{"id":24091,"date":"2025-08-02T13:16:10","date_gmt":"2025-08-02T13:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24091\/"},"modified":"2025-08-02T13:16:10","modified_gmt":"2025-08-02T13:16:10","slug":"budapest-libere-3-piastri-si-mette-davanti-a-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24091\/","title":{"rendered":"Budapest – Libere 3 Piastri si mette davanti a Norris"},"content":{"rendered":"

Massimo Costa – XPB Images<\/strong><\/p>\n

Se venerd\u00ec Lando Norris aveva occupato la prima posizione nei due turni liberi, precedendo il compagno di squadra Oscar Piastri,<\/strong> nella terza frazione di stamane le cose in casa McLaren si sono ribaltate. L’australiano infatti, ha preso il comando delle operazioni avendo la meglio su Norris per 32 millesimi in quella che di solito \u00e8 la sessione che meglio prepara la qualifica. McLaren ancora indiscusse dominatrici con la Ferrari che si ripropone come seconda forza.<\/p>\n

E questa volta con entrambi i suoi piloti. Charles Leclerc<\/strong> \u00e8 nuovamente terzo e incredibilmente, il divario dal primo \u00e8 uguale a quello del secondo turno di venerd\u00ec: 399 millesimi. La buona notizia \u00e8 che Lewis Hamilton si \u00e8 portato in quarta posizione a meno di quattro decimi dal monegasco. L’altra buona notizia \u00e8 la quinta posizione di Andrea Kimi Antonelli che ha aggredito il tracciato ungherese avvicinando il crono registrato da Hamilton, 61 millesimi la differenza. Il bolognese ha fatto meglio di George Russell, ottavo.<\/p>\n

Le due Aston Martin-Mercedes<\/strong> si sono confermate nelle prime posizioni. Fernando Alonso \u00e8 sesto, Lance Stroll settimo. Vedremo in qualifica se le “verdone” sapranno rimanere al vertice. Per loro sarebbe importante dopo la debacle di Spa. Eccellente anche la sessione svolta dalla Sauber-Ferrari con Gabriel Bortoleto nono e Nico Hulkenberg decimo. Vicino al tedesco Oliver Bearman con la Haas-Ferrari.<\/p>\n

Clamorosamente in difficolt\u00e0 la Red Bull-Honda:<\/strong> Max Verstappen non ha fatto meglio del 12esimo tempo, Yuki Tsunoda \u00e8 19esimo e penultimo. L’Hungaroring \u00e8 un tracciato particolare, che richiede alle monoposto un perfetto bilanciamento, cosa che la RB21 non sembra trovare. Guizzo di Franco Colapinto, 13esimo con la Alpine-Renault. Per lui un buon risultato considerando le recenti prestazioni. Fa fatica la Williams-Mercedes come, stranamente, la Racing Bulls che ha Liam Lawson 14esimo e Isack Hadjar ultimo dopo un testacoda in uscita dalla penultima curva.<\/p>\n

Sabato 2 agosto 2025, libere 3<\/strong><\/p>\n

1 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’14″916 – 17 giri
2 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’14″948 – 20
3 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’15″315 – 17
4 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’15″684 – 18
5 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’15″745 – 18
6 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) – 1’15″794 – 18
7 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’15″828 – 21
8 – George Russell (Mercedes) – 1’15″840 – 17
9 – Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) – 1’15″978 – 19
10 – Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) – 1’16″025 – 21
11 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) – 1’16″127 – 17
12 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’16″162 – 19
13 – Franco Colapinto (Alpine-Renault) – 1’16″247 – 21
14 – Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) – 1’16″371 – 21
15 – Carlos Sainz (Williams-Mercedes) – 1’16″442 – 19
16 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’16″530 – 20
17 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) – 1’16″531 – 18
18 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) – 1’16″570 – 22
19 – Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) – 1’16″878 – 19
20 – Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) – 1’16″956 – 18<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Massimo Costa – XPB Images Se venerd\u00ec Lando Norris aveva occupato la prima posizione nei due turni liberi,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24092,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-24091","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}