{"id":242016,"date":"2025-12-02T12:41:11","date_gmt":"2025-12-02T12:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/242016\/"},"modified":"2025-12-02T12:41:11","modified_gmt":"2025-12-02T12:41:11","slug":"ciclomercato-2026-babor-drali-repsol-gerits-marchi-silva-stites-todome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/242016\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2026: Babor, Drali-Repsol, Gerits, Marchi, Silva, Stites, Todome"},"content":{"rendered":"

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Con l\u2019inizio del mese di dicembre si registrano nuovi assestamenti sul panorama del CicloMercato<\/strong> in vista dell\u2019ormai vicina stagione 2026. A muovere parecchie carte sul tavolo \u00e8 la formazione Professional Caja Rural-Seguros RGA<\/strong>. La realt\u00e0 spagnola ha infatti ufficializzato la separazione da cinque corridori che ne hanno difeso i colori nell\u2019annata appena conclusa. Di Abner Gonz\u00e1lez<\/strong> e di Calum Johnston<\/strong> gi\u00e0 si sapeva, con il portoricano che \u00e8 stato annunciato come volto nuovo dalla Continental Iles Balears Arabay, mentre lo scozzese garegger\u00e0 nel 2026 con la maglia della formazione cinese Li Ning Star, anch\u2019essa Continental.<\/p>\n

Non \u00e8 stato confermato neppure il velocista ceco Daniel Babor<\/strong> e cambieranno maglia pure l\u2019uruguaiano Guillermo Thomas Silva<\/strong> e lo statunitense Tyler Stites<\/strong>. Questi ultimi due avevano un contratto in essere anche per la prossima stagione, ma prenderanno strade diverse rispetto a quella della Caja Rural Seguros. Silva, peraltro, \u00e8 da tempo dato in entrata alla XDS Astana,<\/strong> mentre Stites \u00e8 stato in pratica gi\u00e0 annunciato dalla neonata Modern Adventure<\/strong><\/a>, formazione statunitense che sar\u00e0 subito Professional, nell\u2019anno del suo debutto sulla scena.<\/p>\n

Scende invece di categoria il giapponese Yuhi Todome<\/strong>, che lascia la Ef Education-EasyPost<\/strong> dopo due stagioni trascorse all\u2019interno dell\u2019organico WorldTour. Il 23enne, che non ha ottenuto particolari risultati durante la sua esperienza con la formazione statunitense, sar\u00e0 uno dei volti nuovi dell\u2019Aisan Racing Team<\/strong>, squadra nipponica di categoria Continental.<\/p>\n

Nuova avventura su scala Continental anche per Vince Gerits<\/strong>. Il belga, 28 anni, \u00e8 in uscita dalla Professional Flanders Baloise<\/strong><\/a> e nel 2026 avr\u00e0 un posto nell\u2019organico della Baloise Glowi Lions<\/strong>, realt\u00e0 belga che ha la sua principale attivit\u00e0 sulla scena del ciclocross ma che nel 2026 salir\u00e0 di un gradino anche su strada, passando dalla qualifica dilettantistica a quella di formazione Continental.<\/p>\n

Rimanendo nel panorama Continental, pu\u00f2 dirsi concluso il CicloMercato della Drali-Repsol,<\/strong> squadra di licenza norvegese che dalla prossima stagione avr\u00e0 il sostegno del marchio lombardo di bicicletta. Dopo i 6 corridori gi\u00e0 annunciati,<\/a> la formazione italo-scandinava ha reso noti i quattro atleti, tutti norvegesi, che ne completano l\u2019organico: si tratta di Ulrik Bjune, Sander Granberg<\/strong>, Karl Emil Kjeldsand<\/strong> e H\u00e5kon Eiksund \u00d8ksnes<\/strong>.<\/p>\n

Sale invece di categoria il diciottenne italiano Tommaso Marchi,<\/strong> che nel 2026 difender\u00e0 i colori della Continental austriaca Tirol KTM<\/strong>. Marchi arriva da due anni di esperienza con la Borgo Molino Vigna Fiorita<\/strong>, realt\u00e0 veneta con cui si \u00e8 pi\u00f9 volte messo in luce nell\u2019arco degli appuntamenti del calendario giovanile italiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con l\u2019inizio del mese di dicembre si registrano nuovi assestamenti sul panorama del CicloMercato in vista dell\u2019ormai vicina…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":242017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1849,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-242016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclomercato-2026","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115650028382743052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}