{"id":242149,"date":"2025-12-02T14:29:12","date_gmt":"2025-12-02T14:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/242149\/"},"modified":"2025-12-02T14:29:12","modified_gmt":"2025-12-02T14:29:12","slug":"a-gennaio-via-alle-prime-demolizioni-sara-pronto-per-il-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/242149\/","title":{"rendered":"a gennaio via alle prime demolizioni. Sar\u00e0 pronto per il 2028"},"content":{"rendered":"<p>Velodromo di Lovadina, avanti tutta. Ieri pomeriggio, 1\u00b0 dicembre, sono stati pubblicati i due bandi, uno per la demolizione di parte ci quanto era gi\u00e0 stato realizzato tra il 2018 e il 2019 dall&#8217;azienda edile \u201cPessina\u201d prima del fallimento, il secondo per l&#8217;effettiva realizzazione. Ora, dopo la gara, i tempi saranno serrati: a gennaio si riapriranno i cancelli per la demolizione di quanto non funzionale al nuovo progetto, poi si ripartir\u00e0 con la costruzione dell&#8217;opera. Entro il 2028 dovr\u00e0 essere conclusa: nel 2031 il velodromo ospiter\u00e0 i mondiali di ciclismo su pista. La buona notizia \u00e8 stata data stamattina dal sindaco di Spresiano Marco Della Pietra. \u00abEntro il 15 di gennaio dovranno essere presentate le offerte e poi ci sar\u00e0 qualche mese per la presentazione degli elaborati\u00bb ha spiegato \u00abe quindi poi partiranno il bando sia per l&#8217;esecuzione sia per la gestione del velodromo. Indicativamente verso aprile maggio del prossimo anno avremo anche gli altri due bandi e possiamo dire che finalmente riparte il tutto\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abIl velodromo \u00e8 secondo me fondamentale non soltanto dal punto di vista sportivo perch\u00e9 ovviamente saranno tante le manifestazioni che verranno realizzate qua, ma sar\u00e0 un punto di attrazione turistica incredibile perch\u00e9 gli sportivi arrivano con le famiglie e poi abbiamo visto cosa significa il cicloturismo per il Veneto e soprattutto per la provincia di Treviso che \u00e8 la diciamo la provincia pi\u00f9 ciclistica d&#8217;Italia\u00bb ha commentato l&#8217;assessore regionale al turismo, Federico Caner \u00abQuindi collegare lo sport con il turismo: ricordo che nel 2024 la regione Veneto era regione europea dello sport, i dati di presenze turistiche sono incredibili e continueranno a crescere, quindi questo connubio \u00e8 un connubio importante e io spero che nel futuro anche la prossima amministrazione regionale continui a investire sul settore sportivo e turistico perch\u00e9 sar\u00e0 il presente e il futuro della regione Veneto\u00bb.<\/p>\n<p>Voi immaginate che ho piacere veramente sempre di dire questo dato straordinariamente importante \u00e8 che abbiamo recuperato circa il 70% delle opere gi\u00e0 edificate per edificare poi il resto con il nuovo progetto, quindi un grande recupero. I tempi sono scritti anche in accordo di programma quindi al netto del fatto che le procedure hanno dei giorni previsti come sapete come da codice degli appalti noi entro il 28 si prevede la conclusione dei lavori perch\u00e9 come sapete siamo stati inseriti ed era uno anche dei cardini fondamentali della candidatura oggi approvato all&#8217;Uci nel grande mondiale del 2030.<\/p>\n<p>\u00abPer quanto riguarda i lavori di demolizione contiamo di aprire il cantiere gi\u00e0 a gennaio, i primi 15 giorni di gennaio\u00bb Marcello Tolu, segretario generale della Federazione ciclistica italiana \u00abquindi tra poco si vedranno quei cancelli riaprire. Sar\u00e0 un momento e credo per tutti, per il territorio, per l&#8217;intero ciclismo, per la federazione, per il governo, per tutti con la Regione Veneto, il Comune in particolare che ha fatto uno sforzo straordinario per il grande impegno del sindaco della Pietra, un giorno importante\u00bb<\/p>\n<p>Che velodromo sar\u00e0? \u00abSar\u00e0 un velodromo di classe 1 all&#8217;avanguardia nel mondo, la capienza sar\u00e0 di 2000 posti quindi in linea con i grandi velodromi che ci sono in tutte le nazioni evolute nel mondo del ciclismo e sar\u00e0 polifunzionale perch\u00e9 deve essere gestibile e sostenibile, si potranno fare diversi sport, sar\u00e0 adattissimo anche agli eventi\u00bb continua Tolu \u00absar\u00e0 ecosostenibile quindi rispetto al primo progetto oltre che ridimensionato in alcune strutture come le vele esterne che sappiamo ormai sono delle tecnologie superate ma soprattutto di difficile poi gestione e manutenzione sar\u00e0 davvero ecosostenibile sotto tutti gli aspetti quindi per i materiali. La gestione energetica avr\u00e0 una pannellatura solare che coprir\u00e0 tutta la copertura del tetto del velodromo e sar\u00e0 meno impattante anche visivamente dall&#8217;autostrada. E&#8217; un progetto veramente bello che non voglio spoilerare perch\u00e9 lo presenteremo presto lo faremo vedere a tutti\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Velodromo di Lovadina, avanti tutta. Ieri pomeriggio, 1\u00b0 dicembre, sono stati pubblicati i due bandi, uno per la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":242150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[9012,1824,1825,1537,90,89,245,244,85508,19635],"class_list":{"0":"post-242149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-bandi","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-spresiano","17":"tag-velodromo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115650452703939262","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}