{"id":24228,"date":"2025-08-02T14:36:19","date_gmt":"2025-08-02T14:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24228\/"},"modified":"2025-08-02T14:36:19","modified_gmt":"2025-08-02T14:36:19","slug":"motogp-bagnaia-cerca-aiuto-alla-brembo-dopo-brno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24228\/","title":{"rendered":"MotoGP, Bagnaia &#8220;cerca aiuto&#8221; alla Brembo dopo Brno"},"content":{"rendered":"<p>Dalla Repubblica Ceca all\u2019Italia, prima di un meritato break per tutti gli addetti ai lavori del paddock <strong>MotoGP<\/strong>. Da Brno a Bergamo, prima di fare ritorno a Borgo Panigale. Francesco Bagnaia, Gigi Dall\u2019Igna, Direttore Generale Ducati Corse e Mauro Grassilli, Direttore Sportivo Ducati Corse, accompagnati da altre persone dello staff Ducati Corse, hanno fatto questa mattina un rapido pit stop in <strong>Brembo<\/strong>. Una visita di piacere, un\u2019occasione per salutarsi prima della pausa estiva e in occasione di un anno speciale, in cui Brembo festeggia 50 anni dalla prima gara corsa nel Motorsport. Bagnaia e il Management Ducati Corse sono stati accolti dal Top Management di Brembo, pi\u00f9 precisamente da Matteo Tiraboschi, Presidente Esecutivo \u2013 Alberto Bombassei, Presidente Emerito \u2013 e Mario Almondo, COO Brembo Performance. All\u2019arrivo presso l\u2019Headquarter generale, situato all\u2019interno del Kilometro Rosso, c\u2019era anche la Ducati Desmosedici GP di Pecco, posizionata proprio di fronte alla nuova parete esplorativa installata da Brembo per celebrare i 50 anni nel Racing: accompagna dal claim \u201ccelebrating 50 years of passion\u201d la parete mette in risalto le principali innovazioni proposte da Brembo, in 50 anni di storia, nelle principali competizioni Racing: dalla Formula 1 alla MotoGP, passando per il WEC, la WorldSBK, la Formula E, la MotoE, Nascar e WRC. Successivamente,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla Repubblica Ceca all\u2019Italia, prima di un meritato break per tutti gli addetti ai lavori del paddock MotoGP.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24229,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-24228","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}