Sia la Tata che il gruppo JLR non hanno ancora commentato la notizia. La decisione arriva a un paio di settimane dall\u2019insediamento di P.B. Balaji<\/a><\/b> (ex direttore finanziario della Tata) come amministratore delegato del gruppo Jaguar Land Rover<\/b>, dopo le dimissioni a sorpresa di Adrian Mardell<\/b>. La sostituzione di McGovern potrebbe indicare la volont\u00e0 della Tata di esercitare un maggior controllo sul costruttore inglese<\/b>.<\/p>\n La \u201cJaguar rosa\u201d<\/p>\n McGovern ha firmato la nuova brand identity della Jaguar<\/b> in vista del suo futuro 100% elettrico, incentrata sull\u2019inclusione e sulla diversit\u00e0<\/b>, all\u2019interno della quale rientra anche la controversa concept Type 00<\/a><\/b>. Le linee vere e proprie di quest\u2019auto sono state disegnate da Massimo Frascella<\/b>, recentemente approdato in Audi, per cui ha progettato la Concept C<\/a><\/b>\u00a0presentata a settembre. La famigerata \u201cJaguar rosa\u201d ha sollevato un polverone mediatico<\/b> sui social e tra gli appassionati della Casa inglese, che hanno contestato il nuovo corso di Gaydon<\/b> e il suo riposizionamento ai piani pi\u00f9 alti del lusso (mossa che ha portato anche all\u2019abbandono dello storico Leaper<\/b>). Al momento, per\u00f2, non \u00e8 dato sapere se ci sia anche questa vicenda tra i motivi dell\u2019allontanamento di McGovern.<\/p>\n Una carriera ventennale<\/p>\n Gerry McGovern <\/b>ha lavorato in JLR per oltre vent\u2019anni, ed \u00e8 stato confermato nel suo ruolo da Ratan Tata<\/b>, il presidente del gruppo indiano scomparso lo scorso anno<\/a><\/b>, che si \u00e8 occupato dell\u2019acquisizione del costruttore inglese nel 2008<\/b>. Oltre al design della Type 00, a McGovern si deve l\u2019azzeccato linguaggio stilistico delle nuove Range Rover,<\/b> Defender <\/b>e Discovery<\/b>, presentato nell\u2019ambito del piano industriale Reimagine<\/a><\/b>.\u00a0<\/p>\n \t\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n \n\t\t\t\t Quattroruote incoraggia i lettori al dibattito ed al libero scambio di opinioni sugli argomenti oggetto di discussione nei nostri articoli. I commenti non devono necessariamente rispettare la visione editoriale di Quattroruote ma la redazione si riserva il diritto di non pubblicare interventi che per stile, linguaggio e toni possano essere considerati non idonei allo spirito della discussione, contrari al buon gusto ed in grado di offendere la sensibilit\u00e0 degli altri utenti. Non verranno peraltro pubblicati contributi in qualsiasi modo diffamatori, razzisti, ingiuriosi, osceni, lesivi della privacy di terzi e delle norme del diritto d’autore, messaggi commerciali o promozionali, propaganda politica.<\/p>\n Il servizio di commento \u00e8 erogato tramite la piattaforma di Disqus.\n<\/p>\n L’utilizzo del servizio da parte dell’utente comporta l’ accettazione delle condizioni del servizio di cui ai link<\/a>\n<\/p>\n![\"Il](\"\/content\/quattroruote\/it\/news\/industria-finanza\/2025\/12\/02\/tata_motors_il_gruppo_jaguar_land_rover_ha_licenziato_il_suo_capo_del_design\/jcr:content\/content\/article_image_330413334\/image.img.jpg\/1764692322451.jpg\")
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