{"id":24313,"date":"2025-08-02T15:36:16","date_gmt":"2025-08-02T15:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24313\/"},"modified":"2025-08-02T15:36:16","modified_gmt":"2025-08-02T15:36:16","slug":"imola-gara-1-seconda-vittoria-per-gomez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24313\/","title":{"rendered":"Imola – Gara 1 Seconda vittoria per Gomez"},"content":{"rendered":"

Da Imola – Giulia Rango<\/strong><\/p>\n

Nella prima gara in programma all\u2019Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, Gabriel Gomez ha messo a segno il secondo successo stagionale (il primo \u00e8 arrivato nella corsa finale di Vallelunga). Scattato dalla pole, ha mantenuto la leadership in scioltezza, tenendosi dietro tre minacciose Tatuus del team Prema. Per il brasiliano, sono punti fondamentali che lo piazzano di prepotenza al secondo posto nella classifica del campionato, raggiungendo le 179 lunghezze e superando Sebastian Wheldon (Prema), decimo al traguardo e con 155 punti.\n<\/p>\n

Per quanto riguarda il trio Prema, che ha seguito Gomez in scia, \u00e8 emerso Salim Hanna. Il colombiano \u00e8 partito dalla prima casella della seconda fila e ha subito infilato Kean Nakamura, mettendosi all’inseguimento di Gomez. Per lui si tratta del quarto podio stagionale, che gli permette di superare Emanuele Olivieri in classifica generale: 106 punti contro i 98 dell\u2019italiano.\n<\/p>\n

Alle spalle di Hanna,\u00a0i compagni Nakamura, leader del campionato con 228 punti, e che forse dovrebbe iniziare a guardarsi da Gomez, e Oleksandr Bondarev. L\u2019ucraino ha ottenuto il miglior risultato personale: prima di questa gara, non era andato oltre la sesta posizione. Dobbiamo sottolineare per\u00f2, che Bondarev ha ricevuto due posizioni di penalit\u00e0 in seguito alla qualifica 1 altrimenti, sarebbe scattato dalla prima fila anzich\u00e9 dalla quarta piazzola.<\/p>\n

Con lui, numerosi sono stati i piloti penalizzati di due posizioni. Tra i nomi di rilievo troviamo anche quello di Olivieri: settimo dopo la qualifica di ieri, nono in griglia di partenza oggi, ottavo alla bandiera a scacchi. Il pilota di R-Ace \u00e8 stato preceduto dal sempre consistente Reno Francot (PHM), quinto al traguardo, Zhenrui Chi (Prema) e dal compagno di squadra Alex Powell, oggi reduce da una buona prestazione. Il giamaicano partiva undicesimo ed \u00e8 riuscito a risalire fino alla settima posizione.\n<\/p>\n

Le note negative di questa prima corsa sul tracciato imolese sono arrivate da Wheldon e Maksimilian Popov. Il primo scattava dalla quinta piazzola e dopo aver perso un paio di posizioni su Francot e Chi, \u00e8 andato lungo all\u2019uscita della Rivazza proprio all\u2019ultimo giro, perdendo terreno fino a scalare in decima posizione. Il secondo, partiva ottavo, ma ha perso posizioni in partenza, scivolando in dodicesima posizione.\n<\/p>\n

In generale, \u00e8 stata una gara dettata dal ritmo della safety-car, a causa dei molti contatti tra le retrovie. Tra questi, Ludovico Busso e Arthur Lorimier, entrambi del team Viola, si sono urtati dopo neanche un giro, mettendo subito fine alla loro corsa. Qualche minuto pi\u00f9 tardi, in regime di SC, Kornelia Olkucka non ha calcolato bene il tempo di frenata all\u2019ingresso della Rivazza, finendo per tamponare Elia Weiss e costringendo entrambi al ritiro. Un altro contatto si \u00e8 verificato tra Guy Albag e Javier Herrera.<\/p>\n

Sabato 2 agosto 2025, gara 1<\/strong><\/p>\n

1 – Gabriel Gomez – US Racing – 13 giri
2 – Salim Hanna – Prema – 0″616
3 – Kean Nakamura – Prema – 1″129
4 – Oleksandr Bondarev – Prema – 1″271
5 – Reno Francot – PHM – 1″707
6 – Zhenrui Chi – Prema – 1″987
7 – Alex Powell – R-Ace – 2″845
8 – Emanuele Olivieri – R-Ace – 3″089
9 – Maxim Rehm – US Racing – 3″563
10 – Sebastian Wheldon – Prema – 3″749
11 – Maksimilian Popov – Van Amersfoort – 3″881
12 – David Cosma – PHM – 7″411
13 – Bart Harrison – Jenzer – 7″828
14 – Dante Vinci – Van Amersfoort – 8″241
15 – Andrea Dup\u00e9 – Prema – 8″548
16 – Enea Frey – Jenzer – 8″798
17 – Artem Severiukhin – Jenzer – 9″078
18 – Luca Viisoreanu – Real Racing – 9″557
19 – Kirill Kutskov – Maffi – 10″447
20 – David Walther – Maffi – 10″910
21 – Aleksander Ruta – Van Amersfoort – 11″444
22 – Theo Schopp – Jenzer – 13″703
23 – Bader Al Sulaiti – Jenzer – 13″839
24 – Kabir Anurag – US Racing – 14″245
25 – Luka Sammalisto – US Racing – 15″392
26 – Oleksandr Savinkov – R-Ace – 16″042
27 – Phil Colin Strenge – AS Motorsport – 16″824
28 – Marcus Saeter – Van Amersfoort – 17″000
29 – Francesco Pio Coppola – Technorace – 18″375
30 – Payton Westcott – Van Amersfoort – 18″703
31 – Andrija Kostic – US Racing – 18″934
32 – Nathanael Berreby – Maffi – 1 giro
33 – Emily Cotty – R-Ace – 3 giri<\/p>\n

Ritirati<\/strong>
Javier Herrera
Guy Albag
Elia Weiss
Kornelia Olkucka
Ludovico Busso
Arthur Lorimier<\/p>\n

Il campionato<\/strong>
\n
1.Nakamura 228; 2.Gomez 179; 3.Wheldon 155; 4.Powell 119: 5.Hanna 106; 6.Olivieri 98; 7.Popov 81; 8.Chi 79; 9.Sammalisto 72; 10.\u0160tolcermanis 60; 11.Francot 43; 12.Saeter 34; 13.Severiukhin 32; 14.Harrison 30; 15.Anurag, Kosti\u0107, Bondarev 29; 17.Rehm 27; 18.Frey 23; 20.Vii\u0219oreanu 14; 21.Ruta 12; 22.Schropp, Vinci 11; 24.Kutskov 9; 25.Cosma 3; 26.Savinkov, Herrera 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da Imola – Giulia Rango Nella prima gara in programma all\u2019Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, Gabriel…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24314,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-24313","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}