{"id":243233,"date":"2025-12-03T07:55:09","date_gmt":"2025-12-03T07:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/243233\/"},"modified":"2025-12-03T07:55:09","modified_gmt":"2025-12-03T07:55:09","slug":"novembre-da-record-in-italia-traguardo-storico-per-il-brand-omoda-jaecoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/243233\/","title":{"rendered":"Novembre da record in Italia, traguardo storico per il brand OMODA &#038; JAECOO"},"content":{"rendered":"<p><strong>OMODA &amp; JAECOO<\/strong> continuano la loro ascesa in Italia, imprimendo al mercato un\u2019accelerazione che in un contesto generale di rallentamento appare quasi sorprendente. Novembre 2025 segna un nuovo record per la realt\u00e0 cinese: <strong>2.204 immatricolazioni<\/strong> complessive, con una <strong>crescita del +20%<\/strong> rispetto al mese precedente. Numeri che non rappresentano semplicemente una fotografia statistica, ma un segnale chiaro della solidit\u00e0 e della visibilit\u00e0 conquistata dai marchi sul territorio italiano.<\/p>\n<p>L\u2019ascesa nel mercato<\/p>\n<p>Di queste 2.204 immatricolazioni, 1.331 sono Omoda e 873 Jaecoo, con una quota complessiva sul mercato nazionale dell\u20191,76%. La performance nel canale dei privati, segmento decisivo per il posizionamento del brand, \u00e8 ancora pi\u00f9 evidente: 2,27%, con Omoda all\u20191,48% e Jaecoo allo 0,79%. In altre parole, tra chi sceglie l\u2019auto per passione, necessit\u00e0 o praticit\u00e0 personale, la presenza dei due marchi \u00e8 gi\u00e0 consolidata e <strong>in crescita costante.<\/strong><\/p>\n<p>Il dato assume un significato maggiore se si considera che il mese di novembre rappresenta il miglior risultato mensile da quando OMODA &amp; JAECOO sono sbarcati sul mercato italiano nel 2024. Sedici mesi di attivit\u00e0 che hanno gi\u00e0 prodotto risultati concreti, dimostrando che una proposta chiara, costruita su prodotti distintivi e tecnologicamente avanzati, trova riscontro immediato tra i clienti.<\/p>\n<p>I modelli che aiutano all\u2019espansione<\/p>\n<p>Gran parte di questa performance si deve all\u2019attrattivit\u00e0 dei modelli di punta. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/omoda-5-shs-h-suv-cinese\/302263\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Omoda 5 SHS-H<\/a> ha introdotto un <strong>sistema full hybrid<\/strong> innovativo, che combina autonomia e costi di gestione contenuti, rappresentando un riferimento per chi cerca efficienza senza rinunciare al design.<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jaecoo-7-super-hybrid\/270347\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Jaecoo 7 Super Hybrid<\/a> conferma invece la sua <strong>posizione di leadership<\/strong> nel mercato Plug-in, con prestazioni solide e autonomia elevata. Non si tratta di semplici numeri: sono vetture che rispondono a bisogni concreti, capaci di combinare contenuti tecnologici avanzati e stile distintivo.<\/p>\n<p>La capacit\u00e0 di OMODA &amp; JAECOO di conquistare quote nel segmento privati \u00e8 significativa. In un mercato in cui l\u2019incertezza economica e la riduzione della domanda influiscono sulle scelte dei consumatori, il fatto che il brand riesca a crescere soprattutto tra chi acquista per uso personale testimonia l\u2019efficacia della strategia commerciale. Non \u00e8 solo questione di prezzo: \u00e8 la combinazione di design riconoscibile, tecnologia e offerte ibride che rende il marchio competitivo.<\/p>\n<p>Un focus sul mercato<\/p>\n<p>Da inizio anno, le immatricolazioni complessive in Italia superano le <strong>13.287 unit\u00e0<\/strong>, con una quota di mercato che sfiora l\u20191% (0,93%). Il dato assume ulteriore peso se si considera la quota nel canale privati, gi\u00e0 oltre l\u20191,2%, un indicatore di consolidamento che va oltre la soglia psicologica simbolica e conferma la direzione intrapresa dai due brand.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che emerge chiaramente dal percorso di OMODA &amp; JAECOO \u00e8 la capacit\u00e0 di crescere anche in <strong>un contesto complesso<\/strong>. Non bastano prodotti di qualit\u00e0: serve una rete distributiva in espansione, un servizio di assistenza curato, una comunicazione capace di raccontare le caratteristiche dei veicoli senza artifici. La strategia del Gruppo dimostra che la coerenza tra prodotto, marketing e servizio post-vendita paga, traducendosi in numeri concreti e in una reputazione sempre pi\u00f9 solida tra i clienti italiani.<\/p>\n<p>Il risultato di novembre rappresenta quindi un traguardo e, allo stesso tempo, un punto di partenza. Sedici mesi di lavoro intenso hanno consolidato le basi del successo, ma la traiettoria indica che OMODA &amp; JAECOO non si accontentano. La crescita registrata nel mese pi\u00f9 recente del 2025 mostra come il brand riesca a combinare innovazione tecnologica, costi di gestione contenuti e design distintivo, trasformando la scelta del cliente in una scelta consapevole e gratificante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"OMODA &amp; JAECOO continuano la loro ascesa in Italia, imprimendo al mercato un\u2019accelerazione che in un contesto generale&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":243234,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,23472,1537,90,89,22896,23473,22895],"class_list":{"0":"post-243233","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-immatricolazione-auto","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-jaecoo","16":"tag-normative-e-sentenze","17":"tag-omoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}