{"id":243683,"date":"2025-12-03T14:25:12","date_gmt":"2025-12-03T14:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/243683\/"},"modified":"2025-12-03T14:25:12","modified_gmt":"2025-12-03T14:25:12","slug":"serve-piu-tempo-lue-rinvia-il-pacchetto-auto-si-apre-a-e-fuel-e-biocarburanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/243683\/","title":{"rendered":"Serve pi\u00f9 tempo, l’UE rinvia il pacchetto auto: si apre a e-fuel e biocarburanti"},"content":{"rendered":"

Tutto rinviato<\/strong>, forse di qualche settimana, o forse qualcosa di pi\u00f9. Parliamo del pacchetto di misure per il rilancio dell\u2019industria automotive europea<\/strong> che la Commissione Europea doveva presentare il 10 dicembre<\/strong>, cio\u00e8 la prossima settimana. Pacchetto in cui sarebbe inclusa anche la revisione delle regole sulle emissioni<\/strong> che oggi prevedono lo stop alla vendita delle nuove auto endotermiche a partire dal 2035<\/strong>. Inoltre, si attendeva di conoscere il quadro normativo sulle E-Car<\/a> che dovrebbe permettere alle case automobilistiche di poter sviluppare e portare sul mercato piccole auto elettriche maggiormente accessibili, economicamente parlando. Pare che invece sia tutto rinviato come svela il quotidiano tedesco Handelsblatt.<\/p>\n

L\u2019UNIONE EUROPEA PRENDE TEMPO<\/p>\n

La maggior parte delle case automobilistiche e diversi Governi UE stanno sollecitando affinch\u00e9 si elimini il divieto sui motori a combustione interna previsto per il 2035. Di alcuni appelli abbiamo scritto proprio negli ultimi giorni<\/a>. Sembrava che la Commissione Europea intendesse accontentare queste richieste dato che si parlava di un approccio verso la neutralit\u00e0 tecnologica<\/strong>. Duque, non pi\u00f9 solamente auto elettriche dal 2035. A quanto pare, per\u00f2, serve pi\u00f9 tempo per definire nel migliore dei modi queste nuove misure a sostegno del settore automotive. Apostolos Tzitzikostas<\/strong>, Commissario a Trasporti UE, parla di un rinvio di qualche settimana. Si pu\u00f2 quindi pensare ad una presentazione del pacchetto entro fine anno, se non all\u2019inizio di gennaio, sempre che l\u2019UE non prenda ulteriore tempo. Il motivo del rinvio \u00e8 quello accennato poco prima e cio\u00e8 la necessit\u00e0 di definire tutto nel migliore dei modi<\/strong>.<\/p>\n

Ovviamente non si pu\u00f2 fare altro che attendere per capire quando la Commissione Europea presenter\u00e0 il nuovo pacchetto auto e i suoi reali contenuti. Di certo sappiamo solo che il 10 dicembre non ne sapremo di pi\u00f9 come invece si pensava fino a poco tempo fa.<\/p>\n

VERSO LA NEUTRALIT\u00c0 TECNOLOGICA<\/p>\n

In ogni caso, sembra anche l\u2019UE voglia davvero accontentare molte delle richieste delle case automobilistiche e dei Governi su di un\u2019approccio maggiormente neutrale dal punto di vista tecnologico. Proprio di recente avevamo parlato della lettera che il Cancelliere tedesco aveva inviato all\u2019UE<\/a> con alcune specifiche richieste per salvaguardare le aziende automotive europee. Secondo Apostolos Tzitzikostas, questa lettera \u00e8 stata ben accolta da Bruxelles. A quanto pare, si intende aprire all\u2019utilizzo di carburanti a emissioni zero o<\/strong> a basse emissioni, come quelli sintetici e i biocarburanti. Pare che ci possa essere un futuro anche per le ibride Plug-in. Ne sapremo di pi\u00f9, forse, tra qualche settimana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tutto rinviato, forse di qualche settimana, o forse qualcosa di pi\u00f9. Parliamo del pacchetto di misure per il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":243684,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-243683","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115656099312167790","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}