{"id":24426,"date":"2025-08-02T16:56:20","date_gmt":"2025-08-02T16:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24426\/"},"modified":"2025-08-02T16:56:20","modified_gmt":"2025-08-02T16:56:20","slug":"al-sachsenring-e-marquez-il-pilota-da-battere-proveremo-a-migliorare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/24426\/","title":{"rendered":"\u201cAl Sachsenring \u00e8 Marquez il pilota da battere. Proveremo a migliorare”"},"content":{"rendered":"

Hohenstein-Ernstthal (Germania), 10 luglio 2025 \u2013 Il terzo posto portato a casa nel Gp\u00a0di Assen dieci giorni fa ha lasciato qualche segnale positivo a Francesco \u201cPecco\u201d Bagnaia<\/strong>, che quest\u2019anno sta faticando e non poco a trovare il feeling con la sua Ducati, come dimostrano anche l\u2019unica vittoria in dieci gran premi corsi e il terzo posto in classifica generale, a 126 punti da Marc Marquez<\/strong>, il primo della classe. Il pilota torinese (marchigiano d\u2019adozione), nonostante il buon piazzamento in Olanda non riesce a ritenersi pienamente soddisfatto di quanto fatto quasi due settimane: \u201cAl Sachsenring ci arrivo bene e metter\u00f2 tutte le energie. Mi sento sicuro del fatto che siamo sulla strada giusta. A Silverstone e Le Mans potevo continuare a crescere ma ho buttato via due weekend, mentre ad Aragon sono tornato a migliorare, riuscendo addirittura a lottare nelle ultime due gare. Ad Assen sentivo di essere il pi\u00f9 veloce \u2013 ha spiegato il pilota Ducati al media scrum che precede prove e gara \u2013 e, quando \u00e8 cos\u00ec ma poi alla fine non si vince, non si pu\u00f2 essere soddisfatti. Guardando il passo durante tutti i turni delle prove, ad Assen ero il pi\u00f9 competitivo, ma poi non sono riuscito ad usare quei tempi per fare una prestazione all\u2019altezza di gare del passato. Non posso quindi sentirmi soddisfatto pur essendo stato, come detto, competitivo sin dall\u2019inizio di quel weekend. Devo ripartire da l\u00ec e provare a migliorare i risultati.<\/p>\n

Andare a podio \u00e8 sempre positivo, ma non secondo il mio punto di vista dopo giorni come quelli\u201d. Lo scorso anno Bagnaia<\/strong> in terra tedesca era salito sul gradino pi\u00f9 alto del podio<\/strong>. Quest\u2019anno, per\u00f2, le sensazioni sono un po\u2019 diverse: \u201cNon ho la percezione che questo layout della moto si adatti alla perfezione a quello che \u00e8 il mio stile di guida. Lo scorso anno qui ero stato molto competitivo e mi ero anche divertito molto a guidare la moto. Amo le piste con curve lunghe e il Sachsenring \u00e8 una buona pista, dove in passato, come detto, ho ottenuto buoni risultati. Qui potremo fare altri passi avanti\u201d. L\u2019uomo da battere <\/strong>\u00e8 ancora una volta Marc Marquez<\/strong>, che al Sachsenring ha vinto ben undici volte: \u201cIl mio compagno Marquez qui va molto forte, ma io cercher\u00f2 comunque di divertirmi. Avr\u00f2 qualcosa di nuovo da provare e vedremo come andr\u00e0. Qui sar\u00e0 Marquez ad avere addosso tutta la pressione perch\u00e9 tutti si aspettano che su questa pista distrugga tuttu (scherza). Dal canto mio, prover\u00f2 a fare il massimo possibile, perch\u00e9 so che il potenziale \u00e8 alto e che la nostra moto si addatta molto bene a un circuito di questo tipo. Cercher\u00f2 di ripetere quanto fatto ad Assen, che fino ad ora \u00e8 stato il mio miglior weekend\u201d. La strada da fare per colmare il gap con Marquez \u00e8 per\u00f2 ancora tanta: \u201cMancano ancora tanti passi in avanti. In ogni circuito mi mancano un decimo e mezzo, massimo due, ma non \u00e8 facile recuperarli. Marc adesso \u00e8 molto forte e bisogna trovare quel qualcosa in pi\u00f9 per provare a stargli davanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hohenstein-Ernstthal (Germania), 10 luglio 2025 \u2013 Il terzo posto portato a casa nel Gp\u00a0di Assen dieci giorni fa…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24427,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3654,25345,1537,90,89,3442,6114,1783,1785,1784,3333,25463,14875,245,244],"class_list":{"0":"post-24426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-bagnaia","9":"tag-battere","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-marquez","14":"tag-migliorare","15":"tag-moto","16":"tag-motogp","17":"tag-motorcycle","18":"tag-pilota","19":"tag-proveremo","20":"tag-sachsenring","21":"tag-sport","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}