{"id":245953,"date":"2025-12-05T00:29:17","date_gmt":"2025-12-05T00:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/245953\/"},"modified":"2025-12-05T00:29:17","modified_gmt":"2025-12-05T00:29:17","slug":"carine-facciamole-negli-usa-un-flop-annunciato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/245953\/","title":{"rendered":"“Carine, facciamole negli Usa”. Un flop annunciato?"},"content":{"rendered":"

Un mercato per grandi taglie<\/p>\n

Dunque, i costruttori americani potranno ora sfornare anche kei car alla giapponese, oppure citycar all’europea. Peccato che il mercato a stelle e strisce non sia molto ricettivo nei confronti di veicoli di piccole dimensioni, eccezion fatta per alcune particolari e limitate aree urbane<\/b>. Negli Stati Uniti, infatti, dominano i pick-up, in particolare nelle aree rurali, e le grandi Suv. Basta un semplice dato fornito dalla societ\u00e0 di analisti Jato Dynamics: nel 2024, proprio le Suv e i pick-up hanno raggiunto un nuovo massimo storico, con una quota di mercato del 75%<\/b>. E questo spiega perch\u00e9 gli ultimi anni hanno visto scomparire quasi totalmente le berline due volumi.<\/p>\n

A tal proposito \u00e8 emblematica la decisione della Volkswagen di terminare nel 2021 la produzione della Golf “base” per gli Usa<\/b><\/a>, o della Ford di ritirare dal mercato la Fiesta nel 2019<\/b>. E poi, come segnalato da alcuni analisti giapponesi all’agenzia Bloomberg, non mancano timori per la sicurezza stradale. Le kei car, infatti, sono progettate per le strette strade delle citt\u00e0 nipponiche, non certo per le grandi “highway” a stelle e strisce, dove scorrazzano veicoli enormi. Ecco perch\u00e9 molti Stati ne limitano gi\u00e0 l’uso. In altre parole, le kei car saranno anche carine agli occhi di Trump, ma rischiano di essere un flop ancor prima di arrivare sul mercato.\u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un mercato per grandi taglie Dunque, i costruttori americani potranno ora sfornare anche kei car alla giapponese, oppure…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":245954,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,206,1537,90,89,145201],"class_list":{"0":"post-245953","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-donald-trump","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-kei-car"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115664136791080098","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}