{"id":246546,"date":"2025-12-05T11:08:12","date_gmt":"2025-12-05T11:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/246546\/"},"modified":"2025-12-05T11:08:12","modified_gmt":"2025-12-05T11:08:12","slug":"ciclomercato-2026-de-pooter-d-frigo-heming-onley-welsford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/246546\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2026: De Pooter, D. Frigo, Heming, Onley, Welsford"},"content":{"rendered":"

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Il CicloMercato 2026<\/strong> sta vivendo qualche giornata di relativa tranquillit\u00e0, ma i movimenti non mancano neppure in queste ore, che siano ufficiali o \u201csotterranei\u201d. Per quel che riguarda i cambi di maglia certificati, si registra quello di Mika Heming<\/strong>, che ha chiuso la sua esperienza triennale con la Tudor: il 25enne tedesco scender\u00e0 di categoria per accasarsi alla ATT Investments<\/strong>, formazione Continental battente bandiera della Cechia. Per lui, l\u2019avventura su scala Professional si chiude, almeno per il momento, senza successi e con un ruolino di marcia non particolarmente memorabile.<\/p>\n

Non \u00e8 ufficiale, ma pare molto vicino a esserlo, il trasferimento in entrata di Dries De Pooter<\/strong> alla Jayco-AlUla<\/strong>. Il belga, classe 2002, \u00e8 uno dei corridori rimasti a piedi a causa dell\u2019incorporazione della Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> nella Lotto (procedura peraltro ancora in fase di definizione), ma potr\u00e0, secondo quel che riporta il giornalista Daniel Benson<\/a>, proseguire la sua carriera a livello WorldTour. De Pooter starebbe peraltro gi\u00e0 allenandosi con la squadra australiana, dato che sarebbe stato \u201cavvistato\u201d al raduno di inizio stagione della Jayco-AlUla, tuttora in corso.<\/p>\n

In termini di tranquillit\u00e0, si attendono ancora novit\u00e0 da casa Ineos Grenadiers<\/strong>, che recentemente ha annunciato Geraint Thomas<\/strong> come direttore tecnico\u00a0<\/a>ed Elia Viviani<\/strong> in ingresso con il ruolo di direttore sportivo. Il CicloMercato, in quanto a corridori, \u00e8 per\u00f2 ancora ben lontano dall\u2019essere definito e, in tal senso, si attendono novit\u00e0 che sblocchino la situazione di Sam Welsford<\/strong>. Il velocista australiano, in uscita dalla Red Bull-Bora-hansgrohe, \u00e8 da tempo accostata alla squadra inglese, ma mancano ancora le firme sul nuovo contratto.<\/p>\n

Sempre in tema Ineos Grenadiers, torna a scaldarsi la pista che porta a Oscar Onley<\/strong>. Lo scozzese, grande protagonista della stagione appena conclusa (\u00e8 stato quarto nella classifica finale del Tour de France 2025), ha un contratto in essere con la Picnic PostNL<\/strong>, ma da tempo sarebbe \u201coggetto del desiderio\u201d della formazione britannica<\/a>. Come visto in diversi casi recenti di CicloMercato, i contratti sono s\u00ec vincolanti, ma fino a un certo punto e non si pu\u00f2 quindi escludere un colpo di scena.<\/p>\n

Per quel che riguarda la Ineos, si attendono certezze anche per quel che riguarda la nascitura formazione di sviluppo, che dovrebbe essere diretta emanazione della squadra inglese, diversamente da quanto accaduto nella stagione 2025, con la collaborazione con la Continental tedesca Lotto Kern-Haus PSD Bank. Nelle ultime settimane, diversi corridori sono stati accostati a quello che dovrebbe diventare il \u201cvivaio-Ineos\u201d, fra cui il 18enne italiano Davide Frigo<\/strong>, che potrebbe quindi, sempre secondo Daniel Benson, compiere un salto importante in termini di ampliamento delle sue prospettive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il CicloMercato 2026 sta vivendo qualche giornata di relativa tranquillit\u00e0, ma i movimenti non mancano neppure in queste…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":246547,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1849,1825,137189,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-246546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclomercato-2026","10":"tag-cycling","11":"tag-ineos-grenadiers-2026","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115666649319080969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}