{"id":246795,"date":"2025-12-05T14:56:10","date_gmt":"2025-12-05T14:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/246795\/"},"modified":"2025-12-05T14:56:10","modified_gmt":"2025-12-05T14:56:10","slug":"chi-e-arthur-leclerc-nelle-fp1-scende-in-pista-il-fratello-di-charles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/246795\/","title":{"rendered":"Chi \u00e8 Arthur Leclerc, nelle FP1 scende in pista il fratello di Charles"},"content":{"rendered":"

Buon sangue non mente? Nel GP di Abu Dhabi 2025, quello che decreter\u00e0 il campione di Formula 1, la Scuderia Ferrari schiera per il primo turno di prove libere un nuovo volto, dal cognome molto familiare: Arthur Leclerc<\/strong>. No, nessun strano caso di omonimia, infatti, com\u2019\u00e8 facile intuire, si tratta del fratello di Charles. Stavolta non c\u2019\u00e8 alcun cambio di gerarchie n\u00e9 strana mossa politica: ogni pilota deve lasciare la propria monoposto, almeno una volta all\u2019anno, a un rookie. E Hamilton passa la sua macchina al giovane monegasco, chiamato alla missione di non far rimpiangere il pi\u00f9 blasonato alfiere britannico.\n<\/p>\n

Chi \u00e8 il fratello di Charles Leclerc<\/p>\n

Nato a Montecarlo il 14 ottobre 2000, Arthur ha coltivato fin dai primi anni la sua passione per i motori intraprendendo il percorso sui kart. Nel 2018 ha compiuto il salto alle monoposto in F4, ottenendo due vittorie, seguite da prestazioni solide nel campionato ADAC di Formula 4. Maturata ulteriore esperienza nelle formule minori (Formula Regional, Formula 3), ha gareggiato in Formula 2 nel 2023 e dal 2024 \u00e8 ufficialmente parte del programma di sviluppo<\/strong> (development driver) per la scuderia Ferrari. Nel palmar\u00e8s pu\u00f2 vantare il campionato Formula Regional Asian (2022) e il titolo nell\u2019Italian GT Endurance Championship (2024).<\/p>\n

La storia in Ferrari<\/p>\n

Ormai Arthur \u00e8 una presenza costante a Maranello dato il lavoro al simulatore<\/strong>. Dopo aver condiviso lo stesso scenario con il fratello maggiore nel 2024, torna sulla pista araba per tenere alta la bandiera del Cavallino e mostrare i progressi fatti nel corso degli ultimi mesi. Allora l\u2019episodio sembrava un episodio isolato, quasi un omaggio di fine stagione, e invece si ripete, sebbene lo scenario cambi in maniera radicale: al posto di Charles<\/a> sostituisce un sette volte campione iridato, protagonista di una stagione in chiaroscuro su una Ferrari camaleontica, mai del tutto convincente nei momenti decisivi.<\/p>\n

Pi\u00f9 che nel simbolo dei due Leclerc di nuovo nello stesso box, l\u2019interesse sta nel tipo di esperienza da gestire. Perch\u00e9 guidare una Formula 1<\/a> attuale richiede un accumulo di dati<\/strong> fondamentali nello sviluppo del prossimo anno. E, come ammesso dallo stesso Arthur con tono quasi pi\u00f9 pratico che emozionato, sfrecciare in pista gli permette di chiudere il cerchio del lavoro compiuto da ingegneri e meccanici. D\u00e0 un senso concreto alle ore infinite passate al simulatore, in cui i piloti di riserva portano avanti met\u00e0 dell\u2019evoluzione della monoposto in gran segreto. Alla vigilia ha dichiarato:<\/p>\n

\n

\u201cGuidare in pista \u00e8 sempre utile, soprattutto per noi che lavoriamo cos\u00ec tanto nel simulatore. Io e Charles siamo felici di essere di nuovo insieme in queste Libere 1\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Profilo basso, testa in pista. Gli uomini in rosso si appoggiano molto a lui nelle verifiche di set-up<\/strong>, in quei passaggi poco raccontati nei comunicati ma elemento imprescindibile in una stagione, quasi quanto le gare. Per un\u2019ora al volante solitamente riservato a Hamilton<\/a>, il 25enne metter\u00e0 alla frusta le potenzialit\u00e0 tecniche della monoposto, raffinata soprattutto dal punto di vista degli ingressi in curva. L\u2019imperativo \u00e8 riportare sensazioni pulite, dare al team un riferimento incrociato utile a capire quanto la Ferrari abbia davvero assorbito le modifiche da poco apportate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Buon sangue non mente? Nel GP di Abu Dhabi 2025, quello che decreter\u00e0 il campione di Formula 1,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":246796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[3403,368,683,82532,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-246795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-gp-abu-dhabi","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115667545822595859","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}