{"id":247457,"date":"2025-12-06T00:33:10","date_gmt":"2025-12-06T00:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/247457\/"},"modified":"2025-12-06T00:33:10","modified_gmt":"2025-12-06T00:33:10","slug":"autovelox-due-nuovi-modelli-in-arrivo-nel-2026-sulle-strade-italiane-cosa-potranno-rilevare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/247457\/","title":{"rendered":"Autovelox, due nuovi modelli in arrivo nel 2026 sulle strade italiane: cosa potranno rilevare"},"content":{"rendered":"

Il 2026 debutteranno sulle strade italiane due nuove tipologie di autovelox<\/strong><\/a>, i quali, a differenza di quelli tradizionali, potranno andare oltre il semplice rilevamento della velocit\u00e0: un occhio di riguardo, quindi, dovr\u00e0 essere dato anche al comportamento tenuto al volante dell’auto, che si tratti di sorpassi vietati oppure dell’utilizzo del cellulare durante la guida.<\/p>\n

Il Navigard <\/strong>entrer\u00e0 in servizio lungo le autostrade, andando progressivamente a sostituire il Tutor. Il nuovo apparecchio elettronico potr\u00e0 non solo segnalare il superamento del limite di velocit\u00e0, come i normali autovelox, e calcolare la velocit\u00e0 media di un mezzo in un tratto di strada, come il suo predecessore, ma sar\u00e0 in grado di individuare e trasmettere alle autorit\u00e0 un’altra serie di violazioni del Codice della Strada.<\/p>\n

Grazie all’utilizzo di tecnologie <\/strong>pi\u00f9 moderne, quali radar, sensori sull’asfalto, videocamere intelligenti e droni, il sistema riuscir\u00e0 a incrociare i dati registrati e a segnalare infrazioni o comportamenti pericolosi: finiranno nel mirino del software, ad esempio, i sorpassi vietati, la guida contromano (anche nelle gallerie), il rispetto dell’utilizzo della corsia di destra per quanto concerne i mezzi pesanti, e la valutazione del rispetto della massa consentita nei veicoli in transito.<\/p>\n

Non solo, dal momento che grazie al software del Navigard sar\u00e0 possibile anche monitorare gli spostamenti di mezzi che stanno effettuando il trasporto di merci pericolose, segnalando eventuali infrazioni o problemi lungo il loro tragitto per agevolare l’intervento delle foze dell’ordine e tutelare gli altri automobilisti. Con il medesimo sistema sar\u00e0 possibile trasmettere in tempo reale informazioni circa la presenza di veicoli fermi lungo la carreggiata o quella di ostacoli di qualunque genere.<\/p>\n

Altro sistema \u00e8 il SafeDrive<\/strong>, che potrebbe essere preferito dai Comuni per le strade urbane visto ci\u00f2 che \u00e8 in grado di segnalare alle autorit\u00e0. Grazie allo sfruttamento dell’intelligenza artificiale, il sistema pu\u00f2 scrutare all’interno del veicolo, ricostruendo un’immagine fedele e dettagliata tanto da cogliere comportamenti vietati dell’automobilista, come il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza o l’uso del telefono durante la guida. Nessun problema di violazione della privacy, visto che le telecamere intelligenti del nuovo autovelox riescono a offuscare i tratti del viso del conducente e delle altre persone eventualmente presenti a bordo. Grazie all’utilizzo di LED infrarossi, inoltre, il sistema potr\u00e0 funzionare anche nelle ore notturne<\/strong>, garantendo una copertura h24.<\/p>\n

A rendere ancora pi\u00f9\n<\/p>\n

attrattivo il SafeDrive per gli Enti locali c’\u00e8 il bassissimo costo necessario per acquistarlo: si parla di appena 20mila euro, decisamente poco se si considera quanto potenzialmente i Comuni potranno incassare dalle multe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 2026 debutteranno sulle strade italiane due nuove tipologie di autovelox, i quali, a differenza di quelli tradizionali,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":247458,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[40810,14,93,94,1537,90,89,146028,7,15,141620,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-247457","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-autovelox","9":"tag-cronaca","10":"tag-cronaca-italiana","11":"tag-cronacaitaliana","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-navigard","16":"tag-news","17":"tag-notizie","18":"tag-tutor","19":"tag-ultime-notizie","20":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","21":"tag-ultime-notizie-italia","22":"tag-ultimenotizie","23":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","24":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115669814951638063","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}