{"id":249079,"date":"2025-12-07T01:59:14","date_gmt":"2025-12-07T01:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/249079\/"},"modified":"2025-12-07T01:59:14","modified_gmt":"2025-12-07T01:59:14","slug":"qualifica-gp-abu-dhabi-leclerc-ottimizza-la-ferrari-quinto-in-griglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/249079\/","title":{"rendered":"Qualifica GP Abu Dhabi, Leclerc ottimizza la Ferrari: quinto in griglia"},"content":{"rendered":"

Il team di Maranello arrivava all\u2019ultima sessione di qualifiche della stagione con diversi dubbi sul rendimento della monoposto italiana. Al centro dell\u2019attenzione i soliti limiti della SF-25 e quel problema invalidante nella gestione delle gomme osservato nelle prove libere<\/a>. Al termine delle qualifiche, il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton si deve accontentare della sedicesima posizione, mentre Leclerc scatter\u00e0 dalla quinta piazza.<\/p>\n

GP Abu Dhabi, Q1: Hamilton ancora fuori \u00e8 solo sedicesimo<\/p>\n

Hamilton<\/a> scende in pista appena possibile con gomme Medium per recuperare il feeling con la pista, considerando che nelle FP3 era stato costretto ad abbandonare anzitempo la sessione a causa dell\u2019incidente nel terzo settore. Il suo tempo \u00e8 buono considerando lo svantaggio della mescola rispetto agli avversari. Ciononostante, Adami lo richiama ai box per montare un set di Soft nuove.<\/strong><\/p>\n

Nel frattempo anche Charles abbandona la pitlane con le Pirelli a banda gialla. Dopo il giro di preparazione, si lancia nel suo primo tentativo con una guida pulita, anche se emerge la solita carenza di rotazione<\/strong> della SF-25. Il tempo \u00e8 di poco superiore a quello del compagno. Anche Hamilton passa dal garage per il montaggio delle Soft.<\/p>\n

Nel frattempo Lewis si lancia e ottiene un tempo buono, a un decimo e mezzo dalla vetta. Interessante notare che nel T3 Hamilton \u00e8 piuttosto rapido, dietro solo a Norris. Al contrario, Charles attende ai box per uscire nel momento corretto e segnare il tempo necessario a passare il taglio. Anche Lewis lo fa, dopo una breve sosta. Charles passa il taglio, mentre l\u2019inglese ancora una volta cade in Q1<\/strong>, non andando oltre il posto 16<\/p>\n

GP Abu Dhabi, Q2: Leclerc rischia ma passa il taglio<\/p>\n

Per la terza volta di fila, la qualifica per la Rossa procede con una sola vettura ancora in gara nella seconda parte della qualifica. Si tratta di Leclerc, che con la numero 16 ha sofferto meno di Hamilton ma comunque faticato nella gestione gomme<\/strong>. Il monegasco cura l\u2019attivazione degli pneumatici nell\u2019outlap e si lancia per il primo tentativo.<\/p>\n

Alla curva 5 non \u00e8 perfetto: ritarda l\u2019accelerazione perdendo tempo, mentre nel resto del giro l\u2019handling \u00e8 pulito. Il tempo vale solo la decima posizione<\/strong>. Leclerc rientra per montare un nuovo set di Soft. Rapido check della telemetria e via di nuovo in pista per il secondo tentativo.<\/p>\n

La track position \u00e8 buona e permette al ferrarista di dedicarsi alle gomme senza problemi. Bozzi lo carica e chiede di dare tutto per fare il meglio che pu\u00f2. A met\u00e0 curva c\u2019\u00e8 subito una piccola imprecisione data dalla troppa velocit\u00e0 che porta. Il giro prosegue abbastanza bene sino alla nove, dove perde il retrotreno e quasi va in testacoda<\/strong>. Una sbavatura che s\u00ec compromette la prestazione, ma \u00e8 sufficiente per evitare il taglio.<\/p>\n

GP Abu Dhabi, Q3: Leclerc azzera il giro e porta la SF-25 al quinto posto<\/p>\n

Charles \u00e8 piuttosto sorpreso di essere passato senza troppi problemi, considerando che il suo giro \u00e8 stato tutt\u2019altro che perfetto. Scambia qualche parola via radio, poi cerca la concentrazione per l\u2019ultima e decisiva fase del Q2. Servir\u00e0 il massimo per qualificarsi il pi\u00f9 avanti possibile con una monoposto difficile da guidare.<\/p>\n

Per il primo run, Leclerc<\/strong><\/a> \u00e8 subito pronto in pitlane con un set di gomme Soft nuove. Non \u00e8 perfetto alla curva 1 e manca l\u2019apice dell\u2019ultima, girando comunque vicino ai tempi delle due McLaren che per\u00f2 usano gomme usate. Bozzi lo richiama ai box e chiede se vuole modificare il carico anteriore, ma Charles risponde che il setup attuale offre il miglior bilanciamento tra i due assi.<\/p>\n

Quando mancano poco pi\u00f9 di tre minuti al termine della sessione, si torna a fare sul serio. Massima attenzione al warm-up delle coperture, con un\u2019attivazione pi\u00f9 contenuta rispetto a prima. Mode push prima dell\u2019ultima curva e via in flat out. Arriva una correzione dopo curva 1 per il troppo angolo di volante, poi bene alla curva 5 dove trova l\u2019apice. Buono anche l\u2019handling nel terzo settore<\/strong>, dove non si notano problemi.<\/p>\n

Il monegasco trova una prestazione al massimo delle possibilit\u00e0<\/strong> che vale la quinta piazza. Quando viene informato via radio da Bozzi, risponde con un \u201cniente male\u201d. Charles \u00e8 soddisfatto considerando la macchina che guida, anche se si prende pi\u00f9 di mezzo secondo dalla Red Bull di Verstappen e tre decimi dalle due McLaren. Per lo meno, partire in quinta piazza significa poter fare una gara onesta, in cui si pu\u00f2 puntare a qualcosa di buono.<\/p>\n

GP Abu Dhabi: classifia finale qualifica<\/p>\n