{"id":249143,"date":"2025-12-07T03:20:13","date_gmt":"2025-12-07T03:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/249143\/"},"modified":"2025-12-07T03:20:13","modified_gmt":"2025-12-07T03:20:13","slug":"capodichino-da-record-mai-cosi-tanti-passeggeri-effetto-del-boom-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/249143\/","title":{"rendered":"Capodichino da record, mai cos\u00ec tanti passeggeri: effetto del boom turismo"},"content":{"rendered":"

Vola Capodichino <\/strong>a novembre il record del mese di sempre con 800.849 passeggeri, il 44,9% in pi\u00f9 rispetto a novembre del 2024<\/strong>. Un valore che porta il complessivo del 2025 <\/strong>a 12.423.409, cio\u00e8 a soli 227mila passeggeri in meno di tutto il 2024. Con questi valori e le proiezioni di dicembre (voli gi\u00e0 previsti e posti gi\u00e0 venduti) il 2025 dovrebbe concludersi a 13,3 milioni di passeggeri con il record di sempre e un aumento rispetto al 2024 intorno al 5%.<\/p>\n

APPROFONDIMENTI<\/p>\n<\/p>\n

La crescita <\/p>\n

I volumi di novembre 2025 <\/strong>hanno giovato, nella loro crescita, di due fattori; anzitutto \u00e8 cambiato a inizio 2025 il sistema di calcolo dei movimenti sullo scalo. Fino allo scorso anno il volume complessivo era stabilito su base annua, per cui c\u2019era un traffico notevole l\u2019estate e nei mesi finali dell\u2019anno bisognava ridurre i movimenti per rispettare lo sbarramento. Questo \u00e8 il motivo del basso numero di passeggeri a novembre 2024, che rende maggiore la crescita del 2025. Inoltre, bisogna tenere presente che il post Covid<\/strong> ha riscritto completamente le regole della mobilit\u00e0 e ovunque c’\u00e8 un’enorme crescita degli spostamenti con gli aerei tanto da polverizzare le previsioni sulla ripresa fatte nel 2020 che ipotizzavano il ritorno ai livelli pre-pandemia tra il 2028 e (alcuni) il 2029. Invece, il ritorno \u00e8 avvenuto per l\u2019insieme del traffico aereo tra la fine del 2024 e gli inizi del 2025.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A Napoli Capodichino<\/strong> – complice l\u2019appeal turistico-culturale della citt\u00e0 e i nuovi voli con il nord America <\/strong>– si \u00e8 tornati al livello pre Covid <\/strong>nel 2022<\/strong>. Un appeal che non cessa: proprio ieri la decisione di Eurowings<\/strong>, una compagnia aerea low-cost tedesca sussidiaria di Lufthansa, che dalla prossima estate operer\u00e0 un volo quotidiano su Berlino <\/strong>(oggi Lufthansa <\/strong>copre la tratta via Monaco<\/strong>, Francoforte<\/strong>, Vienna <\/strong>o Zurigo<\/strong>, mentre l\u2019unico volo diretto \u00e8 operato da Easyjet<\/strong>). Da inizio 2025, il contingentamento dei voli non \u00e8 pi\u00f9 calcolato su base annuale, bens\u00ec su base oraria per una distribuzione pi\u00f9 omogenea e per evitare l\u2019eccessivo sorvolo della citt\u00e0 in certi periodi dell\u2019anno e certe ore del giorno (lo scalo \u00e8 chiuso la notte). Questo sistema ha portato una flessione dei passeggeri e dei movimenti in questi che erano i mesi di punta (giugno -0,9%, luglio -1,3%, agosto -1,7% e settembre) limitata solo dagli effetti della politica di Gesac di privilegiare con un sistema di incentivi le compagnie che usano aerei pi\u00f9 grandi e nuovi e volano con fatto di riempimento pi\u00f9 alti. A ottobre prima, e a novembre poi, con la maggiore disponibilit\u00e0 di slot ci sono stati pi\u00f9 movimenti rispetto agli anni scorsi, e questo ha fatto s\u00ec che siamo arrivati pi\u00f9 passeggeri. Essendo per quasi il 75% voli dall\u2019estero si tratta in larghissima parte di turisti che, quindi, hanno visitato Napoli <\/strong>e la Campania <\/strong>in periodi di bassa stagione contribuendo a scrivere una pagina della destagionalizzazione del turismo. Il secondo fattore, come accennato, \u00e8 la combinazione aerei pi\u00f9 grandi e pi\u00f9 pieni. Questo scenario sar\u00e0 ulteriormente rafforzato con il piano di sviluppo definito dall\u2019ad di Gesac, Roberto Barbieri<\/strong> (al quale ha vincolato anche il rinnovo del suo mandato triennale avvenuto nei mesi scorsi) che prevede la realizzazione di un terminal dedicato ai voli extra-Schengen, di un nuovo albergo, della trasformazione della viabilit\u00e0 con un secondo accesso e nuove piazzole per la sosta degli aerei.<\/p>\n

Il bilancio <\/p>\n

Se il 2025 <\/strong>chiuder\u00e0 con il nuovo record molto \u00e8 legato da un lato alla sempre maggiore articolazione del network dei collegamenti diretti che nell\u2019estate scorse ha toccato quota 120, tra questi tutti i principali hub mondiali da dove, in pratica, si \u00e8 connessi con ogni destinazione sul pianeta. Network <\/strong>che – e questo \u00e8 anche la propulsione ai dati dell\u2019autunno – al netto delle destinazioni marine \u00e8 rimasto sostanzialmente in piedi anche dopo settembre. In questo quadro particolarmente importante \u00e8 il contributo dei sette voli del Nord America<\/strong> (New York Jfk, i due per New York Newark, Filadelfia, Atlanta, Chicago e Toronto<\/strong>). I voli aggiunti nell\u2019estate 2025 hanno portato i passeggeri a quota 379mila (erano 215mila nell\u2019estate del 2024) con una crescita del 77% e grande soddisfazione di tutte le compagnie (American Airlines, Delta, United e Air Canada<\/strong>) che li hanno operati e li programmano anche nell\u2019estate 2026, stagione che sar\u00e0 decisiva per dare corpo al progetto di rendere almeno un volo stabile per tutto l\u2019anno. Progetto che attende segnali dal mondo dell\u2019ospitalit\u00e0 di alto livello per le aperture nelle costiere, in particolare, l\u2019amalfitana per tutto l\u2019anno. Segnali attesi e non arrivati a Salerno<\/a><\/strong>, dove la mancata propulsione del Cilento<\/strong>, ritardi nelle infrastrutture e scarso interesse nel mercato locale stanno limitando lo sviluppo dello scalo di Pontecagnano che non solo ha una magra stagione invernale, ma gi\u00e0 delinea una serie di dinieghi per quella estiva. Intanto, dopo il -9% di passeggeri a ottobre, si registra un meno 56,6% a novembre da 35.703 a 15.479. Una luce arancione, se non rossa, che chiama all\u2019azione, pi\u00f9 che alle parole e ai post, in primo luogo la comunit\u00e0 locale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vola Capodichino a novembre il record del mese di sempre con 800.849 passeggeri, il 44,9% in pi\u00f9 rispetto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":249144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[146933,14,93,94,1537,90,89,248,7,15,11021,2062,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-249143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-capodichino","9":"tag-cronaca","10":"tag-cronaca-italiana","11":"tag-cronacaitaliana","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-napoli","16":"tag-news","17":"tag-notizie","18":"tag-passeggeri","19":"tag-turismo","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","22":"tag-ultime-notizie-italia","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","25":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115676133952914768","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}