{"id":250455,"date":"2025-12-07T23:12:19","date_gmt":"2025-12-07T23:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/250455\/"},"modified":"2025-12-07T23:12:19","modified_gmt":"2025-12-07T23:12:19","slug":"nuova-fiat-pandina-con-motore-a-benzina-cambio-manuale-e-prezzo-super-basso-sarebbe-lincubo-di-molti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/250455\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat Pandina: con motore a benzina, cambio manuale e prezzo super basso sarebbe l’incubo di molti"},"content":{"rendered":"

Nuova Fiat Pandina s<\/strong>ebbene sia ancora lontana molti anni dal debutto torna nuovamente a far parlare di se sul web grazie ad una serie di articoli apparsi negli ultimi giorni su vari siti. <\/a>Questo \u00e8 uno dei tanti segnali di come sia davvero altissimo l\u2019interesse nei confronti di questa vettura che a giudicare da quello che dicono molti potrebbe realmente mettere in difficolt\u00e0 la concorrenza. Questo in special modo se come si dice la vettura sar\u00e0 proposta a prezzi super competitivi. <\/p>\n

Nuova Fiat Pandina: una versione a benzina con cambio manuale secondo noi non dovrebbe assolutamente mancare<\/p>\n

Nuova Fiat Pandina, come vi abbiamo anticipato in un nostro recente articolo, arriver\u00e0 sul mercato molto probabilmente nel corso del 2028<\/strong> anche se pi\u00f9 di qualcuno ipotizza uno slittamento al 2029. La sua produzione se non ci saranno clamorosi colpi di scena avverr\u00e0 presso lo stabilimento Stellantis di Pomigliano d\u2019Arco in Campania<\/strong> dove viene prodotta l\u2019attuale generazione che ormai \u00e8 presente sul mercato da tantissimo tempo e nonostante ci\u00f2 continua ad essere l\u2019auto pi\u00f9 venduta in Italia e una delle pi\u00f9 immatricolate in Europa. <\/p>\n

Come vi abbiamo scritto in precendeza, \u00e8 sicuro che la nuova Fiat Pandina arriver\u00e0 sul mercato in versione completamente elettrica con prezzi super competititi. Questo grazie alla presenza di nuove tecnologie di Stellantis che dovrebbero ridurre i costi e aumentare l\u2019autonomia. Per questa versione si dice che i prezzi potrebbero essere inferiori ai 15 mila euro.<\/strong> Sembra molto probabile la presenza di versioni ibride che saranno le entry level della gamma con prezzi al di sotto dei 12 mila euro.<\/strong> Queste al momento sembrano le certezza per la futura Pandina. In tanti si domandano se nella futura gamma ci sar\u00e0 spazio anche per una versione con motore a benzina e cambio manuale.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Al momento l\u2019ipotesi sembra abbastanza remota. Le cose per\u00f2 potrebbero cambiare nel caso in cui l\u2019Unione Europea decida di togliere o allentare il divieto ai motori termici fissato attualmente al 2035<\/strong>. In quel caso le probabilit\u00e0 che una simile versione della nuova Fiat Pandina <\/strong>possa arrivare sul mercato salirebbero e non di poco. Ovviamente una versione con motore a benzina e cambio manuale avrebbe un prezzo di partenzza super basso e questo favorirebbe le vendite del modello che potrebbe raggiungere e superare i numeri registrati dall\u2019attuale generazione negli ultimi 10 anni.<\/strong> Se l\u2019ibrida partir\u00e0 da 12 mila euro ipotizziamo un prezzo davvero molto ma molto competitivo per questa ipotetica versione che per\u00f2 ricordiamo al momento non \u00e8 confermata e anzi il suo arrivo ora come ora pare molto difficile.<\/p>\n

Per il resto ricordiamo che in base a quanto dichiarato dal CEO di Fiat Olivier Francois,<\/strong> la nuova Fiat Pandina manterr\u00e0 dimensioni simili a modello attuale e sar\u00e0 realizzata sulla stessa piattaforma della nuova Fiat 500<\/strong> che dovrebbe debuttare anche lei tra il 2028 e il 2029. Queste due city car dunque rappresenteranno il top della produzione automobilistica del nostro paese per i prossimi 10 anni. <\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Per quanto riguarda invece il design, come vi abbiamo gi\u00e0 anticipato nei mesi scorsi, la nuova Fiat Pandina sar\u00e0 molto diversa dal modello attuale tanto che si parla in questo senso di una vera e propria rivoluzione. Lo stile sar\u00e0 molto pi\u00f9 vicino a quello della Grande Panda di cui questo modello rappresenter\u00e0 una sorta di versione mini anche se ovviamente manterr\u00e0 una propria specifica identit\u00e0. SI cercher\u00e0 dunque di mantenere un certo family feeling con il resto della gamma Panda che presto ospiter\u00e0 due SUV di segmento C Grizzly <\/strong><\/a>e Fastback,<\/a><\/strong> un pickcup \u00e8 una vettura camperizzata. Lo stile dunque sar\u00e0 molto simile a quello di Panda soprattutto all\u2019anteriore e nell\u2019abitacolo ma con una lunghezza di 3,6 metri.<\/p>\n

Ci saranno anche degli elementi retr\u00f2 per omaggiare la prima generazione di Panda quella arrivata sul mercato nei primi anni \u201980 che rappresent\u00f2 una vera e propria rivoluzione per il mercato auto del nostro paese. Le aspettative su questo modello da parte di Fiat <\/strong>sono elevatissime e ovviamente nulla sar\u00e0 lasciato al caso con un netto miglioramento della tecnologia a bordo, degli allestimenti e della qualit\u00e0 dei materiali impiegati rispetto al modello attuale. Del resto il segmento A ogni anno che passa diventa sempre pi\u00f9 difficile con una moltitudine di concorrenti in arrivo dall\u2019oriente e dunque Fiat sa che per continuare a dominare il mercato e anzi ampliare ulteriormente le sue quote dovr\u00e0 per forza di cose portare sul mercato un modello unico e speciale. Siamo sicuri che con questa auto le cose saranno fatte veramente per bene garantendo il futuro di uno degli stabilimenti pi\u00f9 importanti di Stellantis in Italia per molto ma molto tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Fiat Pandina sebbene sia ancora lontana molti anni dal debutto torna nuovamente a far parlare di se…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":195377,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,119677,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-250455","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-fiat-pandina","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115680821038532080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}