{"id":25056,"date":"2025-08-03T01:09:11","date_gmt":"2025-08-03T01:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25056\/"},"modified":"2025-08-03T01:09:11","modified_gmt":"2025-08-03T01:09:11","slug":"antonelli-altra-eliminazione-russell-sfiora-la-pole-ma-e-4-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25056\/","title":{"rendered":"Antonelli, altra eliminazione. Russell sfiora la pole ma \u00e8 4\u00b0 &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>Antonelli tra alti e bassi<\/strong><\/p>\n<p>La crisi non \u00e8 finita, ma forse in fondo al tunnel si vede uno spiraglio di luce. Ancora una volta <strong>Andrea Kimi Antonelli non \u00e8 riuscito a portare la sua Mercedes in Q3 <\/strong>ed \u00e8 stato vittima di una cocente eliminazione nelle qualifiche del GP di Ungheria, che l\u2019hanno visto posizionarsi in<strong> 15esima piazza<\/strong>. Una doppia beffa per giovane talento bolognese, che in realt\u00e0 aveva realizzato l\u2019<strong>11esimo tempo<\/strong> ed era arrivato ad appena sei millesimi dal crono di Gabriel Bortoleto, ultimo qualificato alla Q3. Il suo tempo per\u00f2 \u00e8 stato<strong> cancellato per mancato rispetto dei track limits<\/strong> e cos\u00ec domani il #12 si trover\u00e0 a prendere il via dall\u2019ottava fila.<\/p>\n<p>Ai microfoni di Sky Sport F1 Antonelli ha spiegato quanto accaduto in Q2, compresa una s<strong>codata all\u2019inizio dell\u2019ultimo giro <\/strong>che gli \u00e8 costata l\u2019accesso alla top-10. \u201cNel primo giro era bagnato. Nel settore 2, in particolare, soprattutto nella chicane, era abbastanza bagnato per terra. Quindi nel primo tentativo \u00e8 andata cos\u00ec. Poi <strong>con la gomma nuova non ho avuto grip<\/strong>. Non so il perch\u00e9, in uscita alla curva 1 ho perso il posteriore mentre andavo sul gas e dopo da l\u00ec \u00e8 andata sempre peggio. Non so cosa dire, sinceramente, perch\u00e9 il feeling era decisamente migliore, per\u00f2 ancora una volta \u00e8 andato storto qualcosa\u201d, ha dichiarato Antonelli.<\/p>\n<p>A dare un parziale contentino al rookie della Mercedes ci ha pensato per\u00f2 un<strong> netto passo in avanti a livello di sensazioni rispetto a Spa<\/strong>. Merito del ritorno alla <strong>vecchia sospensione<\/strong>: \u201cCome squadra abbiamo avuto una riunione e abbiamo visto che con la vecchia sospensione sia io che George ci trovavamo meglio. Quindi \u00e8 stata una decisione che abbiamo preso come squadra. \u00c8 un peccato non essere tornati prima alle vecchie sospensioni \u2013 ha chiosato Antonelli parlando in zona mista \u2013 perch\u00e9 <strong>oggi, in questo fine settimana, mi sono sentito molto pi\u00f9 sicuro della macchina rispetto a prima<\/strong>. Peccato, perch\u00e9 oggi il risultato avrebbe potuto essere molto migliore\u201d.<\/p>\n<p><strong>Russell battuto per pochi millesimi<\/strong><\/p>\n<p>Chi invece ha <strong>sfiorato la pole position<\/strong> \u00e8 stato <strong>George Russell<\/strong>, autore del quarto tempo ad appena 53 millesimi dalla pole position di Leclerc e a meno di tre centesimi dalla prima fila: \u201cLa Q3 \u00e8 stata un casino. Siamo stati quelli che hanno fatto il passo indietro pi\u00f9 piccolo rispetto alla Q2: io ero solo un decimo pi\u00f9 lento della Q2 \u2013 ha commentato il britannico \u2013 mentre Charles \u00e8 stato due decimi pi\u00f9 lento, Fernando \u00e8 stato due decimi pi\u00f9 lento e la McLaren era sei decimi pi\u00f9 lenta. Quindi<strong> non mi lascio trasportare dalle prestazioni della Q3, perch\u00e9 per il resto del weekend non \u00e8 stato facile<\/strong>. Anche Kimi \u00e8 stato eliminato in Q2. Pole persa in curva 14? S\u00ec, credo di s\u00ec. L\u00ec ho perso tre decimi\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antonelli tra alti e bassi La crisi non \u00e8 finita, ma forse in fondo al tunnel si vede&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1867,1770,683,1771,4035,8390,1537,90,89,1866,245,244],"class_list":{"0":"post-25056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-george-russell","13":"tag-gp-ungheria","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-mercedes-amg-f1","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}