{"id":252662,"date":"2025-12-09T11:46:09","date_gmt":"2025-12-09T11:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/252662\/"},"modified":"2025-12-09T11:46:09","modified_gmt":"2025-12-09T11:46:09","slug":"lando-norris-e-la-sua-collezione-di-auto-da-sogno-tra-supercar-e-icone-depoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/252662\/","title":{"rendered":"Lando Norris e la sua collezione di auto da sogno, tra supercar e icone d\u2019epoca"},"content":{"rendered":"<p>Non sar\u00e0 il pilota pi\u00f9 appariscente in F1, in termini di stile di guida, ma Lando Norris ha saputo conquistare il suo primo titolo in carriera con merito. Il nativo di Bristol, con una seconda parte di campionato di altissimo spessore, \u00e8 riuscito ad avere la meglio sul compagno di squadra. Piastri non \u00e8 stato in grado di amministrare un ampio margine sui competitor, arrivando alle spalle anche di Max Verstappen che, nel <strong>GP di Abu Dhabi<\/strong>, ha sfiorato l\u2019impresa.<\/p>\n<p>Lando ha concluso la stagione con soli 2 punti in pi\u00f9 dell\u2019asso della Red Bull Racing, entrando nella leggenda. Il suo gusto per le auto britanniche \u00e8 legato a filo doppio al team McLaren. Partiamo dalla supercar che pi\u00f9 rappresenta il campione del mondo: <strong>McLaren P1<\/strong>. Un bolide ibrido, come le monoposto di F1, ma con due posti e una produzione limitata a 375 esemplari. Il cuore pulsante \u00e8 un motore termico V8 biturbo, che, insieme a un propulsore elettrico, sprigiona una potenza complessiva di 916 cavalli. Il gioiello di Woking copre lo 0 a 100 km\/h in 2,8 secondi, vantando una top speed di <strong>350 km\/h autolimitati.<\/strong>\n<\/p>\n<p>I gioielli del campione F1<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/trionfo-norris-storia-mclaren\/307571\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lando<\/a> ha debuttato nella massima categoria del Motorsport nel 2019 su una monoposto papaya. La McLaren ha coccolato il suo pupillo con una vettura stradale spaziale, acquistata nel maggio del 2023. La <strong>765LT Spider <\/strong>\u00e8 stata personalizzata per il numero 4 della griglia, come dimostrano le iniziali LN ricamate sui poggiatesta. Sotto il cofano c\u2019\u00e8 un motore V8 capace di sprigionare una potenza massima di<strong> 765 CV<\/strong> per un piacere di guida estremo. Lo scatto da 0 a 100 km\/h avviene in soli 2,7 secondi e pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 massima pari a 300 km\/h.<\/p>\n<p>Il driver inglese non nasconde la sua passione per le vetture italiane. Si \u00e8 comprato una potentissima <strong>Ferrari 812 Superfast<\/strong>. Presentata alla kermesse di Ginevra del 2017, oggi sostituita dalla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ferrari-12cilindri-340-autostrada\/296954\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">12Cilindri<\/a>, con suo magico motore 12 cilindri Superfast rappresenta un richiamo alla leggendaria Ferrari 500 Superfast del 1964. Realizzata nel Centro Stile del Cavallino firmato da Flavio Manzoni, prende il nome dagli 800 cavalli del motore e dai 12 per i cilindri dello stesso. La top speed risulta superiore ai 340 km\/h, mentre lo 0 a 100 km\/h si racchiude in appena 2,9 secondi. Norris vanta anche una <strong>Porsche Carrera GT<\/strong>. La supercar tedesca, equipaggiata con un motore V10, \u00e8 capace di sprigionare una potenza massima di 612 cavalli. Lo scatto da 0 a 100 km\/h avviene in 3,9 secondi, mentre la lancetta si ferma intorno ai 330 km\/h.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DR9--d7DV90\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>L\u2019amore per le leggende italiane<\/p>\n<p>I migliori modelli della collezione di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lando-norris-ferrari\/260191\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Norris<\/a> devono ancora arrivare. Partiamo dalla prima vera hypercar della storia del Cavallino Rampante. Il campione del mondo di F1 \u00e8 uno dei fortunati possessori di una <strong>F40<\/strong>. Il design si deve allo studio Pininfarina in cui si cimentarono Aldo Brovarone e Leonardo Fioravanti sotto la guida di Nicola Materazzi. Quest\u2019ultimo realizz\u00f2 motore, cambio e altri elementi tecnici della F40 per celebrare i 40 anni di attivit\u00e0 della Ferrari. Commercializzata dalla Casa modenese fra il 1987 e il 1992, con ben 478 cavalli, garantiti da un motore V8 3.0 biturbo, raggiunse, per i tempi, il record di velocit\u00e0 massima di<strong> 324 km\/h<\/strong>. La vettura italiana, a inizio anno, \u00e8 finita contro un guard rail, lungo le strade del Principato di Monaco, ma alla guida c\u2019era un amico di Norris.<\/p>\n<p>Lando va molto orgoglioso anche della <strong>Lamborghini Miura P400.<\/strong> Un emblema del Made in Italy, prodotto tra il 1966 e il 1973, con un motore V12, da circa 350 cavalli, in posizione trasversale posteriore. In alto sulla pagina IG mtsupercars potete vedere in azione il pilota della McLaren sulla mitica Miura. Immagini che parlano da sole e ci fanno provare un pizzico di invidia per il ventiseienne.<\/p>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non sar\u00e0 il pilota pi\u00f9 appariscente in F1, in termini di stile di guida, ma Lando Norris ha&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":252663,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[20838,1679,683,20839,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-252662","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-auto-sportive","9":"tag-curiosita","10":"tag-formula-1","11":"tag-hypercar","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115689447923551076","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}