{"id":252774,"date":"2025-12-09T13:23:28","date_gmt":"2025-12-09T13:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/252774\/"},"modified":"2025-12-09T13:23:28","modified_gmt":"2025-12-09T13:23:28","slug":"pozzovivo-le-quattro-salite-piu-dure-e-decisive-del-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/252774\/","title":{"rendered":"Pozzovivo: le quattro salite pi\u00f9 dure (e decisive) del Giro"},"content":{"rendered":"

Con Domenico Pozzovivo<\/a> torniamo a parlare di Giro d\u2019Italia<\/a><\/strong> e, in particolare, con lui non possiamo non tirare in ballo le salite. Le scalate della corsa rosa che si profila per il prossimo anno non sembrano impossibili, tuttavia qualche asperit\u00e0 pi\u00f9 impegnativa c\u2019\u00e8 <\/strong>e appunto con Domenico abbiamo cercato di individuarne quattro. Le quattro salite pi\u00f9 difficili, quelle che secondo lui segneranno la classifica.<\/p>\n

E\u2019 ormai appurato, e lo abbiamo gi\u00e0 sentito dalle parole di Vincenzo Nibali<\/a><\/strong>: non \u00e8 un Giro d\u2019Italia durissimo. Lo stesso Squalo ci aveva parlato di una corsa equilibrata, ma proprio per questo c\u2019\u00e8 da capire dove questo equilibrio potr\u00e0 rompersi,<\/strong> dove gli scalatori potranno infliggere distacchi ai cronomen, che dalla loro avranno la lunga tappa a cronometro di Viareggio.<\/p>\n

\"\"Venti stagioni da pro\u2019, tre lauree e un\u2019immensa attitudine per la salita: Domenico Pozzovivo elenca le 4 salite pi\u00f9 dure del prossimo Giro<\/p>\n

\"\"Venti stagioni da pro\u2019, tre lauree e un\u2019immensa attitudine per la salita: Domenico Pozzovivo elenca le 4 salite pi\u00f9 dure del prossimo Giro<\/p>\n

Domenico, quindi, il Blockhaus \u00e8 la salita pi\u00f9 dura di questo Giro d\u2019Italia?<\/p>\n

Il rischio c\u2019\u00e8, per\u00f2 devo dire che secondo me la scalata pi\u00f9 dura, anche ai fini della tappa e della classifica, possa essere il Giau.<\/strong> Lo \u00e8 sia per le sue pendenze sia per il dislivello e la quota.<\/p>\n

Ma non \u00e8 lontano dall\u2019arrivo?<\/p>\n

In una tappa del genere chi vuole attaccare da lontano pu\u00f2 farlo anche dal Giau, ma deve avere dei compagni o un punto di riferimento, perch\u00e9 la salita successiva \u00e8 il Falzarego che, da quel lato, \u00e8 piuttosto facile. Se dietro si organizzano, chi prova l\u2019azione rischia di restare \u201ccon una gamba di qua e una di l\u00e0\u201d. Una volta avrei detto che il Giau \u00e8 troppo lontano dall\u2019arrivo; in questo ciclismo dico di \u201cni\u201d, perch\u00e9 gli attacchi da lontano sono pi\u00f9 frequenti, specie con l\u2019aiuto della squadra.<\/strong> E poi c\u2019\u00e8 un altro aspetto che riguarda il Giau<\/p>\n

Quale?<\/p>\n

Le sue pendenze e la sua durezza possono influire sulla salita finale di Pian di Pezz\u00e8,<\/strong> che ricordiamo essere molto impegnativa, per\u00f2 \u00e8 una scalata che durer\u00e0 al massimo 15 minuti.<\/p>\n

\"4Blockhaus 2022, tra i big guardate chi c\u2019\u00e8? E\u2019 Pozzovivo (col casco giallo)<\/p>\n

\"4Blockhaus 2022, tra i big guardate chi c\u2019\u00e8? E\u2019 Pozzovivo (col casco giallo)<\/p>\n

Del Blockhaus invece cosa ci dici?<\/p>\n

Resta una salita estremamente impegnativa.<\/strong> Rispetto alle altre volte si attacca un po\u2019 pi\u00f9 in quota, non proprio dal fondo, dove ci sono quei 5-6 chilometri in pi\u00f9 interlocutori che non sono difficili ma, alla fine, contano. Tuttavia \u00e8 una salita che potrebbe fare meno sfracelli di quanto si pensi.<\/p>\n

Perch\u00e9?<\/p>\n

Perch\u00e9 non ci sono grandi salite prima e il rischio \u00e8 che, essendo una tappa molto lunga, una tappa old style in un Giro definito moderno, i big si controllino fino alla fine. Un\u2019altra salita, la terza nel mio ordine di durezza, che potr\u00e0 incidere \u00e8 quella di Car\u00ec, in Svizzera.<\/strong> E\u2019 simile a Pila, ma un po\u2019 pi\u00f9 dura: a Pila si sale intorno al 7 per cento, a Car\u00ec le pendenze sono tra l\u20198 e il 9 per cento. La strada in entrambi i casi \u00e8 larga e regolare, quasi da Tour de France. Per\u00f2 dico che alla fine Car\u00ec sar\u00e0 pi\u00f9 incisiva perch\u00e9, rispetto a Pila, \u00e8 molto pi\u00f9 corta: Pila sono quasi 20 chilometri, Car\u00ec sono 8-9. Entrambe le frazioni sono corte, ma quella di Car\u00ec \u00e8 pi\u00f9 facile prima, quindi rischia di essere una scalata molto pi\u00f9 esplosiva<\/strong>. Questa la segno di sicuro.<\/p>\n

\"4Car\u00ec, si trova in Svizzera, nel Canton Ticino. Si affronter\u00e0 alla 16\u00aa tappa e aprir\u00e0 la terza settimana<\/p>\n

\"4Car\u00ec, si trova in Svizzera, nel Canton Ticino. Si affronter\u00e0 alla 16\u00aa tappa e aprir\u00e0 la terza settimana<\/p>\n

E la quarta salita?<\/p>\n

Non pu\u00f2 che essere Piancavallo. Va menzionata: \u00e8 l\u2019ultimo tappone e l\u2019ultima scalata del Giro d\u2019Italia.<\/strong> Non vanta numeri impossibili, ma \u00e8 una salita impegnativa. La doppia scalata vuole ricordare quella del doppio Grappa di un paio d\u2019anni fa, ma \u00e8 meno dura. Di contro qui si arriva in cima. Piancavallo, se si prende forte da sotto, pu\u00f2 fare danni:<\/strong> la parte pi\u00f9 dura \u00e8 quella iniziale, poi addirittura c\u2019\u00e8 una microdiscesa ai meno sei chilometri.<\/p>\n

\"4Il Blockhaus da Roccamorice: 18,8 km, dislivello 1.521 m, pendenza media 8,1%, massima 13% (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Car\u00ec da Faido: 11.6 km, dislivello 938 m, pendenza media 8,1, massima 12,4 (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Passo Giau da bv. Colle Santa Lucia: 9,8 km, dislivello 923 m, pendenza media 9,5%, massima 14,7 (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Piancavallo da Aviano: 15,5 km, dislivello 1.207 m, pendenza media 7,8%, massima 15% (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Il Blockhaus da Roccamorice: 18,8 km, dislivello 1.521 m, pendenza media 8,1%, massima 13% (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Car\u00ec da Faido: 11.6 km, dislivello 938 m, pendenza media 8,1, massima 12,4 (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Passo Giau da bv. Colle Santa Lucia: 9,8 km, dislivello 923 m, pendenza media 9,5%, massima 14,7 (fonte Climbfinder)<\/p>\n

\"4Piancavallo da Aviano: 15,5 km, dislivello 1.207 m, pendenza media 7,8%, massima 15% (fonte Climbfinder)<\/p>\n

Quindi Domenico, facci la tua classifica di durezza\u2026<\/p>\n

Giau, Blockhaus, Car\u00ec e Piancavallo.<\/p>\n

Andiamo nell\u2019ordine di come arriveranno queste salite nel corso del Giro. Che scenari ci possiamo aspettare su ognuna?<\/p>\n

Come accennavo, il Blockhaus rischia di essere una tappa di attesa, una frazione in cui arriva la fuga. Non mi aspetto che i big lottino per prendere la maglia gi\u00e0 alla settima tappa: la corsa diventerebbe dura da controllare. I chilometri sono tanti e senza salite impegnative prima, Roccaraso \u00e8 facile, quindi sar\u00e0 una tappa per attaccanti. Del Giau ho gi\u00e0 detto: chi vuole attaccare deve avere per forza un punto d\u2019appoggio in vista del Falzarego. <\/strong>Questa nel complesso \u00e8 una tappa molto dura: prima del Giau ci sono gi\u00e0 altre salite e siamo nel pieno della terza settimana, quando la fatica si fa sentire.<\/p>\n

Andiamo avanti. Da Car\u00ec cosa ti aspetti?<\/p>\n

Pu\u00f2 incidere molto sull\u2019economia del Giro d\u2019Italia. Salita esplosiva che arriva dopo il giorno di riposo: pu\u00f2 creare scompiglio. E\u2019 quasi una tappa da Vuelta. <\/strong>Pu\u00f2 esserci spettacolo, possono esserci distacchi, anche perch\u00e9 su quelle pendenze se si attaccano presto si pu\u00f2 fare una gran differenza. Senza contare che arriva dopo il giorno di riposo, un\u2019incognita ulteriore. <\/p>\n

\"4Il Giro ha affrontato il Giau l\u2019ultima volta nel 2023, ma memorabile fu l\u2019impresa di Bernal sotto la neve due anni prima<\/p>\n

\"4Il Giro ha affrontato il Giau l\u2019ultima volta nel 2023, ma memorabile fu l\u2019impresa di Bernal sotto la neve due anni prima<\/p>\n

L\u2019ultima \u00e8 Piancavallo\u2026<\/p>\n

La resa dei conti. Bisogna fare i conti con le energie rimaste. Va presa di petto, soprattutto nel secondo passaggio.<\/strong> Si pu\u00f2 fare forte anche al primo, ma l\u00ec serve un punto d\u2019appoggio, perch\u00e9 tra la prima e la seconda scalata ci sono 25 chilometri di pianura. Dipender\u00e0 tanto anche dal tipo di fuga che ci sar\u00e0\u2026 ammesso che ci sar\u00e0. E\u2019 una salita che, arrivando a fine Giro, pu\u00f2 incidere molto se affrontata forte.<\/p>\n

Quali sono le tue salite preferite tra queste? E che ricordi hai?<\/p>\n

Faccio fatica a scegliere, perch\u00e9 ce ne sono due tra le mie preferite in assoluto: Blockhaus e Giau. <\/strong>Vado sul ricordo pi\u00f9 recente, legato alla mia \u201ccarriera 2.0\u201d, quella dopo l\u2019incidente del 2019. Sul Blockhaus nel 2022 ebbi una delle poche possibilit\u00e0 di giocarmi veramente la vittoria: non mi capitava pi\u00f9 tanto spesso. Ricordo che andai forte e fui soddisfatto della mia prestazione. In pi\u00f9 ero contento anche per Valentino Sciotti<\/a><\/strong> perch\u00e9, in qualche modo, correvo a casa sua e la sua azienda era sponsor. Ma anche del Giau ho ricordi speciali.<\/p>\n

\"4Nel 2020 la Sunweb di Hindley e Kelderman prese a tutta Piancavallo per mettere in crisi Almeida<\/p>\n

\"4Nel 2020 la Sunweb di Hindley e Kelderman prese a tutta Piancavallo per mettere in crisi Almeida<\/p>\n

Raccontaci di questa scalata dolomitica\u2026<\/p>\n

Giro 2012, ricordo che ci scambiammo dei \u201ccolpi di fioretto\u201d con Michele Scarponi.<\/strong> La tappa arrivava a Cortina, se ricordo bene vinse Purito, io feci sesto. L\u2019ultimo chilometro e mezzo del Giau mi misi a tirare, anche perch\u00e9 ero un po\u2019 indietro in classifica: eravamo rimasti in pochi e a me andava bene cos\u00ec. Infatti transitai in testa. Di entrambe queste salite ho un bel ricordo. Per\u00f2, se devo dirla tutta, c\u2019\u00e8 un\u2019altra salita che bisognerebbe aggiungere.<\/p>\n

Prego\u2026<\/p>\n

Secondo me, come numeri la salita pi\u00f9 difficile di questo Giro \u00e8 la Montagna Grande di Viggiano<\/strong> (nella quinta tappa, ndr), tra l\u2019altro nelle mie zone d\u2019origine e ancora di pi\u00f9 in quelle di Alessandro Verre<\/a><\/strong>. Le salite menzionate prima saranno le pi\u00f9 incisive, ma come pendenza media la Montagna Grande di Viggiano \u00e8 l\u2019unica superiore al 10 per cento di tutta la corsa rosa.<\/strong> E chiss\u00e0 che non ci faccia un salto prima del Giro\u2026 magari fisso anche un KOM!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con Domenico Pozzovivo torniamo a parlare di Giro d\u2019Italia e, in particolare, con lui non possiamo non tirare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":252775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[142508,30359,1824,1825,67370,4851,1537,90,89,148662,113298,14388,245,244],"class_list":{"0":"post-252774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-blockhaus","9":"tag-cari","10":"tag-ciclismo","11":"tag-cycling","12":"tag-domenico-pozzovivo","13":"tag-giro-ditalia","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-passo-giau","18":"tag-piancavallo","19":"tag-salite","20":"tag-sport","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115689829375372537","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}