{"id":253336,"date":"2025-12-09T22:02:34","date_gmt":"2025-12-09T22:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/253336\/"},"modified":"2025-12-09T22:02:34","modified_gmt":"2025-12-09T22:02:34","slug":"la-lettura-dei-newton-migliora-lanalisi-della-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/253336\/","title":{"rendered":"La lettura dei newton migliora l&#8217;analisi della performance?"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Scriviamo di <strong>newton<\/strong>, l\u2019unit\u00e0 di misura della forza, dopo il lancio del <a href=\"https:\/\/bici.pro\/tecnica\/www-bici-pro-test-bici-componenti-esclusivi\/garmin-rally-rs210-power-meter-newton-test-completo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><strong>power meter Garmin<\/strong><\/a> (e del quale uscir\u00e0 a breve un test dedicato). Si parla di un dato che ha prima di tutto <strong>l\u2019obiettivo di aggiungere qualit\u00e0 ed analisi alla lettura della performance<\/strong>. Gi\u00e0 in passato avevamo approfondito questo fattore, legandolo per\u00f2 al <strong><a href=\"https:\/\/bici.pro\/training\/preparazione\/numeri-hanno-cambiato-modo-andare-bicicletta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">training indoor<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\">Torniamo dal<strong> <\/strong><a href=\"https:\/\/bici.pro\/training\/preparazione\/ciclismo-vo2max-11-domande-michele-dalla-piazza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><strong>Michele Dalla Piazza<\/strong><\/a> e puntiamo la lente su un fattore tecnico che assume <strong>i contorni di un gamechanger<\/strong> vero e proprio, in un ciclismo sempre pi\u00f9 fatto di numeri, ma che <strong>a tratti torna a metodologie del passato<\/strong>. La grande differenza \u00e8 che oggi come oggi <strong>ci sono competenze pi\u00f9 ampie e un numero infinito di strumenti di analisi.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" data-id=\"446520\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446520\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-img_dknewton.jpg\"\/>Insieme alle dinamiche di pedalata la lettura dei newton \u00e8 un dato che aggiunge qualit\u00e0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" data-id=\"446518\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446518\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/campo-forza-img_dknewton.jpg\"\/>L\u2019immagine rappresentativa bene identifica la forza tangenziale<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" data-id=\"446521\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446521\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-img_mbnewton.jpg\"\/>Insieme alle dinamiche di pedalata la lettura dei newton \u00e8 un dato che aggiunge qualit\u00e0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" data-id=\"446519\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446519\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/campo-forza-img_mbnewton.jpg\"\/>L\u2019immagine rappresentativa bene identifica la forza tangenziale<\/p>\n<p>Cosa rappresentano i newton durante la pedalata?<\/p>\n<p class=\"\">Sono<strong> <\/strong>la forza tangenziale<strong> <\/strong>che si applica sul pedale e sono <strong>quella<\/strong> <strong>forza efficace e necessaria<\/strong> per far avanzare la bicicletta.<\/p>\n<p>Quantificarli ed averli davanti su uno schermo \u00e8 utile al ciclista?<\/p>\n<p class=\"\">Assolutamente. Non \u00e8 un valore o meglio un campo fondamentale per chi si allena in modo sommario. Non \u00e8 fondamentale per chi fa training considerando esclusivamente, o quasi, i watt. <strong>Pu\u00f2 essere un valore che aumenta la qualit\u00e0 per l\u2019atleta che non lascia nulla al caso.<\/strong> I newton dicono al ciclista quanto stress muscolare si sostiene ad ogni colpo di pedale. I newton aiutano l\u2019allenatore a <strong>distinguere la fatica metabolica dalla fatica meccanica.<\/strong><\/p>\n<p>Fatica metabolica e fatica meccanica, cosa significa?<\/p>\n<p class=\"\">La fatica <strong>metabolica<\/strong> \u00e8 quella del<strong> <\/strong>sistema cardiovascolare e respiratorio. Quella <strong>meccanica<\/strong> \u00e8<strong> <\/strong>maggiormente legata ai muscoli ed incide sul generare la forza efficace. <strong>Troppa fatica meccanica, significa un decadimento della qualit\u00e0 della forza efficace.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"La lettura dei newton migliora l'analisi della performance?\" class=\"wp-image-447036\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/michele-e-alfiero-img_dknewton.jpg\"\/>Michele Dalla Piazza con il padre Alfiero, un vero punto di riferimento<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"La lettura dei newton migliora l'analisi della performance?\" class=\"wp-image-447037\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/michele-e-alfiero-img_mbnewton.jpg\"\/>Michele Dalla Piazza con il padre Alfiero, un vero punto di riferimento<\/p>\n<p>Per capire meglio, c\u2019\u00e8 una relazione tra newton e forza espressa dalle gambe?<\/p>\n<p class=\"\">La relazione c\u2019\u00e8, ma va sempre capita. Quando si pedala si generano diverse componenti di forza. <strong>Quella tangenziale<\/strong>, quella menzionata in precedenza, quella davvero efficace e <strong>perpendicolare alla pedivella \u00e8 quella misurata dal power meter<\/strong>. Le altre forze generate non rientrano nella misurazione. Una gamba pu\u00f2 generare, ad esempio, <strong>500 newton in totale, ma solo 300 sono tangenziali<\/strong> e quindi il power meter rileva e comunica 300.<\/p>\n<p>Newton e grafici della pedalata sono connessi tra loro?<\/p>\n<p class=\"\">S\u00ec. Anche in questo caso si parla di strumenti che, una volta appreso come funzionano e come devono essere letti, permettono di capire <strong>come viene generata la forza <\/strong>e quanta ne viene prodotta.<\/p>\n<p>Puoi fare un esempio?<\/p>\n<p class=\"\">Mettiamo a confronto due ciclisti a 250 watt. <strong>La differenza \u00e8 come vengono erogati questi 250 watt<\/strong>. Il primo atleta genera i 250 a 60 rpm medie, mentre il seconda a 100 rpm medie. <strong>Il primo ciclista produrr\u00e0 una fatica meccanica<\/strong> pi\u00f9 accentuata, <strong>il secondo \u00e8 portato ad una fatica metabolica maggiore<\/strong>, ma con minore forza ad ogni giro di pedale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446522\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/grafici-connect-img_dknewton.jpg\"\/>Un primo approccio per capire come funzionano i newton allenandosi all\u2019aperto<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446523\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/grafici-connect-img_mbnewton.jpg\"\/>Un primo approccio per capire come funzionano i newton allenandosi all\u2019aperto<\/p>\n<p>Uno strumento per definire l\u2019atleta?<\/p>\n<p class=\"\">Conoscere i newton, legando il dato al range di efficienza del corridore \u00e8 <strong>uno strumento che permette ad un allenatore di profilare il ciclista.<\/strong><\/p>\n<p>Un dato utile per capire quale sia il range ottimale di pedalata?<\/p>\n<p class=\"\">Certamente. Nella letteratura scientifica esistono due concetti, <strong>la cadenza preferita e quella pi\u00f9 efficiente<\/strong>. Non coincidono quasi mai.<\/p>\n<p>Perch\u00e9?<\/p>\n<p class=\"\">Per l\u2019aspetto metabolico <strong>una cadenza pi\u00f9 bassa che richiede maggiore forza per giro \u00e8 di solito la pi\u00f9 efficiente<\/strong>. Percependo una sorta di sovraccarico, non di rado il ciclista sceglie una cadenza pi\u00f9 alta. Questa richiede meno forza e potremmo dire che \u00e8 una specie di <strong>compromesso tra lo stress muscolare e quello metabolico<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1009\" height=\"500\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446524\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/grafico-img_dknewton.jpg\"\/>Il grafico cartesiano menzionato da Dalla Piazza<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"559\" height=\"745\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"I Newton applicati alla pedalata, un nuovo gamechanger?\" class=\"wp-image-446525\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/grafico-img_mbnewton.jpg\"\/>Il grafico cartesiano menzionato da Dalla Piazza<\/p>\n<p>E\u2019 possibile capire realmente quali sono le rpm di un individuo\/ciclista?<\/p>\n<p class=\"\">E\u2019 possibile creando un <strong>modello prestativo<\/strong>, basato su gare ed allenamenti, un vero e proprio piano cartesiano. Da una parte i Newton medi, dall\u2019altra le rpm. <strong>Incrociando i dati <\/strong>si capisce molto bene a <strong>quali range di forza pedala in modo ottimale<\/strong>, delta pi\u00f9 efficiente di pedalata, <strong>combinazioni naturali di forza\/velocit\u00e0<\/strong>. Ovviamente da qui <strong>si parte per la costruzione di un training specifico,<\/strong> creato sul profilo del corridore.<\/p>\n<p><a\/>Per concludere, quale \u00e8 il ciclista pi\u00f9 efficiente?<\/p>\n<p class=\"\">Quello che <strong>converte pi\u00f9 forza totale in forza tangenziale<\/strong>, perch\u00e9 produce pi\u00f9 watt a parit\u00e0 di sforzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Scriviamo di newton, l\u2019unit\u00e0 di misura della forza, dopo il lancio del power meter Garmin (e del quale&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":253337,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,148924,80093,11873,245,244,148923,3546],"class_list":{"0":"post-253336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-michele-dalla-piazza","14":"tag-newton","15":"tag-preparazione","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-training-specifico","19":"tag-watt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115691870199228967","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}