{"id":253762,"date":"2025-12-10T05:41:26","date_gmt":"2025-12-10T05:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/253762\/"},"modified":"2025-12-10T05:41:26","modified_gmt":"2025-12-10T05:41:26","slug":"eliminate-lo-schermo-e-datemi-starlink-ma-che-spettacolo-e-volare-cosi-sulla350-di-air-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/253762\/","title":{"rendered":"Eliminate lo schermo e datemi Starlink: ma che spettacolo \u00e8 volare cos\u00ec sull’A350 di Air France"},"content":{"rendered":"

La giornata di ieri \u00e8 stata abbastanza traumatica. Alle 2 am, ora locale di Tahiti, ho scoperto che Frenchbee mi aveva cancellato il volo<\/strong> per San Francisco e mi aveva riprotetto 24 ore dopo sul medesimo collegamento.<\/p>\n

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Certo, c\u2019erano altre opzioni: ad esempio Air France verso Los Angeles o Air Tahiti Nui, sempre verso la Citt\u00e0 degli Angeli. Ma per la low-cost francese \u2014 come per tutte le low-cost in generale \u2014 di riproteggere su compagnie tradizionali non se ne parla proprio.<\/p>\n

Come siamo finiti sul volo AF29<\/p>\n

E cos\u00ec, in circa 45 minuti mi sono trovato un volo alternativo per rientrare in Italia<\/strong>. Prima Air France verso Los Angeles, poi Delta verso San Francisco e da l\u00ec riprendere il percorso originale: Air France per Parigi e infine Milano.<\/p>\n

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E se il tuo prossimo viaggio fosse grazie ai punti?<\/p>\n

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Alla fine siamo (ri)finiti sullo stesso volo che ci aveva portato in Polinesia<\/a>: stesso modello di aereo (quasi lo stesso equipaggio) e stessa rotta, ma in direzione opposta. L\u2019unica differenza era la cabina<\/strong>. Avevo preso gli ultimi tre posti disponibili e, incredibilmente, Air France mi ha venduto tre biglietti last minute con i punti a un prezzo di saldo.<\/p>\n

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La vera differenza, per\u00f2, l\u2019ha notata Marika. Mentre io ero impegnato a parlare con me stesso davanti alla telecamera \u2014 senza prestare molta attenzione ai piccoli dettagli \u2014 mi ha avvisato della presenza di Starlink a bordo di questo aereo.<\/p>\n

Starlink a bordo di Air France<\/p>\n

Air France ha annunciato l\u2019adozione di Starlink<\/a> lo scorso mese di settembre e, onestamente, non pensavo di trovarlo gi\u00e0 installato su un A350. Me lo immaginavo prima sugli aerei in fase di restyling e poi, piano piano, sul resto della flotta. E invece: surprise.<\/p>\n

Air France non \u00e8 la prima compagnia ad aver adottato la tecnologia di SpaceX, ma questa \u00e8 stata la mia prima volta su un lungo raggio<\/strong>, dopo averla testata a bordo di airBaltic<\/a>. E WOW.<\/p>\n

Osservando bene le immagini della telecamera dal timone di coda si nota chiaramente la differenza tra le due antenne: quella standard \u00e8 una piccola \u201cgobba\u201d, mentre quella di Starlink \u00e8 completamente piatta.<\/p>\n

Come scoprire se il tuo volo ha Starlink<\/p>\n

Se hai la possibilit\u00e0 di controllare l\u2019antenna sei a cavallo; altrimenti basta guardare il nome della rete Wi-Fi: AirFrance WIFI indica Starlink, mentre AirFrance CONNECT \u00e8 il sistema tradizionale.<\/p>\n

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La prima cosa, all\u2019apparenza strana, \u00e8 che sugli aerei senza Starlink la connettivit\u00e0 \u00e8 ancora a pagamento \u2014 e decisamente cara \u2014 mentre con il nuovo sistema \u00e8 tutto gratuito. Basta essere iscritti al programma fedelt\u00e0 Air France KLM.<\/p>\n

Dimentica la messaggistica, dimentica i limiti di banda, di traffico o di tempo. Ti colleghi e navighi senza limiti, con tutti i dispositivi che vuoi.<\/strong><\/p>\n

Prestazioni di Starlink a bordo di Air France<\/p>\n

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Questa \u00e8 stata la classica situazione in cui ho rimpianto di essere in economy e quindi di non avere spazio per lavorare al PC. Ho comunque testato la connessione sia con il telefono sia con il tablet e sono letteralmente \u201csbiancato\u201d.<\/p>\n

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Sono riuscito a scaricare il file di uno dei prossimi video in uscita sul nostro canale in meno di 60 secondi. Per tutto il volo la connessione \u00e8 rimasta costante, nonostante ci trovassimo in una delle zone meno popolate del pianeta: il nulla tra l\u2019arcipelago della Polinesia e la costa est americana.<\/p>\n

Starlink nel 2026 sar\u00e0 su (quasi) tutte le compagnie<\/p>\n

Negli ultimi mesi abbiamo raccontato tutti gli annunci delle varie compagnie sull\u2019adozione della tecnologia di Elon Musk e, per come vivo io l\u2019esperienza a bordo, dico che in futuro potrebbero anche togliere lo schermo e lasciarmi solo un supporto dove agganciare il mio iPad<\/strong>, risparmiando spazio sul tavolino.<\/p>\n

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Certo, voglio comunque potermi collegare al portale di bordo per accedere a telecamere e mappa del volo, ma per il resto preferisco il mio dispositivo, connesso a tutto ci\u00f2 che uso ogni giorno: da Sky a Netflix, da Paramount a tutti i miei abbonamenti e, se serve, grazie a NordVPN<\/a> essere \u201ca casa\u201d anche a 35 mila piedi di quota dall\u2019altra parte del mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La giornata di ieri \u00e8 stata abbastanza traumatica. Alle 2 am, ora locale di Tahiti, ho scoperto che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":253763,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,53145,194,196],"class_list":{"0":"post-253762","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-starlink","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115693675496736034","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}