Il Drake, come lui stesso confess\u00f2 in una celebre intervista, trad\u00ec sua madre per partorire la sua idea di sportivit\u00e0 a Maranello<\/strong>. Si tratta di una metafora naturalmente perch\u00e9 la madre di Enzo era l\u2019Alfa Romeo che lo aveva ispirato e reso un pioniere. Le prime creature nate dall\u2019estro di colui che poi divenne il Commendatore di Modena nascevano dalla tecnologia milanese.<\/p>\n Iconica Alfa Romeo all\u2019asta (Pixabay) Rerportmotori.it <\/p>\n Prendete ad esempio l\u2019Alfa Romeo T33\/2 \u2018Daytona\u2019<\/strong> del 1968, il primo di una serie di esemplari T33\/2 equipaggiati in fabbrica con un motore da 2,5 litri durante la stagione 1968. Uno dei circa 10 T33\/2 sopravvissuti ancora oggi si rese protagonista con Autodelta nel 1968 e con il Team VDS nel 1969, tra cui la 24 Ore di Daytona del 1968, la Targa Florio e la 1000 KM del N\u00fcrburgring e la 1000 KM di Monza e la 1000 KM di Spa del 1969.<\/p>\n Sfide leggendarie con a bordo manici autentici. L\u2019unit\u00e0 in vendita dalla Casa d\u2019asta Sotheby\u2019s ha \u00e8 stata restaurata dall\u2019ex meccanico Autodelta Marcello Gambi<\/strong> negli anni \u201990 e mantenuta in ottime condizioni durante gli anni di propriet\u00e0. Testata e preparata per le corse d\u2019epoca dal 2000, rappresenta un emblema leggendario delle corse prototipi della Casa milanese<\/a><\/p>\n L\u2019Alfa Romeo che ha fatto la storia <\/p>\n Dopo numerose sfide e passaggi di mano, l\u2019Alfa Romeo T33\/2 \u2018Daytona\u2019<\/strong> del 1968 fu comprata nel 2006 da David Jacobs, ex campione di sci e imprenditore di abbigliamento da sci con sede a Boulder, Colorado, che restaur\u00f2 questo gioiello per prendere parte a una campagna di corse d\u2019epoca che includeva corse alla Le Mans Classic del 2008 e del 2010 e alla Monterey Historic del 2009.<\/p>\n Alfa Romeo T33\/2 Daytona (Media Sotheby\u2019s) Reportmotori.it <\/p>\n Venne poi ceduta nel 2012, e il compratore ha investito oltre 50.000 dollari solo per la ricostruzione del motore, condotta dagli specialisti della S. Jennings Racing. La supercar ha corso sui tracciati di Watkins Glen, Silverstone, N\u00fcrburgring, Zandvoort, Spa e il Monterey Historic del 2017.<\/strong><\/p>\n La vettura con numero di telaio 015 \u00e8 una delle circa 23 T33\/2 numerate, di cui si conoscono solo 10 esemplari arrivati ai giorni attuali. Rifinita con la livrea da corsa #220, come quella della Targa Florio del 1968, il motore da 2,5 litri fece il suo debutto, facendo venire un brivido ai petrolhead. Il valore? E\u2019 stimata 1.160.000 dollari, sostanzialmente 1 milione di euro.<\/strong><\/p>\n![\"Alfa](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Alfa-Romeo-09-12-2025-Reportmotori.it_.jpg\")
<\/p>\n![\"L\u2019Alfa](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Alfa-Romeo-T33_2-Daytona-09-12-2025-Reportmotori.it_.jpg\")
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