{"id":25571,"date":"2025-08-03T08:34:11","date_gmt":"2025-08-03T08:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25571\/"},"modified":"2025-08-03T08:34:11","modified_gmt":"2025-08-03T08:34:11","slug":"la-nuova-porsche-911-turbo-s-arrivera-presto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25571\/","title":{"rendered":"La nuova Porsche 911 Turbo S arriver\u00e0 presto"},"content":{"rendered":"

Dopo il debutto delle versioni GTS, Carrera, Targa e GT3 della nuova generazione 992.2<\/strong>, la gamma della Porsche 911<\/strong> si prepara a ricevere uno dei modelli pi\u00f9 attesi e potenti.<\/p>\n

Il ceo Oliver Blume ha confermato ufficialmente che la nuova 911 Turbo S<\/strong> sar\u00e0 svelata entro la fine del 2025, accompagnata con ogni probabilit\u00e0 anche da una versione Turbo \u201cbase\u201d. E per la Turbo S si prospetta una vera rivoluzione.<\/p>\n

La spinta dell’ibrido<\/p>\n

Infatti, al di l\u00e0 degli aggiornamenti estetici e nella dotazione, la novit\u00e0 pi\u00f9 importante della 911 Turbo S generazione 992.2 sar\u00e0 nel powertrain<\/strong>. La Turbo S sar\u00e0 per la prima volta ibrida<\/strong>, con un sistema che potrebbe essere molto simile a quello della GTS T-Hybrid<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Foto di: Porsche<\/p>\n

Se questa configurazione sar\u00e0 mantenuta, ci si pu\u00f2 aspettare un aumento delle prestazioni, a fronte per\u00f2 di un leggero aumento di peso. Sulla GTS, infatti, l\u2019ibrido ha comportato un surplus di 47 kg.<\/p>\n

Anche se i dati ufficiali non sono stati ancora svelati, \u00e8 lecito immaginare che la nuova Turbo S ibrida superer\u00e0 i 650 CV<\/strong> e gli 800 Nm della precedente versione endotermica. Con l\u2019aiuto dell\u2019elettrificazione, Porsche promette un\u2019auto \u201cancora pi\u00f9 veloce\u201d rispetto alla 992.1, senza snaturare il carattere della 911<\/a>. E il margine c\u2019\u00e8, considerando che la Turbo S attuale accelera da 0 a 100 km\/h in appena 2,7 secondi.<\/p>\n

Anche la GTS RS sar\u00e0 elettrificata?<\/p>\n

Il nuovo capitolo della 911 Turbo S rappresenta un passo importante per Zuffenhausen, che investe su derivati sportivi pi\u00f9 estremi ma con una visione sempre pi\u00f9 tecnologica. In questo senso, anche la futura GT2 RS potrebbe sposare una soluzione ibrida, anche se al momento non ci sono conferme ufficiali.\u00a0<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Porsche Cayenne (2026), il render di Motor1.com<\/p>\n

Foto di: Motor1.com<\/p>\n

\"Foto<\/p>\n

Foto spia della Porsche 718 Cayman EV<\/p>\n

Foto di: KGP Photography<\/p>\n

Nel frattempo, Porsche <\/a>continua a investire nei modelli elettrici. La Cayenne EV<\/strong> debutter\u00e0 entro il 2025, mentre le eredi elettriche di Boxster e Cayman arriveranno successivamente<\/a>. L\u2019uscita di scena dei modelli termici 718 \u00e8 fissata per ottobre, e a oggi non sono previsti successori a benzina. Una transizione radicale che segna l\u2019addio al motore centrale e, inevitabilmente, al cambio manuale.<\/p>\n

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\"Porsche<\/p>\n

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