Telepass prova a compiere un ulteriore passo nel mondo della mobilit\u00e0 in continua mutazione. Nasce infatti il nuovo servizio Grab&Go, con lo storico dispositivo di telepedaggio che passa dall\u2019essere un sistema ad abbonamento ad uno pi\u00f9 alla portata di tutti specialmente di chi viaggia in maniera pi\u00f9 occasionale. Dall\u2019abbonamento all\u2019on-demand, per una mobilit\u00e0 pi\u00f9 immediata e meno vincolata e vincolante. Questo non cambier\u00e0 la visione e gli obiettivi dell\u2019azienda che da 35 anni \u00e8 attiva nel telepedaggio ma punta a farla crescere andando ad intercettare quei milioni di automobilisti che ancora non hanno scelto il pagamento pi\u00f9 rapido ai caselli autostradali.<\/p>\n
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Ma non solo. Perch\u00e9 Grab&Go da accesso a tutto il network di servizi Telepass, non soltanto al pagamento del transito sulle strade a scorrimento veloce. Si parte dalla propriet\u00e0 del dispositivo che diventa del cliente dal momento in cui questo lo acquista nel punto vendita, che siano i supermercati della grande distribuzione oppure i magazzini di elettronica, trovandolo comodamente sullo scaffale come un qualsiasi prodotto. La rete punter\u00e0 ad avere 1.000 punti vendita gi\u00e0 entro la fine dell\u2019anno, aggiungendo anche un network di e-commerce in supporto, con l\u2019acquirente che avr\u00e0 anche facilit\u00e0 di attivazione visto che baster\u00e0 inquadrare il QR Code legato al dispositivo per renderlo operativo grazie all\u2019app Telepass e alla tecnologia NFC.\u00a0<\/p>\n
\t\t\tQuanto costa e cosa farci<\/p>\n
Il prezzo di Telepass Grab&Go \u00e8 di 29,90 euro a cui si aggiungono 15 euro di costi di attivazione che per il periodo di lancio vengono poi restituiti tramite cashback per il pedaggio autostradale. Il cliente poi pagher\u00e0 soltanto l\u2019utilizzo, con 1 euro di tariffa fissa pi\u00f9 il corrispettivo del servizio scelto. Oltre al telepedaggio, con Grab&Go si potranno pagare i parcheggi convenzionati, le strisce blu, i traghetti e gli altri servizi normalmente utilizzabili con il servizio tradizionale di Telepass.<\/p>\n
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La societ\u00e0 del gruppo Mundys punta cos\u00ec a crescere ancora, forte anche di un 2024 che ha visto chiudere l\u2019esercizio con un fatturato di 436 milioni di euro. L\u2019utile netto \u00e8 stato superiore del 24% rispetto al 2023, a 34 milioni di euro. \u201cEntro il 2030 vogliamo potenziare la penetrazione dei dispositivi per uso autostradale e urbano – afferma Luca Luciani, Amministratore Delegato di Telepass – Con Grab&Go stiamo proponendo una rivoluzione i cui effetti moltiplicatori de mercato sono paragonabili a quanto accaduto nella telefonia mobile con l\u2019introduzione delle SIM ricaricabili, liberando i clienti dai costi fissi e limitando i pagamenti all\u2019effettivo utilizzo del servizio\u201d. Una filosofia a pi\u00f9 ampio raggio dunque, con Telepass pronta a rimanere al passo con i tempi e allo stesso tempo ad anticiparli, offrendo un modo pi\u00f9 semplice ai clienti per avvicinarsi al mondo del telepedaggio, anche in maniera meno vincolante rispetto al passato.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Telepass prova a compiere un ulteriore passo nel mondo della mobilit\u00e0 in continua mutazione. Nasce infatti il nuovo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2573,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,4101,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-2572","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-autostrade","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}