{"id":25768,"date":"2025-08-03T11:04:12","date_gmt":"2025-08-03T11:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25768\/"},"modified":"2025-08-03T11:04:12","modified_gmt":"2025-08-03T11:04:12","slug":"tra-sorpassi-e-nuvole-la-formula-1-torna-a-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/25768\/","title":{"rendered":"Tra sorpassi e nuvole, la Formula 1 torna a Montreal"},"content":{"rendered":"<p>                    L\u2019angolo delle statistiche\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Il Gran Premio del Canada giunge alla sua cinquantaquattresima edizione, la prima nel 1967. Sono state tre le sedi che hanno ospitato da allora questa gara: prima di Montreal, infatti, si \u00e8 corso a Mosport, a un centinaio di chilometri da Toronto, e a Mont-Tremblant, stazione sciistica, a 145 chilometri dalla citt\u00e0 Qu\u00e9becois.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Michael Schumacher e Lewis Hamilton condividono i primati di vittorie (7) e di pole position (6) in questa gara. Il tedesco \u00e8 primatista, anche qui in condominio ma con Kimi Raikkonen, per numero di giri pi\u00f9 veloci in gara (4) mentre \u00e8 da solo in testa per numero di piazzamenti sul podio (12).\u00a0 Fra le squadre, la pi\u00f9 vittoriosa \u00e8 la McLaren (13), davanti a Ferrari (12) e Williams (7).<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">L\u2019edizione del 2011 detiene ancora il primato di durata di un Gran Premio: quattro ore, quattro minuti, 39 secondi e 537 millesimi. Sei safety-car e, soprattutto, una lunga bandiera rossa a causa della pioggia torrenziale (dal 2005 il regolamento non fermava il cronometro in caso di interruzione) contribuirono al record. Alla fine, la spunt\u00f2 Jenson Button (McLaren), che al giro 37 era ultimo!<\/p>\n<p>                        &#8216;;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019angolo delle statistiche\u00a0 Il Gran Premio del Canada giunge alla sua cinquantaquattresima edizione, la prima nel 1967. Sono&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[26417,8025,1770,683,1771,1537,90,89,7,8027,245,244],"class_list":{"0":"post-25768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-2025-canada-grand-prix","9":"tag-2025-season","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-news","17":"tag-pirelli","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}