{"id":258229,"date":"2025-12-13T02:11:39","date_gmt":"2025-12-13T02:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/258229\/"},"modified":"2025-12-13T02:11:39","modified_gmt":"2025-12-13T02:11:39","slug":"zwift-ride-il-ciclismo-indoor-diventa-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/258229\/","title":{"rendered":"Zwift Ride, il ciclismo indoor diventa social"},"content":{"rendered":"<p>La modalit\u00e0 <strong>Race Mode<\/strong> trasmette i dati di potenza 10 volte al secondo; caratteristica utile per gare e sprint. \u00c8 presente il KICKR Bridge \/ Sensor Hub, che permette di collegare accessori come fascia cardio e Zwift Click, unificandoli in un unico canale.<\/p>\n<p>I led di stato funzionano bene: con colori diversi indicano tipo di connessione e stato del rullo. La pedalata \u00e8 realistica, con accelerazioni e rallentamenti naturali. Un plus importante \u00e8 la <strong>silenziosit\u00e0<\/strong>: si avverte solo il rumore della catena sul Cog. \u00c8 quindi utilizzabile anche quando in casa le altre persone stanno dormendo.<\/p>\n<p>Funzionalit\u00e0: l\u2019integrazione \u00e8 il punto forte<\/p>\n<p>Zwift Ride \u00e8 pensata per dare il meglio con la piattaforma software <strong>Zwift.<\/strong> I comandi <strong>Zwift Play<\/strong> integrati nel manubrio consentono di navigare nei menu, <strong>attivare i power-up<\/strong>, cambiare rapporti virtuali, salutare altri ciclisti sulla mappa e scegliere una delle due strade alternative disponibili. L\u2019esperienza \u00e8 immersiva e intuitiva.<\/p>\n<p>Le marce virtuali possono simulare sistemi Shimano, SRAM oppure un cambio sequenziale. La <strong>risposta \u00e8 immediata, senza limiti meccanici<\/strong>: niente catena, niente manutenzione, usura praticamente nulla.<\/p>\n<p>Il telaio della Zwift Ride include due portaborracce e uno spazio per asciugamani o snack. \u00c8 comoda per sessioni lunghe ed \u00e8 facilmente spostabile, anche in assenza di una stanza dedicata.<\/p>\n<p>L\u2019unico limite attuale \u00e8 la <strong>compatibilit\u00e0 esclusiva con Zwift<\/strong>: non \u00e8 utilizzabile nativamente con altre app come Rouvy, TrainerRoad, Tacx Training o Bkool.<\/p>\n<p>Zwift \u00e8 una garanzia<\/p>\n<p>Zwift \u00e8 un\u2019applicazione che consente di pedalare, allenarsi e gareggiare in un mondo virtuale, insieme a migliaia di utenti collegati. Tutto <strong>ruota attorno alla cadenza e ai watt<\/strong>: collegando il rullo all\u2019app, la resistenza varia automaticamente in base al percorso. Quindi, in una salita con pendenza del 10% si far\u00e0 chiaramente pi\u00f9 fatica rispetto a un percorso pianeggiante.<\/p>\n<p>Per ovviare ai problemi di compatibilit\u00e0 delle cassette, Zwift ha realizzato lo <strong>Zwift Cog<\/strong> (adattatore a velocit\u00e0 singola) e Zwift Click, un set di pulsanti per il cambio virtuale.<\/p>\n<p>Dopo aver creato un account, \u00e8 necessario scaricare l\u2019app e collegare i sensori (trainer, fascia cardio, misuratore di potenza). Si pu\u00f2 poi\u00a0<strong>personalizzare l\u2019avatar<\/strong>\u00a0scegliendo aspetto, abbigliamento, biciclette e ruote. Pi\u00f9 si pedala, pi\u00f9 oggetti si sbloccano nel \u201cgarage\u201d, ognuno con caratteristiche diverse, come aerodinamica o leggerezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La modalit\u00e0 Race Mode trasmette i dati di potenza 10 volte al secondo; caratteristica utile per gare e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":258230,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1549,1537,90,89,5445,245,244],"class_list":{"0":"post-258229","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-fitness","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-recensioni","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115709836210710500","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}