{"id":258356,"date":"2025-12-13T04:48:50","date_gmt":"2025-12-13T04:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/258356\/"},"modified":"2025-12-13T04:48:50","modified_gmt":"2025-12-13T04:48:50","slug":"bugatti-2026-tutte-le-novita-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/258356\/","title":{"rendered":"Bugatti 2026, tutte le novit\u00e0 in arrivo"},"content":{"rendered":"

Se siete dei Paperoni e avete staccato di recente un assegno per mettervi in garage una Bugatti<\/strong>, probabilmente aspettate il 2026 con grande trepidazione. Questo perch\u00e9 il nuovo anno porta in dote due nuovi modelli per la Casa francese. Prima di tutto c’\u00e8 la Brouillard<\/strong>, un esemplare unico che porta all’estremo non solo la potenza, ma anche il concetto di personalizzazioni.<\/p>\n

E poi \u00e8 tempo della Tourbillon<\/strong>, l’erede della Chiron, che adotta un innovativo V16.\u00a0<\/p>\n

Bugatti Brouillard<\/p>\n

La Brouillard inaugura il nuovo Programme Solitaire<\/strong>, il servizio pi\u00f9 esclusivo mai offerto dalla Casa, che permette di creare modelli one-of-one completamente su misura. Basata sulla collaudata piattaforma W16 da 1.600 CV<\/strong> derivata da Chiron e Mistral, la Brouillard <\/a>\u00e8 stata presentata lo scorso agosto in occasione della Monterey Car Week e presenta un design che richiama la Mistral, ma aggiunge un tetto fisso in vetro e nuovi dettagli aerodinamici, come lo spoiler a coda d\u2019anatra.<\/p>\n

\"Bugatti<\/p>\n

Foto di: Bugatti<\/p>\n

Gli interni – realizzati su specifiche del cliente – combinano fibra di carbonio<\/strong> verde, inserti in alluminio e tessuti intrecciati con motivo tartan, includendo ricami a forma di cavallo ispirati ad Ettore Bugatti. Anche i sedili e il selettore del cambio sono creati su misura, rendendo la Brouillard un pezzo unico con un prezzo (si dice) di circa 30 milioni di dollari. E’ probabile che questa one-off<\/strong> venga consegnata nel 2026 e che nello stesso anno venga presentato un altro modello esclusivo sempre all’interno del Programme Solitaire.<\/p>\n\nModello<\/td>\nBugatti Brouillard<\/td>\n<\/tr>\n\nCarrozzeria<\/td>\nHypercar<\/td>\n<\/tr>\n\nMotori<\/td>\nBenzina<\/td>\n<\/tr>\n\nArrivo<\/td>\nPrima met\u00e0 2026 (consegne)<\/td>\n<\/tr>\n\nPrezzi<\/td>\nn.d.<\/td>\n<\/tr>\n

Bugatti Tourbillon<\/p>\n

Prime consegne in arrivo per la Bugatti Tourbillon<\/a>, presentata nel 2024 e prodotta in soli 250 esemplari. L’hypercar \u00e8 gi\u00e0 completamente sold-out nonostante il prezzo di 3,8 milioni di euro al netto delle tasse.<\/p>\n

\"Bugatti<\/p>\n

Spinta da un innovativo V16 aspirato da 8,3 litri<\/strong> sviluppato da Cosworth, affiancato da tre motori elettrici per una potenza complessiva di 1.800 CV, la Tourbillon inaugura una nuova era per il marchio. Il sistema ibrido plug-in di questa Bugatti <\/a>garantisce un\u2019autonomia elettrica di 60 km e prestazioni eccezionali, con 0-100 km\/h in 2 secondi e una velocit\u00e0 massima limitata a 445 km\/h. La produzione proseguir\u00e0 fino al 2029, con ogni unit\u00e0 destinata a essere ulteriormente personalizzata tramite optional esclusivi.<\/p>\n\nModello<\/td>\nBugatti Tourbillon<\/td>\n<\/tr>\n\nCarrozzeria<\/td>\nHypercar<\/td>\n<\/tr>\n\nMotori<\/td>\nBenzina<\/td>\n<\/tr>\n\nArrivo<\/td>\nPrima met\u00e0 2026 (consegne)<\/td>\n<\/tr>\n\nPrezzi<\/td>\nda 3,8 milioni di euro<\/td>\n<\/tr>\n

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– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se siete dei Paperoni e avete staccato di recente un assegno per mettervi in garage una Bugatti, probabilmente…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":258357,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,1518,32547,32546,177,1537,90,89,26281],"class_list":{"0":"post-258356","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-anticipazioni","10":"tag-auto-francesi","11":"tag-bugatti","12":"tag-business","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-supercar"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115710459268703924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}