{"id":261505,"date":"2025-12-15T08:31:14","date_gmt":"2025-12-15T08:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/261505\/"},"modified":"2025-12-15T08:31:14","modified_gmt":"2025-12-15T08:31:14","slug":"sciopero-aereo-del-17-dicembre-2025-stop-di-quattro-ore-e-possibili-disagi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/261505\/","title":{"rendered":"Sciopero aereo del 17 dicembre 2025, stop di quattro ore e possibili disagi"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>17 dicembre 2025<\/strong> il trasporto aereo italiano sar\u00e0 interessato da uno <strong>sciopero nazionale<\/strong> di quattro ore, in programma dalle 13:00 alle 17:00. La mobilitazione coinvolge diverse categorie professionali del settore e potrebbe avere effetti significativi sull\u2019operativit\u00e0 degli aeroporti e sui collegamenti aerei, sia nazionali sia internazionali. La giornata cade in una fase delicata dell\u2019anno, con l\u2019avvio dei primi spostamenti legati alle festivit\u00e0 natalizie, aumentando il rischio di ritardi e cancellazioni.\n<\/p>\n<p>Le categorie coinvolte nello sciopero<\/p>\n<p>La protesta interessa pi\u00f9 segmenti della filiera del trasporto aereo. Sono coinvolti il personale <strong>Enav dell\u2019Area di Controllo di Roma<\/strong>, addetto alla gestione del traffico aereo, e i lavoratori delle aziende di handling associate ad <strong>Assohandlers<\/strong>, che operano nei principali scali italiani occupandosi di servizi a terra come check-in, imbarco, carico e scarico bagagli.<\/p>\n<p>Partecipano allo sciopero anche diverse categorie di personale di compagnie aeree. Tra queste figurano il personale e gli assistenti di volo di <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/lavoro\/wizzair-roma-fiumicino-piloti\/928288\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vueling<\/a>, una parte del personale di terra di <strong>Air France<\/strong> e <strong>KLM<\/strong>, i dipendenti di <strong>Ita Airways<\/strong> e alcune unit\u00e0 di <strong>Techno Sky<\/strong> operative nel comprensorio siciliano.<\/p>\n<p>In aggiunta, \u00e8 prevista l\u2019adesione del personale navigante di <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/lifestyle\/travel-economy\/bagaglio-a-mano-ryanair-easyjet-ita\/897876\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">easyJet<\/a>. La presenza contemporanea di pi\u00f9 soggetti rende probabile un impatto trasversale sulle attivit\u00e0 aeroportuali.<\/p>\n<p>Le motivazioni della protesta<\/p>\n<p>Alla base dello sciopero ci sono rivendicazioni di natura contrattuale e industriale.<\/p>\n<p>Le <strong>organizzazioni sindacali<\/strong> segnalano la mancanza di risposte ritenute adeguate sul piano industriale approvato dal consiglio di amministrazione di <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/lavoro\/lufthansa-licenziamenti-amministrazione\/930517\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ita Airways<\/a>, giudicato carente sotto il profilo degli investimenti sulla flotta e delle prospettive di crescita occupazionale.<\/p>\n<p>Viene inoltre richiamata la situazione del personale ancora in cassa integrazione straordinaria e di quello in attesa di stabilizzazione.<\/p>\n<p>Un altro punto centrale riguarda il <strong>rinnovo del Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro<\/strong>, scaduto a dicembre 2024. Secondo i sindacati, la trattativa procede con eccessiva lentezza, mentre il personale continua a garantire l\u2019operativit\u00e0 in condizioni definite non pi\u00f9 sostenibili.<\/p>\n<p>A questo si aggiunge il mancato riconoscimento della <strong>quota aggiuntiva del premio<\/strong> di risultato relativa all\u2019ultimo esercizio.<\/p>\n<p>Le procedure e il quadro normativo<\/p>\n<p>Lo sciopero del 17 dicembre \u00e8 stato proclamato nel rispetto della normativa vigente sui servizi pubblici essenziali.<\/p>\n<p>Le organizzazioni sindacali hanno dichiarato di aver esperito senza esito positivo sia la prima fase della procedura di raffreddamento in sede aziendale, svoltasi il 19 settembre 2025, sia la seconda fase di conciliazione presso il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali il 17 novembre 2025.<\/p>\n<p>La protesta rientra quindi nelle previsioni della Legge 146\/1990 e delle successive modifiche, che regolano il <strong>diritto di sciopero<\/strong> nei settori essenziali, imponendo fasce orarie definite e il rispetto dei servizi minimi garantiti.<\/p>\n<p>Possibili effetti su voli e aeroporti<\/p>\n<p>Lo stop di <strong>quattro ore<\/strong> nella fascia centrale della giornata potrebbe tradursi in ritardi nelle partenze e negli arrivi, oltre a possibili cancellazioni, soprattutto per i voli a corto e medio raggio.<\/p>\n<p>Le criticit\u00e0 potrebbero emergere nelle operazioni di check-in, nelle attivit\u00e0 di imbarco e nelle procedure di assistenza a terra, con effetti a cascata sull\u2019intera programmazione dei voli.<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/lifestyle\/travel-economy\/bagaglio-a-mano-guadagni-compagnie-aree\/921428\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">compagnie aeree<\/a> hanno gi\u00e0 iniziato a segnalare ai passeggeri la possibilit\u00e0 di disagi e invitano a verificare lo stato del proprio volo prima di recarsi in aeroporto. Anche gli aeroporti potrebbero registrare un aumento dei tempi di attesa, in particolare negli scali con maggiore traffico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 17 dicembre 2025 il trasporto aereo italiano sar\u00e0 interessato da uno sciopero nazionale di quattro ore, in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":261506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,29066,5174,16070],"class_list":{"0":"post-261505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-scioperi","14":"tag-sindacati","15":"tag-trasporto-aereo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115722655102564539","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}