di
\n Dimitri Canello<\/p>\n
Sabato invivibile sul tracciato del Dolomiti Superski: lunghe attese per scendere con la seggiovia. Il rappresentante degli impianti a fune: \u00abSperiamo nel freddo per Natale\u00bb. Piste a mezzo servizio in diverse localit\u00e0<\/p>\n
Sabato di caos sulla Marmolada per l’improvvisa affluenza di sciatori<\/b> in massa nel giorno di apertura di una delle piste pi\u00f9 iconiche del circuito Dolomiti Superski<\/a>\u00a0dove, a Punta Rocca, c’\u00e8 la pista pi\u00f9 lunga d’Europa (12 chilometri).\u00a0Contro le previsioni dei gestori, il 13 dicembre l’utenza ha preferito questa opzione al Sellaronda, ma la societ\u00e0 che gestisce gli impianti ha dovuto chiudere <\/b>per mancanza di neve<\/b> e per le alte temperatur<\/b>e<\/a> la pista per il ritorno ad Arabba<\/b> e la seggiovia <\/b>che prevede sei posti per la salita. Il fatto che ce ne fossero solo tre per il rientro ha creato lunghe code<\/b>, proteste<\/b> e anche purtroppo spintoni e liti per il rientro. Sui social girano video degli sciatori inferociti<\/b> per la calca e i lunghi tempi d’attesa.<\/p>\n \u00abTratto chiuso per scarsit\u00e0 di neve\u00bb<\/p>\n \u00abIl tratto \u00e8 stato chiuso per scarsit\u00e0 di neve<\/b> – rileva Marco Grigoletto, presidente regionale Anef, l’associzione degli impianti a fune \u2013 \u00e8 un tratto di roccia e lo abbiamo fatto precauzionalmente. Scontiamo l’impossibilit\u00e0 di avere neve naturale, ma soprattutto di poterne programmare perch\u00e9 fino ad oggi abbiamo potuto contare su mezza dozzina di giornate con lo zero termico <\/b>alle nostre quote. Di neve ce n’\u00e8 poca e le temperature sono molto alte in quota e questo ci rende la vita molto difficile. Per fortuna i problemi sono stati soltanto sabato, mentre domenica e luned\u00ec le cose sono notevolmente migliorate sotto tutti i punti di vista\u00bb. Tutti gli occhi sono puntati sulla possibile retrogressione fredda <\/b>che alcuni modelli cominciano a intravedere nel periodo di Natale<\/b>: \u00abSperiamo che le perturbazioni in arrivo oggi \u2013 prosegue Grigoletto – ci pongano nella condizione di dare copertura alle tante piste ancora scoperte. Ma la vera speranza <\/b>\u00e8 in un cambio di circolazione a ridosso di Natale, che ci permetterebbe di respirare finalmente per la gestione di tutte le piste\u00bb.
La situazione delle altre piste<\/p>\n Nel comprensorio di Cortina si naviga a vista<\/b>: al momento sono operativi soltanto 14 impianti sui 34 <\/b>complessivi e appena 30 piste sulle 120<\/b> disponibili. Il quadro \u00e8 decisamente pi\u00f9 incoraggiante tra Arabba e Marmolada, dove risultano attivi 21 <\/b>impianti su 25 <\/b>e ben 42 <\/b>piste su 60. <\/b>Situazione intermedia tra Falcade <\/b>e San Pellegrino<\/b>: qui funzionano 21 <\/b>impianti su 23<\/b>, ma le piste aperte sono meno della met\u00e0, 43 <\/b>su 100<\/b>. Ancora pi\u00f9 contenuta l\u2019offerta nell\u2019area del Civetta <\/b>e della Val di Zoldo<\/b>, dove \u00e8 in funzione circa met\u00e0 delle strutture, 11 su 22<\/b>, e solo 23 piste su 72<\/b> risultano sciabili. A pesare \u00e8 soprattutto la gestione dell\u2019innevamento programmato, visto che non tutti i comprensori riescono a sostenere questa situazione. Le condizioni ideali per produrre neve artificiale si registrano con temperature attorno ai -7 gradi<\/b>: in questo scenario, un metro cubo d\u2019acqua consente di ottenere fino a due metri e mezzo di neve. Quando invece il termometro si avvicina allo zero, la resa <\/b>crolla drasticamente e diventa gi\u00e0 un risultato riuscire a trasformare un metro cubo d\u2019acqua in un metro cubo di neve.<\/p>\n
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