{"id":262777,"date":"2025-12-16T02:09:13","date_gmt":"2025-12-16T02:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/262777\/"},"modified":"2025-12-16T02:09:13","modified_gmt":"2025-12-16T02:09:13","slug":"roma-metro-a-parcheggio-arco-di-travertino-chiuso-per-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/262777\/","title":{"rendered":"Roma Metro A, parcheggio Arco di Travertino chiuso per lavori"},"content":{"rendered":"<p>                    \u00a0 <\/p>\n<p>Gli automobilisti se ne sono accorti quattro giorni fa quando hanno visto i volantini dietro i tergicristalli: \u00abIl parcheggio di scambio <a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/arco-di-travertino\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Arco di Travertino<\/a> chiuder\u00e0\u00bb. Ma non c&#8217;era l&#8217;informazione pi\u00f9 importante: fino a quando rimarr\u00e0 inaccessibile. Un bel grattacapo per i pendolari che ogni giorno erano abituati a lasciare l&#8217;auto e a salire sulla <a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/metro-a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">metro A<\/a> verso il centro, in direzione &#8220;Battistini&#8221;.<br \/>Non sono pochi: la grande area di sosta che serve tutto il quadrante Appio-Tuscolano dispone di 986 stalli ed \u00e8 un nodo di scambio vitale per tutti quelli che arrivano dai Castelli e in generale da <a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/roma\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Roma<\/a> sud-est. La chiusura si deve ai <a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/t\/lavori\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lavori<\/a> di realizzazione di un polo civico finanziati con fondi Pnrr. Sar\u00e0 il pi\u00f9 grande d&#8217;Europa, una enorme piazza coperta con una biblioteca, un auditorium, un&#8217;intera area dedicata ad attivit\u00e0 per bambini che avr\u00e0 un accesso indipendente, spazi di coworking, un punto ristoro, sale prove per la musica e la registrazione, e anche un&#8217;area espositiva che sar\u00e0 la pi\u00f9 grande di Roma al di fuori della citt\u00e0 storica.<\/p>\n<p>Chiuso il parcheggio di scambio Arco di Travertino <\/p>\n<p>L&#8217;opera, in sostanza, prender\u00e0 il posto della struttura realizzata da Atac assieme ai parcheggi interrati che di fatto \u00e8 abbandonata da 15 anni. Dove sorge il grande arco di legno svuotato di qualsiasi funzione arriver\u00e0 questa biblioteca vetrata su tre livelli. Settemila metri quadrati. I lavori, in realt\u00e0 sono cominciati lo scorso 11 febbraio e hanno come termine inderogabile il 31 dicembre 2026. \u00c8 un cantiere importante: vale 11 milioni di euro. Un progetto mastondontico che, come \u00e8 comprensibile, non \u00e8 destinato a terminare a breve con buona pace degli automobilisti che dovranno cercarsi un&#8217;alternativa. Non \u00e8 capiente come questo parcheggio ma non \u00e8 lontana l&#8217;area a Cinecitt\u00e0, ad esempio. Le comunicazioni di Atac sono piuttosto ridotte all&#8217;osso. La zona inaccessibile da stamattina \u00e8 una notizia ordinaria, inserita dentro una tabella senza neanche l&#8217;onore di un neretto. \u00abChiuso da domani 15\/12\/2025 per lavori\u00bb.<\/p>\n<p><a class=\"link_item\" data-linked_from=\"9245963\" href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/roma\/metropoli\/metro_c_stazioni_colosseo_porta_metronia-9246805.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Metro C, \u200bdomani aprono le stazioni Colosseo e Porta Metronia<\/a> Quella tratta della metro, avvertiamo noi, \u00e8 costellata di lavori. Fino al 5 dicembre, per due settimane, il servizio \u00e8 stato limitato fino a &#8220;Subaugusta&#8221; per rendere possibile la riqualificazione del capolinea &#8220;Anagnina&#8221;. Anche quest&#8217;ultimo potrebbe configurare un&#8217;alternativa valida per i pendolari anche se il parcheggio \u00e8 solitamente molto affollato e raggiunge presto la saturazione. Un&#8217;altra possibilit\u00e0 potrebbe essere il parcheggio del capolinea della linea blu: &#8220;Laurentina&#8221;.<br \/> La fermata &#8220;Arco di Travertino&#8221; rimane agibile e anche la fermata di &#8220;Giulio Agricola&#8221; che per\u00f2 presenta gli accessi chiusi per lavori sul lato via Tuscolana angolo viale Marco Fulvio Nobiliore. Il parcheggio di scambio nei pressi della fermata Cinecitt\u00e0 \u00e8 accessibile ma ha un ascensore, nel settore D, non disponibile.<\/p>\n<p>\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                                \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA&#13;<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\n                            Ogni giorno alle 16:00 le notizie dal quartiere<br \/>\n                            <b>Iscriviti<\/b> e ricevi le notizie via email\n                        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Gli automobilisti se ne sono accorti quattro giorni fa quando hanno visto i volantini dietro i tergicristalli:&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":262778,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,154257,177,1537,90,89,722,69479,987],"class_list":{"0":"post-262777","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-arco-di-travertino","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-lavori","15":"tag-metro-a","16":"tag-roma"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115726815360286257","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}