La casa americana cancella la produzione di diverse vetture elettriche di grandi dimensioni, fra cui il pick-up F-150, dopo la revisione di Trump delle politiche sulle emissioni. Focus su piccole elettriche e batterie per l\u2019energia<\/p>\n
La revisione dei piani sull\u2019elettrico costa a Ford 19,5 miliardi di dollari.<\/b> La casa americana ha annunciato una delle maggiori svalutazioni della storia, cancellando diversi modelli, fra cui l\u2019iconico pick-up F-150 a batteria.\u00a0\u00abNon aveva senso continuare a buttare miliardi su vetture che sapevamo non avrebbero mai fatto soldi\u00bb, ha detto l\u2019amministratore delegato Jim Farley <\/b>per giustificare la svolta del gruppo di Dearborn.\u00a0<\/p>\n
L\u2019inversione di Trump<\/p>\n
L\u2019inversione di Ford segue quella attuata da Donald Trump sull\u2019industria dell\u2019auto. La Casa Bianca ha prima cancellato gli incentivi all\u2019acquisto di vetture elettriche approvati dal predecessore Joe Biden<\/b>, causando un tracollo del 49% delle vetture a batteria. E poi ha proposto un ammorbidimento delle regole sulle emissioni dei motori a combustione<\/b>, spingendo di fatto le case a tornare a investire sulla gamma a benzina e diesel.\u00a0
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Le perdite dell\u2019elettrico<\/p>\n
Risultato: Ford ha deciso di cancellare la produzione di grandi auto e furgoni elettrici in favore (anche) delle loro versioni ibride.<\/b> Nel farlo ha accettato di svalutare gli investimenti miliardari fatti su questi modelli: il senso industriale di produrre queste vetture\u00a0 \u00ab\u00e8 venuto meno a causa di una domanda inferiore alle attese, dei costi elevati e dei cambiamenti regolamentari\u00bb, ha spiegato il gruppo, la cui divisione elettrica, Ford-E, ha registrato una perdita di 5,1 miliardi di dollari nel 2024, a cui ha fatto seguito un altro rosso da 3,6 miliardi nei primi tre mesi del 2025.<\/b><\/p>\n
I nuovi piani di Ford<\/p>\n
Ford dirotter\u00e0 ora le risorse verso altri programmi, fra cui la\u00a0produzione di auto elettriche di piccole dimensioni e con prezzi inferiori ai 30 mila dollari.<\/b> Le fabbriche inizialmente destinate ai grandi modelli elettrici saranno ora riconvertite alla produzione e- su licenza del colosso cinese Catl – di celle per sistemi di accumulo di energia elettrica da affiancare alla rete.\u00a0<\/p>\n
16 dicembre 2025 ( modifica il 16 dicembre 2025 | 17:33)<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La casa americana cancella la produzione di diverse vetture elettriche di grandi dimensioni, fra cui il pick-up F-150,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":263824,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,4717,2765,15406,177,103815,28332,3761,27010,18435,9724,25580,28297,3566,8303,1251,132859,1537,90,89,5919,5534,155037,14381,3741,379,10546],"class_list":{"0":"post-263823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-americana","10":"tag-auto","11":"tag-batteria","12":"tag-business","13":"tag-buttare","14":"tag-dimensioni","15":"tag-dollari","16":"tag-elettrica","17":"tag-elettriche","18":"tag-elettrici","19":"tag-elettrico","20":"tag-emissioni","21":"tag-energia","22":"tag-ford","23":"tag-grandi","24":"tag-inversione","25":"tag-it","26":"tag-italia","27":"tag-italy","28":"tag-modelli","29":"tag-piani","30":"tag-piani-elettrico","31":"tag-piccole","32":"tag-produzione","33":"tag-trump","34":"tag-vetture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115730672917303861","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}