{"id":263952,"date":"2025-12-16T20:22:15","date_gmt":"2025-12-16T20:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/263952\/"},"modified":"2025-12-16T20:22:15","modified_gmt":"2025-12-16T20:22:15","slug":"arriva-il-nuovo-treno-notturno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/263952\/","title":{"rendered":"arriva il nuovo treno notturno"},"content":{"rendered":"

Viaggiare in treno<\/strong> ci offre l\u2019opportunit\u00e0 di rallentare, di goderci i paesaggi in tutta comodit\u00e0 e di salire e scendere con facilit\u00e0, il tutto lasciando un\u2019impronta di carbonio pi\u00f9 leggera. \u00c8 sempre bello, quindi, leggere di nuovi treni in arrivo che ci permettono di fare quest\u2019esperienza, come quello previsto per giugno 2026<\/strong>.<\/p>\n

Stiamo parlando dell\u2019ultima tratta proposta da European Sleeper<\/strong> che collegher\u00e0 Amsterdam e Bruxelles a Milano\u00a0<\/strong>passando sulla storica linea del Sempione. Questa infrastruttura ferroviaria, inaugurata all\u2019inizio del Novecento, attraversa il cuore delle Alpi<\/strong> collegando la Svizzera all\u2019Italia ed \u00e8 celebre per i suoi paesaggi montani e per il ruolo chiave che ha avuto nei collegamenti tra il Nord e il Sud dell\u2019Europa.<\/p>\n

\t\tIl treno notturno da provare il prossimo anno<\/p>\n

La nuova tratta notturna proposta da European Sleeper collegher\u00e0 Amsterdam<\/a> e Bruxelles<\/strong> a Milano<\/a>. Questa linea permetter\u00e0 di organizzare viaggi all’insegna della sostenibilit\u00e0 e di attraversare in tutta comodit\u00e0 importanti regioni economiche e culturali, offrendo collegamenti strategici verso altre grandi citt\u00e0: da Bruxelles, con treni verso Londra<\/a>; da Colonia, verso Amburgo e Berlino; da Berna, verso Zurigo e Ginevra; e da Milano, verso Venezia, Firenze e Roma.<\/p>\n

Dal cuore della Svizzera, passando per Berna, Briga e Domodossola, il percorso vi offrir\u00e0 la possibilit\u00e0 di ammirare vallate e laghi alpini<\/strong>, prima di entrare in Italia<\/a> con una sosta a Stresa, sulle rive del Lago Maggiore, e terminare il viaggio a Milano.<\/p>\n

Oltre alla componente paesaggistica, la nuova tratta integrer\u00e0 e potenzier\u00e0 l\u2019attuale rete ferroviaria, collegando facilmente le principali citt\u00e0 europee e ampliando le opzioni per chi cerca un\u2019alternativa sostenibile all\u2019aereo<\/strong>.<\/p>\n

Date di partenza e itinerario<\/p>\n

I primi viaggi del nuovo treno notturno tra Amsterdam, Bruxelles<\/a> e Milano sono previsti a partire dal 18 giugno 2026<\/strong>, con partenze dai due capoluoghi il luned\u00ec, il gioved\u00ec e il sabato sera<\/strong>, per arrivare in Italia la mattina successiva. Prima di proseguire verso la Svizzera, le due sezioni del treno convergeranno a Colonia<\/strong>, ottimizzando i collegamenti e garantendo una continuit\u00e0 di servizio verso le principali citt\u00e0 del Nord Europa.<\/p>\n

Una volta in Svizzera<\/a>, il treno percorrer\u00e0 la storica linea del Sempione, attraversando Berna<\/strong>, Briga<\/strong> e Domodossola<\/strong>, prima di entrare nel Nord Italia con una sosta panoramica a Stresa<\/strong>, sulle rive del Lago Maggiore, e terminando il viaggio a Milano. Il percorso offrir\u00e0, secondo quanto annunciato dall\u2019operatore, suggestivi scorci alpini nelle prime ore del mattino<\/strong>, un\u2019esperienza che unisce comodit\u00e0 e paesaggi mozzafiato.<\/p>\n

Il servizio di ritorno<\/strong> da Milano sar\u00e0 attivo il mercoled\u00ec, il venerd\u00ec e la domenica sera<\/strong>. Gli orari definitivi sono ancora in fase di coordinamento, mentre le vendite dei biglietti<\/strong> per tutte le classi di viaggio standard dei treni notturni sono previste per gennaio o febbraio 2026, garantendo l\u2019accesso a un\u2019ampia gamma di viaggiatori, dai pi\u00f9 attenti al budget a chi cerca maggiore comfort.<\/p>\n

Come prenotare<\/p>\n

Per prenotare il nuovo viaggio notturno \u00e8 necessario acquistare il biglietto online<\/strong> accedendo comodamente alla pagina ufficiale europeansleeper.eu.<\/p>\n

Il lancio di questa nuova tratta porta con s\u00e9 anche una ‘brutta notizia’: la linea Milano-Barcellona, inizialmente prevista da European Sleeper, non sar\u00e0 operativa nel 2026, ma resta nei piani dell\u2019azienda con un possibile avvio tra il 2027 e il 2028!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viaggiare in treno ci offre l\u2019opportunit\u00e0 di rallentare, di goderci i paesaggi in tutta comodit\u00e0 e di salire…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":263953,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[14,164,165,166,14274,7,15,11,167,12,168,18925,82330,5859,161,162,163],"class_list":{"0":"post-263952","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mondo","8":"tag-cronaca","9":"tag-dal-mondo","10":"tag-dalmondo","11":"tag-mondo","12":"tag-montagna","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-ultime-notizie","16":"tag-ultime-notizie-di-mondo","17":"tag-ultimenotizie","18":"tag-ultimenotiziedimondo","19":"tag-viaggi-in-treno","20":"tag-viaggi-on-the-road","21":"tag-viaggi-relax","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115731113291362657","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}