{"id":263954,"date":"2025-12-16T20:23:19","date_gmt":"2025-12-16T20:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/263954\/"},"modified":"2025-12-16T20:23:19","modified_gmt":"2025-12-16T20:23:19","slug":"ponte-stretto-la-corte-dei-conti-atto-non-rispetta-le-norme-ue-opera-interamente-finanziata-da-fondi-pubblici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/263954\/","title":{"rendered":"Ponte Stretto, la Corte dei Conti: \u00abAtto non rispetta le norme Ue, opera interamente finanziata da fondi pubblici\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Redazione Economia<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">Le motivazioni della sentenza del 17 novembre scorso con la quale la magistratura contabile aveva bocciato il decreto ministeriale<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00a0Il decreto del ministero dei Trasporti relativo al terzo atto aggiuntivo della <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/25_novembre_27\/ponte-sullo-stretto-per-la-corte-dei-conti-violate-due-direttive-ue-ecco-perche-non-ha-dato-il-via-libera-edac95db-aaba-4187-ba00-cb1478f78xlk.shtml\" title=\"Ponte sullo Stretto, per la Corte dei Conti violate due direttive Ue: ecco perch\u00e9 non ha dato il via libera\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">convenzione tra Mit e societ\u00e0 Stretto di Messina<\/a>\u00a0per la costruzione del Ponte risulta <b>incompatibile con le regole europee<\/b> sulla modifica dei contratti in corso di validit\u00e0. Lo si legge nelle motivazioni, depositate oggi, marted\u00ec 16 dicembre 2025, della sentenza del 17 novembre scorso quando la sezione centrale di controllo di legittimit\u00e0 della Corte <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/25_novembre_17\/ponte-sullo-stretto-la-corte-dei-conti-boccia-di-nuovo-il-progetto-niente-visto-alla-convenzione-tra-mit-e-concessionaria-63529f6b-26f6-4454-80b2-ac4c0726fxlk.shtml\" title=\"Ponte sullo Stretto, la Corte dei Conti boccia di nuovo il progetto: niente visto alla convenzione tra Mit e concessionaria, Salvini: \u00abResto determinato\u00bb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ha bocciato il decreto ministeriale<\/a>. La Corte parla di \u00abperplessit\u00e0\u00bb in riferimento all&#8217;articolo 72 della direttiva europea 2014\/24\/UE, che disciplina la modifica di contratti durante il periodo di validit\u00e0. Viene sottolineata l&#8217;incertezza sul costo complessivo dell&#8217;opera: \u00abLa valutazione degli aggiornamenti progettuali in misura pari a euro 787.380.000,00, in quanto frutto di un&#8217;attivit\u00e0 di mera stima, <b>rende possibile il rischio di ulteriori variazioni incrementali<\/b>, incidenti &#8211; in disparte i problemi di reperimento di nuove coperture &#8211; sul superamento della soglia del 50 per cento delle variazioni ammissibili, anche in considerazione dei dati offerti dalla stessa Amministrazione\u00bb, spiegano i magistrati contabili.\u00a0<\/p>\n<p>    Cambiata natura contratto, finanziata da fondi pubblici<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abLa possibilit\u00e0 riconosciuta alla concessionaria dall&#8217;ordinamento di reperire ulteriori finanziamenti sia sul mercato interno che sui mercati internazionali, appare allo stato assolutamente ipotetica. Infatti, la raccolta sul mercato di ulteriori risorse che, essendo l&#8217;opera interamente finanziata, non risulterebbero necessarie alla realizzazione della medesima, appare oggi una mera ipotesi priva non solo di necessit\u00e0 ma, altres\u00ec, di qualsiasi legittimazione\u00bb. Lo si legge nelle motivazioni, depositate oggi, della sentenza del 17 novembre scorso quando la sezione centrale di controllo di legittimit\u00e0 della Corte ha bocciato il decreto ministeriale, sul tema dei finanziamenti per la costruzione del Ponte sullo Stretto, che in origine prevedeva anche risorse private per il 60%.\u00a0<br \/>\u00abUna simile differenza di finanziamento dell&#8217;opera \u00e8 <b>tale da modificare sostanzialmente la natura del contratto<\/b>. Infatti, la circostanza che l&#8217;opera sia <b>completamente finanziata con fondi pubblici<\/b> cambia la natura del contratto perch\u00e9 libera la concessionaria dalla necessit\u00e0 di reperire aliunde risorse finanziarie e modifica, conseguentemente, anche il rapporto tra questa e il contraente generale\u00bb, si legge nelle motivazioni.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    La modifica della natura del contratto e l\u2019ostacolo per ulteriori candidati<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Tale circostanza concreta un&#8217;ipotesi di modifica sostanziale del contratto in quanto introduce una<b> modifica dell&#8217;assetto contrattuale <\/b>che non solo cambia l&#8217;equilibrio economico del contratto a favore dell&#8217;aggiudicatario in modo non previsto nel contratto iniziale ma crea una condizione che, se fosse stata conosciuta al momento della procedura d&#8217;appalto iniziale, avrebbe potuto attrarre candidati diversi ed ulteriori rispetto a quelli inizialmente selezionati, in considerazione della pi\u00f9 favorevole condizione di finanziamento dell&#8217;opera\u00bb, sottolineano i giudici, facendo presente che \u00abtra i motivi che giustificarono, nel 2012, l&#8217;interruzione della realizzazione dell&#8217;opera &#8211; con le inevitabili conseguenze sui rapporti contrattuali &#8211; vi era anche la <b>difficolt\u00e0 di reperire idonei capitali sul mercato<\/b>\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/app-economia\/?intcmp=DL-app_nd_011024_corriere_ss_conomia\" target=\"_blank\" class=\"bck-app-banner\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"bck-app-img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756449670_863_app.png\"\/><\/p>\n<p>Nuova app <strong>L&#8217;Economia<\/strong>. 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