Le organizzazioni ambientaliste vedono con preoccupazione un possibile dietrofront<\/b>, ritenendo che indebolirebbe la posizione dell\u2019Europa rispetto alla Cina, oggi leader nella mobilit\u00e0 elettrica. I grandi gruppi automobilistici, da Stellantis <\/b>a Renault<\/b> fino a BMW<\/b>, riconoscono invece che l\u2019elettrico rappresenta la direzione inevitabile, ma sottolineano come la redditivit\u00e0 dei nuovi modelli sia inferiore<\/b> rispetto a quella dei veicoli tradizionali. Anche Thomas Sch\u00e4fer, alla guida del marchio Volkswagen<\/b>, ha ribadito che la strada \u00e8 segnata, pur chiedendo maggiore elasticit\u00e0 normativa per accompagnare consumatori e imprese in una transizione pi\u00f9 realistica.<\/p>\n
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