Dacia continua il suo programma di crescita sul mercato italiano. Un nuovo passo viene registrato proprio in questi giorni: la Casa ha annunciato l\u2019avvio degli ordini per la nuova gamma della Dacia Jogger 2026, modello che si \u00e8 ritagliato uno spazio da protagonista sul mercato europeo in questi ultimi anni, conquistando anche il titolo di veicolo di segmento C pi\u00f9 venduto in Francia (tra la clientela privata). Andiamo a scoprire tutti i dettagli in merito all\u2019ultima arrivata di casa Dacia.\n<\/p>\n
Una gamma articolata<\/p>\n
A distanza di alcuni mesi dalla presentazione<\/a>, la Dacia Jogger 2026 \u00e8 pronta a conquistare il mercato italiano ed europeo. Per raggiungere quest\u2019obiettivo un ruolo di primo piano lo ricoprir\u00e0 la Jogger Hybrid 155<\/strong>, dotata di una nuova motorizzazione che sostituisce la Hybrid 140. In questa configurazione, il modello di Dacia \u00e8 in grado di garantire una potenza di 155 CV oltre che una coppia di 170 Nm. Da segnalare anche un calo del 10% di consumi ed emissioni rispetto alla versione precedente. La Jogger Hybrid 155 \u00e8 in grado di circolare fino all\u201980% del tempo in modalit\u00e0 100% elettrica. Questa versione arriva sul mercato con un prezzo di partenza di 25.150 euro, scegliendo l\u2019allestimento Expression.<\/p>\n A disposizione dei suoi clienti, la Dacia Jogger propone anche la nuova versione Eco-G 120<\/strong>, con\u00a0motore bi-fuel benzina \/ GPL pi\u00f9 potente (120 CV rispetto ai 100 CV precedenti). Questa variante sar\u00e0 disponibile nelle concessionarie del brand nel corso del primo trimestre 2026, a partire dall\u2019allestimento Essential. Da segnalare, per la prima volta, la possibilit\u00e0 di sfruttare una trasmissione a 6 rapporti a doppia frizione per le versioni Extreme e Journey. Rispetto alla versione precedente, questa variante di Jogger pu\u00f2 contare ora su un serbatoio GPL pi\u00f9 capiente (48,8 litri invece di 40 litri) che fa incrementare di circa il 20% l\u2019autonomia in modalit\u00e0 GPL<\/a>. La Eco-G 120 sar\u00e0 ordinabile con prezzi da 18.800 euro, scegliendo la versione Essential 5 posti. La gamma di motorizzazioni include anche la TCe<\/strong> 110<\/strong>, ordinabile da 20.700 euro, con l\u2019allestimento Expression.<\/p>\n Le altre novit\u00e0<\/p>\n Tra le novit\u00e0 della gamma troviamo anche il nuovo allestimento<\/strong> Journey<\/strong> che debutta sulle varianti Hybrid 155 ed Eco-G 120 auto di Jogger.La dotazione di serie di questa versione include cerchi in lega da 16 pollici, nuovo Media Nav Live e impianto audio Arkamys, la Multiview Camera, la commutazione automatica degli abbaglianti per ottimizzare la visione notturna e anche i retrovisori ripiegabili elettricamente. In dotazione troviamo anche volante e sedili anteriori riscaldati oltre alle sellerie inedite blu denim.<\/p>\n La Dacia Jogger 2026 offre diverse novit\u00e0 per quanto riguarda la tecnologia a bordo<\/strong> con la presenza del nuovo sistema multimediale (Media Display) con display centrale da 10 pollici, con possibilit\u00e0 di sfruttare la navigazione connessa disponibile come optional (Media Nav Live). C\u2019\u00e8 anche il caricatore wireless per smartphone, incluso di serie sulle varianti Journey e Extreme, oltre a un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Il nuovo Model Year segna anche un incremento della dotazione di sicurezza<\/strong>, per adeguare il modello alla normativa europea. Debuttano, quindi, la frenata automatica di emergenza (in zone urbane \/ periurbane con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto) oltre al sistema di controllo dell\u2019attenzione del conducente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia continua il suo programma di crescita sul mercato italiano. Un nuovo passo viene registrato proprio in questi…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":264663,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,63094,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-264662","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-dacia","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115733795025033016","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}