{"id":266554,"date":"2025-12-18T13:54:09","date_gmt":"2025-12-18T13:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/266554\/"},"modified":"2025-12-18T13:54:09","modified_gmt":"2025-12-18T13:54:09","slug":"semafori-con-countdown-in-arrivo-in-italia-quando-entreranno-in-funzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/266554\/","title":{"rendered":"Semafori con countdown in arrivo in Italia: quando entreranno in funzione"},"content":{"rendered":"

Nel Belpaese si inizieranno a contare i secondi sul display dei semafori, riducendo quel pizzico di ansia ai pedoni che sapranno il tempo rimanente per attraversare prima della ripartenza dei veicoli. I semafori che mostrano il timing sono gi\u00e0 presenti in alcune zone d\u2019Italia e hanno aiutato i passanti a evitare di ritrovarsi sulle strisce con il mutamento improvviso dal giallo al rosso. Un piccolo aiuto che piace molto ai bambini per scongiurare un pericoloso passaggio di marciapiede.<\/strong><\/p>\n

La novit\u00e0 \u00e8 importante dato che tanti pedoni provano a lanciarsi a luce gialla<\/strong> senza conoscere effettivamente il tempo a disposizione per completare il passaggio. Davanti alla luce gialla accesa ci si dovrebbe sempre fermare, ma non tutti i semafori pedonali sono impostati in modo corretto con il giallo che dura talvolta pi\u00f9 del dovuto.\n<\/p>\n

Passo in avanti per i pedoni<\/p>\n

Ci sono dei casi in cui la luce gialla<\/a> dei semafori rimane per un lasso di tempo troppo breve. Proprio a causa di questa incertezza si crea nei passanti la convinzione di non riuscire sempre ad attraversare la strada in tempo. Nel dubbio sarebbe saggio non avventurarsi di corsa sulle strisce, ma spesso chi va di fretta non ci pensa due volte e si prende il rischio. I nuovi impianti si attiverebbe soltanto con il rosso per i veicoli, quindi con il verde per i pedoni, e non si verificherebbe un countdown per il verde delle automobili per questioni di sicurezza.<\/p>\n

Nella Citt\u00e0 Eterna verranno installati 398 dispositivi<\/strong>, grazie a un investimento complessivo di circa 4,3 milioni di euro, circa 11.000 euro per ogni semaforo. Roma Servizi per la Mobilit\u00e0 \u00e8 pronta a installare i display countdown su circa 630 impianti gi\u00e0 esistenti. La Capitale potrebbe fare da apripista per altre citt\u00e0 italiane che sono ancora sprovviste di questa tecnologia.<\/p>\n

Investimento totale di 4,3 milioni di euro<\/p>\n

Roma coinvolger\u00e0 oltre 1.420 attraversamenti pedonali<\/strong> distribuiti nei punti critici della Capitale. L\u2019obiettivo \u00e8 garantire ai cittadini strumenti tecnologici che riducano i patemi durante l\u2019attraversamento e aumentino la consapevolezza del tempo disponibile per spostarsi in sicurezza. Una scelta anche strategica che mira a modernizzare l\u2019infrastruttura urbana. Gi\u00e0 diverse citt\u00e0 sono dotate di nuovi semafori.<\/a><\/p>\n

La diffusione risulta ancora piuttosto scarsa sul tessuto italiano rispetto alle concrete potenzialit\u00e0 della tecnologia. Si spera che la differenza arrivi puntuale per le categorie pi\u00f9 vulnerabili, come anziani e bambini, che potranno basarsi su un calcolo preciso di secondi. Le analisi condotte hanno sancito che la presenza dei semafori countdown pu\u00f2 ridurre il numero di attraversamenti fuori tempo, abbassando il dato sugli incidenti. La fluidit\u00e0 del traffico<\/strong> veicolare avrebbe risvolti positivi da questa importante innovazione, con alcuni automobilisti e tecnici che per\u00f2 hanno criticato il sistema a causa di possibili rallentamenti dovuti proprio dalla presenza del display per i pedoni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel Belpaese si inizieranno a contare i secondi sul display dei semafori, riducendo quel pizzico di ansia ai…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":266555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,15,12631,1780],"class_list":{"0":"post-266554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-notizie","14":"tag-sicurezza-stradale","15":"tag-traffico"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115740912135926816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}