{"id":267182,"date":"2025-12-18T23:21:14","date_gmt":"2025-12-18T23:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/267182\/"},"modified":"2025-12-18T23:21:14","modified_gmt":"2025-12-18T23:21:14","slug":"partenza-da-montecarlo-e-arrivo-a-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/267182\/","title":{"rendered":"partenza da Montecarlo e arrivo a Granada"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mancava all\u2019appello<\/strong>. Dopo le presentazioni di ritiro del Tour de France e del Giro d\u2019Italia dell\u2019anno venturo, mancava all\u2019appello la terza e ultima grande corsa a tappe della stagione, la<strong>Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. La Unipublic ha svelato le 21 tappe del percorso. Si parte con una cronometro a Montecarlo e caler\u00e0 il sipario in uno scenario diverso dal solito, ovvero a Granada.\u00a0<strong>Una scelta diversa da quella canonica legata a Madrid<\/strong>, vista l\u2019attenzione massima data all\u2019<strong>organizzazione del GP di F1 nella capitale spagnola<\/strong> che si terr\u00e0 <strong>nel week end dell\u201911-13 settembre<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>La Vuelta andr\u00e0 in scena dal 22 agosto al 13 settembre<\/strong>, dopo aver percorso circa <strong>3.275 km totali<\/strong> e per i corridori ci sar\u00e0 tanto da dare sui pedali. Previsti, infatti, <strong>7 arrivi in salita<\/strong>, <strong>2 crono e montagne a iosa per chi vorr\u00e0 conquistare il simbolo del primato, la Maglia Rossa<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Ci saranno fin da subito i Pirenei<\/strong>, col primo arrivo in salita a <strong>Font Romeu nella terza tappa<\/strong>. Immediatamente dopo, la carovana affronter\u00e0 una frazione che si preannuncia pirotecnica ad <strong>Andorra<\/strong>, in considerazione del chilometraggio ridotto di 104 km. Ci sar\u00e0 poco tempo per pensare e si prevedono diversi attacchi.<\/p>\n<p><strong>Circoletto rosso sulla sesta tappa<\/strong>, quella dello sterrato del Puerto del Bartolo,<strong> sulla settima<\/strong> (arrivo in salita di Valdelinares) <strong>e sulla nona<\/strong> (erta finale di Aitana), che potrebbero andare a definire gli equilibri nella sfida per la classifica generale. A maggior ragione, ci si aspetta questo <strong>sulle salite della Sierra de Filabres<\/strong> (13\u00aa frazione), con l\u2019arrivo a Calar Alto, <strong>e della Sierra de la Pandera a Ja\u00e9n<\/strong> (14\u00aa tappa) a fare quasi da antipasto rispetto a quel che accadr\u00e0 nell\u2019ultima settimana.<\/p>\n<p><strong> I 32 km della seconda cronometro da El Puerto de Santa Mar\u00eda a Jerez de la Frontera<\/strong> saranno una sorta di <strong>trampolino di lancio<\/strong> prima delle tappe decisive di montagna.<strong> Sabato 12 settembre \u00e8 prevista la tappa pi\u00f9 importante della Vuelta a Sierra Nevada<\/strong>: oltre 5000 metri di dislivello con l\u2019arrivo sul famigerato <strong>Collado del Alguacil<\/strong>. Nell\u2019ultima tappa le ascese saranno ben cinque e l\u2019arrivo all\u2019Alhambra di Granada potrebbe essere una \u201cliberazione\u201d.<\/p>\n<p>TAPPE VUELTA A ESPA\u00d1A 2026<\/p>\n<p>Tappa 1 \u2013 22\/08\/2026 Monaco (Cronometro Individuale) 9 km<br \/>Tappa 2 \u2013 23\/08\/2026 Monaco \u2192 Manosque 215 km<br \/>Tappa 3 \u2013 24\/08\/2026 Gruissan \u2192 Font Romeu 166 km<br \/>Tappa 4 \u2013 25\/08\/2026 Andorra la Vella \u2192 Andorra la Vella 104 km<br \/>Tappa 5 \u2013 26\/08\/2026 Falset \u2192 Roquetes 171 km<br \/>Tappa 6 \u2013 27\/08\/2026 Alcossebre \u2192 Castell\u00f3n 176 km<br \/>Tappa 7 \u2013 28\/08\/2026 Vall d\u2019Alba \u2192 Aram\u00f3n Valdelinares 149 km<br \/>Tappa 8 \u2013 29\/08\/2026 Pu\u00e7ol \u2192 Xeraco 168 km<br \/>Tappa 9 \u2013 30\/08\/2026 La Vila Joiosa \u2192 Alto de Aitana 187 km<br \/>\u2014 31\/08\/2026 Giorno di riposo \u2014 \u2014<br \/>Tappa 10 \u2013 01\/09\/2026 Alcaraz \u2192 Elche de la Sierra 184 km<br \/>Tappa 11 \u2013 02\/09\/2026 Cartagena \u2192 Lorca 156 km<br \/>Tappa 12 \u2013 03\/09\/2026 Vera \u2192 Calar Alto 166 km<br \/>Tappa 13 \u2013 04\/09\/2026 Almu\u00f1\u00e9car \u2192 Loja 193 km<br \/>Tappa 14 \u2013 05\/09\/2026 Ja\u00e9n \u2192 Sierra de la Pandera 152 km<br \/>Tappa 15 \u2013 06\/09\/2026 Palma del R\u00edo \u2192 C\u00f3rdoba 181 km<br \/>\u2014 07\/09\/2026 Giorno di riposo \u2014 \u2014<br \/>Tappa 16 \u2013 08\/09\/2026 Cortegana \u2192 La R\u00e1bida \/ Palos de la Frontera 186 km<br \/>Tappa 17 \u2013 09\/09\/2026 Dos Hermanas \u2192 Sevilla 189 km<br \/>Tappa 18 \u2013 10\/09\/2026 El Puerto de Santa Mar\u00eda \u2192 Jerez de la Frontera (Cronometro) 32 km<br \/>Tappa 19 \u2013 11\/09\/2026 V\u00e9lez-M\u00e1laga \u2192 Pe\u00f1as Blancas (Estepona) 205 km<br \/>Tappa 20 \u2013 12\/09\/2026 La Calahorra \u2192 Collado del Alguacil 187 km<br \/>Tappa 21 \u2013 13\/09\/2026 Carrefour Granada \u2192 Granada 99 km<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mancava all\u2019appello. Dopo le presentazioni di ritiro del Tour de France e del Giro d\u2019Italia dell\u2019anno venturo, mancava&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":267183,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244,37023],"class_list":{"0":"post-267182","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-vuelta-a-espana-2026"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115743141556005235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}