{"id":26899,"date":"2025-08-04T01:28:15","date_gmt":"2025-08-04T01:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/26899\/"},"modified":"2025-08-04T01:28:15","modified_gmt":"2025-08-04T01:28:15","slug":"renault-eni-torna-in-formula-1-con-la-scuderia-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/26899\/","title":{"rendered":"Renault: Eni torna in Formula 1 con la scuderia Alpine"},"content":{"rendered":"<p class=\"article-text\"><b>Elettrico e car sharing.<\/b> Innanzitutto, le due aziende hanno intenzione di &#8220;individuare e sviluppare future opportunit\u00e0 di collaborazione per la decarbonizzazione del settore dei trasporti&#8221;. La collaborazione \u00e8 incentrata su &#8220;percorsi di sviluppo congiunti in vari ambiti, tra cui infrastrutture per la mobilit\u00e0 elettrica, servizi di mobilit\u00e0 smart e soluzioni di fornitura energetica a supporto del processo di transizione&#8221;. A tal proposito, Eni e Renault annunciano &#8220;un primo risultato concreto&#8221;dell\u2019accordo, ossia l\u2019acquisto di veicoli del gruppo transalpino da parte di Enjoy, il servizio di car sharing di Enilive.<\/p>\n<p class=\"article-text\"><b>La Formula Uno. <\/b>Come detto, l&#8217;azienda italiana fa anche il suo ritorno nel campionato di Formula Uno (l&#8217;ultima partnership, con la Benetton, risale al 2000), diventando &#8220;Official Energy and Fuel Partner&#8221; con un contratto pluriennale copn la scuderia BWT Alpine Formula One Team. Sono previste specifiche collaborazioni per promuovere il brand Enilive in alcune delle 24 gare della stagione. Inoltre, il marchio Eni sar\u00e0 visibile sulla monoposto e sulle tute di gara e sui caschi dei piloti. La presenza della multinazionale si estender\u00e0 anche al team del pit-stop e all\u2019intero ecosistema e ambiente di gara di BWT Alpine Formula One Team.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elettrico e car sharing. Innanzitutto, le due aziende hanno intenzione di &#8220;individuare e sviluppare future opportunit\u00e0 di collaborazione&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[10468,1770,683,1771,1537,90,89,6561,245,244],"class_list":{"0":"post-26899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-eni","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-renault","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}