L’intervento su richiesta del produttore: all’origine del blocco, problemi nei sistemi antincendio. Nessun costo aggiuntivo per Atac<\/p>\n
Da luned\u00ec 22 dicembre per tre settimane saranno ritirati per motivi di sicurezza 110 mezzi ibridi di 18 metri snodati s<\/a>u richiesta del produttore: all’origine del blocco, problemi nei sistemi antincendio. Prima che scoppi un nuovo caso Flambus (\u00abmai pi\u00f9 autobus in fiamme\u00bb aveva detto il sindaco Gualtieri) si \u00e8 deciso di correre ai ripari. L’affidamento risale all’anno scorso, quando 110 autobus Mild Hybrid<\/b>, diesel Euro 6<\/b>, finanziati attraverso i fondi per il Giubileo 2025, vennero\u00a0<\/b>affidati a Solaris Italia, prevedendo anche il full service manutentivo <\/b>per una durata di 10 anni<\/b>. L’importo totale dell’investimento per l’acquisto \u00e8 di 46.5 milioni di euro<\/b>, dei quali 42 milioni finanziati attraverso i Fondi Giubileo <\/b>e 4.5 milioni da Atac.<\/b><\/p>\n La necessit\u00e0 di una revisione<\/p>\n Ora la necessit\u00e0 di una revisione per tutti i 110 mezzi Solaris ibridi, per prudenza fino al completamento delle verifiche tecniche. Il ritiro non concerne invece n\u00e9 i bus elettrici, n\u00e9 i 322 bus a metano che non sono dotati del supporto ibrido. All’origine dell’intervento pare ci sia un autobus da cui si sarebbe sprigionato il fumo (verr\u00e0 sostituito): ci\u00f2 che ha spinto l’azienda fornitrice a effettuare verifche senza alcun costo aggiuntivo per Atac.\u00a0<\/b>
Operai al lavoro nella metro C<\/p>\n Entro le 17 di luned\u00ec sar\u00e0 anche completato l’intervento di sostituzione di tutte le schede elettroniche con la conseguente <\/a>riattivazione delle scale mobili della stazione Colosseo della metro C <\/a>che avevano presentato problemi all’indomani dell’apertura. Tecnici al lavoro si sono visti gi\u00e0 il giorno dopo l’inaugurazione dello scalo metropolitano, specialmente a ridosso dello scambio fra le linee delle metropoltinane B e C. <\/b>Nel pomeriggio di luned\u00ec 22 dicembre il complesso dovrebbe entrare a pieno regime, compresa la riapertura di uno dei quattro ascensori nei giorni scorsi non accessibile.\u00a0<\/p>\n 21 dicembre 2025 ( modifica il 21 dicembre 2025 | 16:36)<\/p>\n \n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’intervento su richiesta del produttore: all’origine del blocco, problemi nei sistemi antincendio. Nessun costo aggiuntivo per Atac Da…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":271377,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,97322,159690,159691,52631,8722,8642,159692,159693,12961,177,6016,159694,159695,1888,724,19081,327,1537,90,89,1691,1694,3277],"class_list":{"0":"post-271376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-aggiuntivo","10":"tag-aggiuntivo-atac","11":"tag-antincendio","12":"tag-atac","13":"tag-autobus","14":"tag-blocco","15":"tag-blocco-problemi","16":"tag-blocco-problemi-sistemi","17":"tag-bus","18":"tag-business","19":"tag-costo","20":"tag-costo-aggiuntivo","21":"tag-costo-aggiuntivo-atac","22":"tag-dicembre","23":"tag-euro","24":"tag-ibridi","25":"tag-intervento","26":"tag-it","27":"tag-italia","28":"tag-italy","29":"tag-lunedi","30":"tag-origine","31":"tag-problemi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115758886544467013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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