{"id":271973,"date":"2025-12-22T04:00:21","date_gmt":"2025-12-22T04:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/271973\/"},"modified":"2025-12-22T04:00:21","modified_gmt":"2025-12-22T04:00:21","slug":"fiat-tris-piccola-peste-torna-a-far-danni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/271973\/","title":{"rendered":"Fiat Tris: piccola peste torna a far danni"},"content":{"rendered":"<p>Come vi abbiamo scritto nei giorni scorsi, al salone dell\u2019auto di Bruxelles 2026 che si terr\u00e0 a gennaio <strong><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/argomento\/fiat-professional\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fiat Professional <\/a><\/strong>sveler\u00e0 in anteprima europea la nuova 3 ruote elettrica per le consegne dell\u2019ultimo miglio: <strong>Fiat Tris<\/strong>. Si tratta di un modello prodotta a <strong><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/435239-stellantis-stabilimento-kenitra-nuovo-passo-avanti\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kenitra in Marocco<\/a><\/strong> che gi\u00e0 da qualche tempo viene commercializzato con discreto successo in Nord Africa e adesso \u00e8 pronta a far danni anche in Europa dove sar\u00e0 erede diretta dell\u2019<strong>Ape Piaggio.<\/strong> <\/p>\n<p>Fiat Tris: l\u2019elettrica a tre ruote pronta a conquistare anche l\u2019Euroa dopo il Nord Africa<\/p>\n<p>Fiat Professional sorprende tutti entrando in un territorio che profuma di storia e nostalgia, ma con uno sguardo decisamente rivolto al futuro. Con <strong>Fiat Tris<\/strong>, il marchio torinese presenta il suo primo veicolo a tre ruote, un modello che richiama inevitabilmente alla mente l\u2019Ape Piaggio, simbolo della ripartenza italiana nel dopoguerra e mezzo iconico di un\u2019azienda, la Piaggio, che in passato ha avuto legami con la famiglia Agnelli. <strong>Il Tris, per\u00f2, non \u00e8 un\u2019operazione nostalgia:<\/strong> \u00e8 una risposta concreta alle nuove esigenze della mobilit\u00e0 professionale.<\/p>\n<p>Pensato per muoversi con agilit\u00e0 nei contesti urbani pi\u00f9 congestionati, <strong>Fiat Tris \u00e8 un veicolo compatto, pratico e soprattutto elettrico.<\/strong> \u00c8 disponibile in tre varianti \u2013 cabinato, con pianale e con cassone \u2013 per adattarsi a utilizzi molto diversi tra loro: dalla logistica urbana alle consegne dell\u2019ultimo miglio, fino ai servizi mobili e ai trasporti essenziali. Progettato dal Centro Stile di Torino e prodotto in Marocco, misura 3,17 metri di lunghezza e vanta un raggio di sterzata di appena 3,05 metri, ideale per vicoli stretti e manovre rapide.<\/p>\n<p>Nonostante le dimensioni contenute, lo spazio di carico sorprende. Il Fiat Tris offre circa<strong> 2,25 metri quadrati utili e pu\u00f2 trasportare un euro pallet, con una portata massima omologata di 540 kg e un peso totale a terra di 1.025 chilogrammi.<\/strong> Numeri che lo rendono un alleato concreto per chi lavora ogni giorno in citt\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Fiat-Tris-2.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"686\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Tris-2-1300x686.jpg\" alt=\"Fiat Tris\" class=\"wp-image-540571\"  \/><\/a><\/p>\n<p>La scelta dell\u2019elettrico \u00e8 centrale.<strong> La batteria al litio da 6,9 kWh<\/strong>, la stessa utilizzata sulla Fiat Topolino, garantisce <strong>un\u2019autonomia omologata di 90 chilometri<\/strong>, pi\u00f9 che sufficiente per l\u2019uso quotidiano professionale. La ricarica \u00e8 semplice e accessibile: bastano una normale presa domestica e circa 3 ore e mezza per arrivare all\u201980%, mentre la carica completa richiede meno di cinque ore. <\/p>\n<p>Il motore elettrico da 9 kW di potenza di picco e 45 Nm di coppia consente al Tris di raggiungere i 45 km\/h. Dopo il Nord Africa dunque il nuovo modello di Fiat si prepara a conquistare anche il vecchio continente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Come vi abbiamo scritto nei giorni scorsi, al salone dell\u2019auto di Bruxelles 2026 che si terr\u00e0 a gennaio&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":271974,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,159888,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-271973","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-fiat-tris","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115761226067380956","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}