{"id":272516,"date":"2025-12-22T12:50:31","date_gmt":"2025-12-22T12:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/272516\/"},"modified":"2025-12-22T12:50:31","modified_gmt":"2025-12-22T12:50:31","slug":"ineos-grenadiers-academy-talento-tante-corse-e-i-piedi-per-terra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/272516\/","title":{"rendered":"Ineos Grenadiers Academy: talento, tante corse e i piedi per terra"},"content":{"rendered":"

Con un comunicato del 18 dicembre, il Team Ineos Grenadiers<\/a> ha annunciato la nascita del suo team di sviluppo, su cui ragionava e lavorava da un pezzo. Non un devo team, ma una Racing Academy:<\/strong> in ordine di tempo, la squadra britannica e il Movistar Team sono state le ultime due ad essersene dotate.<\/p>\n

Le parole di Geraint Thomas<\/a>, nuovo direttore tecnico del team, aprono la porta sul passato visionario di British Cycling<\/a>, la federazione britannica<\/strong>, che aveva scelto una base italiana e aveva affidato i suoi giovani migliori a Maximilian Sciandri.<\/p>\n

\u00abIl sistema dell\u2019Academy \u2013 ha detto il nuovo direttore tecnico del team \u2013 ha avuto un ruolo fondamentale nel plasmare la mia carriera<\/strong>. Mi ha insegnato come essere un professionista: prendermi cura di me stesso, mantenermi in salute, essere organizzato e prepararmi adeguatamente. Tutte queste semplici abitudini e comportamenti mi hanno accompagnato per tutta la carriera\u00bb.<\/p>\n

\"Thomas,Thomas, nuovo direttore tecnico del team, \u00e8 diventato pro\u2019 dopo gli anni nella academy di British Cycling (foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

\"Thomas,Thomas, nuovo direttore tecnico del team, \u00e8 diventato pro\u2019 dopo gli anni nella academy di British Cycling (foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

Un progetto del 2020<\/p>\n

Al centro della nuova Racing Academy battono il cuore italiano di Dario Cioni<\/a> e quello di Simon Swatt.<\/strong> E proprio dal toscano inizia il nostro viaggio nella nuova struttura, composta da 12 atleti, fra cui due italiani: Nicolas Milesi<\/a> e Davide Frigo<\/a>.<\/p>\n

\u00abLa prima volta che ho lavorato sul progetto di una devo \u2013 spiega Cioni \u2013 era il 2020: c\u2019\u00e8 voluto un po\u2019 di tempo per\u00f2 alla fine ci siamo arrivati. Siamo giunti alla conclusione che sia una necessit\u00e0<\/strong>, dopo che negli anni passati il management aveva voluto provare una linea diversa. Avevamo accordi con un team U23 tedesco e con una squadra juniores americana, ora rientra tutto in un progetto di ricerca del talento. Avremo almeno altre due collaborazioni che saranno annunciate prossimamente.<\/p>\n

\u00abIl passaggio ideale sarebbe che i corridori cos\u00ec selezionati approdassero alla Academy per poi salire nel WorldTour. Quest\u2019anno siamo partiti da 12, l\u2019ambizione per il 2027 \u00e8 di salire a 15-16<\/strong>, possibilmente anche di pi\u00f9. E\u2019 anche possibile per\u00f2 che qualcuno arrivi al professionismo da altre squadre, per questo occorre essere anche un po\u2019 elastici. Immaginiamo ad esempio un ragazzo italiano che va ancora a scuola. Possiamo osservare anche il suo sviluppo in una squadra con cui collaboriamo, senza costringerlo a fare un\u2019attivit\u00e0 troppo internazionale che lo distolga dallo studio\u00bb.<\/p>\n

\"\"Dario Cioni \u00e8 uno dei responsabili per Ineos del settore crono. Qui ai mondiali 2023 con la bici di Ganna e il meccanico Cornacchione<\/p>\n

\"\"Dario Cioni \u00e8 uno dei responsabili per Ineos del settore crono. Qui ai mondiali 2023 con la bici di Ganna e il meccanico Cornacchione<\/p>\n

Quali sono i punti saldi dell\u2019Academy?<\/p>\n

In questa stagione non avremo un ritiro permanente, ma opereremo sulla base di ritiri durante l\u2019anno. Dal 2027 l\u2019idea \u00e8 di avere invece una base fissa<\/strong>: il 2026 sar\u00e0 un anno di studio anche per noi sul modo pi\u00f9 efficace di gestire il programma. Avremo un calendario abbastanza intenso di gare, con l\u2019obiettivo di farne circa 45 per ciascun corridore<\/strong>. Magari i quarti anni correranno un po\u2019 di pi\u00f9 e i giovani faranno meno. Per\u00f2 per noi la gara \u00e8 fondamentale per sviluppare un corridore completo<\/strong> ed \u00e8 quello che ci viene richiesto dal team WorldTour. Vogliamo ragazzi che sappiano leggerla bene e che non si riducano a essere troppo schiavi dei numeri in allenamento<\/strong>.<\/p>\n

Ci sar\u00e0 una struttura tecnica apposita per la Academy?<\/p>\n

No, tutta la struttura fa parte della WorldTour. Avremo tutti un coinvolgimento<\/strong>. Io ad esempio continuer\u00f2 a fare il lavoro sulle cronometro e le cronosquadre, per\u00f2 poi buona parte del tempo sar\u00e0 dedicata alla gestione della Academy. Poi ci saranno un meccanico e un massaggiatore della WorldTour, che saranno principalmente con noi. Due allenatori che fanno sia WorldTour sia Academy. E fra i direttori sportivi stiamo inserendo anche Simone Antonini <\/strong>per fare un certo numero di gare con l\u2019Academy. Nei ruoli rientra anche il discorso dello scouting, per cui c\u2019\u00e8 da fare un lavoro abbastanza vasto. In questo primo anno dovremo fare uno sforzo, con l\u2019obiettivo di strutturarci in modo pi\u00f9 completo per il 2027<\/strong>.<\/p>\n

Con quali criteri sono stati scelti i 12 atleti di quest\u2019anno?<\/p>\n

Theodor Storm era gi\u00e0 nell\u2019ambito della nostra squadra, l\u2019anno scorso era con la Lotto-Kern-Haus<\/a>, mentre gli altri sono tutti nuovi arrivi. Volevamo alcuni corridori con pi\u00f9 esperienza<\/strong>, per cui sono stati presi Nicolas Milesi, Cameron Rogers e Mattie Dodd. Josh Charlton viene dalla pista, ha poca esperienza su strada, per\u00f2 \u00e8 uno dei quattro al mondo, assieme a Ganna, Milan e Lambie, che nell\u2019inseguimento \u00e8 andato sotto i 4 minuti.<\/strong> Vogliamo vedere cosa riusciamo a fare con lui, perch\u00e9 crediamo che abbia un bel potenziale. Anche lui stava cercando nuovi stimoli, visto che le Olimpiadi sono ancora lontane. E poi c\u2019\u00e8 anche Milkias Maekele, un corridore eritreo di terzo anno<\/strong>, molto interessante.<\/p>\n

\"DavideDue gli italiani del team. Davide Frigo, fratello di Marco, vicentino di 18 anni, \u00e8 uno scalatore(foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

\"DavideDue gli italiani del team. Davide Frigo, fratello di Marco, vicentino di 18 anni, \u00e8 uno scalatore(foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

Partiamo proprio da lui, in che modo individuate il talento? Risultati, test\u2026<\/p>\n

Sono stati tutti selezionati per i risultati, poi abbiamo guardato i dati fisiologici e poi c\u2019\u00e8 stata una serie di colloqui<\/strong> che hanno portato alla decisione definitiva. Dei colloqui ci siamo occupati Simon Watts ed io, a volte insieme e a volte in autonomia. Ad esempio Davide Frigo<\/a> lo avevo gi\u00e0 visto alle gare, poi ci siamo conosciuti<\/strong>, ci ho parlato varie volte e in un secondo momento l\u2019ha sentito anche Simon. Il colloquio, meglio se pi\u00f9 di uno, fa capire molto.<\/p>\n

Il fatto di lanciare la Academy \u00e8 dipeso da una presa di coscienza di come va oggi il mercato?<\/p>\n

Sicuramente Brailsford ha capito che il ciclismo \u00e8 cambiato tanto dal 2010 ad oggi<\/strong>. Se guardiamo a che et\u00e0 diventavano professionisti, a che et\u00e0 diventavano competitivi, c\u2019\u00e8 una grossa differenza. E\u2019 evidente che i migliori talenti non arrivano mai al mercato WorldTour<\/strong>, vengono intercettati prima. O se ci arrivano, ci arrivano con delle cifre astronomiche. In pi\u00f9 come Ineos, siamo una squadra britannica e al momento in Gran Bretagna non c\u2019\u00e8 neppure una continental<\/strong>. Quindi c\u2019era anche la voglia di farne nascere una, che possa essere riferimento per i ragazzi di l\u00ec.<\/p>\n

I ragazzi sono venuti al primo ritiro con la WorldTour?<\/p>\n

S\u00ec, \u00e8 stato il primo evento ufficiale. Fino ad allora non avevamo fatto niente insieme perch\u00e9 a ottobre ancora erano in definizione alcuni aspetti. Faremo un altro ritiro a dicembre sempre in concomitanza con quello della squadra WorldTour<\/strong>. La prima gara sar\u00e0 il Tour of Rhodes e siccome \u00e8 composto da una serie di corse, li porteremo tutti e daremo a ciascuno l\u2019occasione per debuttare. Invece al momento non sono previsti ritiri in altura.<\/strong> Non \u00e8 escluso che se qualcuno dei pi\u00f9 esperti avesse gi\u00e0 esperienze in questo senso, possano farlo individualmente. Per\u00f2 al momento, come ho detto, per noi la partecipazione alle gare \u00e8 fondamentale, quindi privilegiamo questa all\u2019altura<\/strong>. L\u2019obiettivo principale \u00e8 lo sviluppo del corridore, non vogliamo che diventino schiavi dei numeri.<\/p>\n

\"NicolasNicolas Milesi, 21 anni, viene da due anni nel devo team Arkea (foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

\"NicolasNicolas Milesi, 21 anni, viene da due anni nel devo team Arkea (foto INEOS Grenadiers)<\/p>\n

Da quali gare sar\u00e0 composto il calendario?<\/p>\n

Faremo tutte gare di classe 2, forse fra quelle in linea ce ne saranno di classe 1, magari gi\u00e0 a Rodi. Principalmente corse a tappe<\/strong>, anche se abbiamo mandato la richiesta per Gand-Wevelgem, Liegi, Fleche Ardennaise. Stiamo vedendo di prevedere anche alcune gare internazionali in Italia, anche se forse non riusciremo a farle tutte. Le gare nella WorldTour saranno abbastanza limitate nella prima parte della stagione<\/strong> per consentire il loro sviluppo, mentre nella seconda parte dell\u2019anno ne sono state previste di pi\u00f9 e diverse saranno in Italia.<\/p>\n

Vi vedremo arrivare con il pullman della WorldTour e il solito spiegamento di mezzi?<\/p>\n

E\u2019 tutto in via di definizione, ma il punto di partenza iniziale \u00e8 quello di non dare un pacchetto completo<\/strong>. Probabilmente useremo il camper per la maggior parte della stagione e il pullman semmai per corse target come il Giro Next Gen o il Tour de l\u2019Avenir, anche se dobbiamo ancora ottenere l\u2019invito. A livello di coaching e alimentazione, avranno un supporto, ma non al livello dei corridori WorldTour. I materiali saranno gli stessi come marchi, ma a un livello leggermente al di sotto. Guadagnarsi lo status di WorldTour con i relativi benefit fa parte dello sviluppo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con un comunicato del 18 dicembre, il Team Ineos Grenadiers ha annunciato la nascita del suo team di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":272517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[11384,1824,1825,27672,139840,8753,10668,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-272516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-academy","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-dario-cioni","12":"tag-david-brailsford","13":"tag-geraint-thomas","14":"tag-ineos-grenadiers","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115763309710230268","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}