{"id":272600,"date":"2025-12-22T13:59:11","date_gmt":"2025-12-22T13:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/272600\/"},"modified":"2025-12-22T13:59:11","modified_gmt":"2025-12-22T13:59:11","slug":"kia-pv5-cargo-il-van-dellanno-che-forse-non-conosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/272600\/","title":{"rendered":"Kia PV5 Cargo, il Van dell\u2019anno che (forse) non conosci"},"content":{"rendered":"

Si tratta del primo furgone completamente elettrico di Kia, figlio del percorso intrapreso nel 2022 e che, appena nato, ha gi\u00e0 iniziato a collezionare successi. Il nuovo PV5 Cargo<\/strong> \u00e8 stato premiato come International Van of the Year 2026, battendo un\u2019agguerrita concorrenza internazionale e portando Kia sotto i riflettori di un segmento che, fino a poco tempo fa, sembrava lontano dal marchio coreano: quello dei veicoli commerciali<\/strong>.\n<\/p>\n

Buona la prima<\/p>\n

Il PV5 \u00e8 il primo passo della strategia intrapresa da Kia nel 2022, chiamata PBV <\/b>(Platform Beyond Vehicle). Si tratta di uno sguardo in avanti che vuole ridefinire il concetto di veicolo commerciare puntando su piattaforme modulari e soluzioni pensate per rispondere alle reali esigenze dei professionisti.<\/p>\n

Si basa sulla piattaforma elettrica E-GMP.S, sviluppata appositamente per la logistica, che garantisce prestazioni di alto livello: autonomia fino a 416 km in ciclo combinato e ricarica rapida dal 10 all\u201980% in meno di 30 minuti, fondamentale per chi non pu\u00f2 permettersi lunghe soste durante l\u2019orario di servizio.<\/p>\n

I risultati non si sono fatti attendere. A poche settimane dal debutto, il PV5 ha conquistato un Guinness World Record<\/strong> percorrendo 693,38 chilometri<\/strong> con una sola carica e a pieno carico. La dimostrazione concreta che l\u2019elettrico, quando nasce su una piattaforma dedicata, pu\u00f2 superare anche le previsioni pi\u00f9 conservative.<\/p>\n

La rosa delle finaliste<\/p>\n

Kia PV5 nella competizione International Van of the Year 2026<\/strong> si \u00e8 confrontato con altri sei modelli lanciati nel corso del 2025, tra cui due van elettrici di nuova generazione. A contendersi il primo posto c\u2019erano veicoli commerciali da tutto il Mondo, con una forte presenza tedesca definita da tre modelli Volkswagen: Transporter, Crafter e MAN TGE. Anche Cina e America presenti con il Farizon SV e il Ford E-Transit Courier.<\/p>\n

Come ha raccontato Jarlath Sweeney, portavoce del comitato, Kia PV5 \u00e8 riuscito a primeggiare stabilendo \u201cnuovi benchmark nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in termini di innovazione, efficienza e capacit\u00e0 a 360\u00b0, combinando performance a zero emissioni con versatilit\u00e0 e funzionalit\u00e0 di livello superiore\u201d.<\/p>\n

Tante varianti per l\u2019Europa<\/p>\n

Uno dei punti di forza del PV5 \u00e8 la sua versatilit\u00e0. In Europa \u00e8 gi\u00e0 disponibile nelle versioni Cargo Long<\/b> e Passenger<\/b>, ma la gamma \u00e8 destinata ad ampliarsi rapidamente. Nel corso del 2026 arriveranno infatti il Chassis Cab, il Cargo a passo corto L1H1 e la variante High Roof L2H2, pensata per chi ha bisogno di maggiore volume di carico.<\/p>\n

E non finisce qui. Kia ha gi\u00e0 confermato che i modelli pi\u00f9 grandi<\/strong>, PV7 e PV9, sono in fase di sviluppo e andranno a completare una vera e propria famiglia di veicoli PBV, capace di coprire esigenze molto diverse: dalla consegna dell\u2019ultimo miglio al trasporto persone, fino agli allestimenti speciali.<\/p>\n

Il successo del PV5 Cargo dimostra come Kia stia affrontando il mercato dei veicoli commerciali con un approccio diverso dal passato, puntando su piattaforme dedicate e su un\u2019idea di mobilit\u00e0 professionale pi\u00f9 intelligente e sostenibile. Un Van dell\u2019anno che forse non tutti conoscono ancora, ma che promette di far parlare di s\u00e9 molto pi\u00f9 a lungo di quanto suggerisca il suo debutto recente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si tratta del primo furgone completamente elettrico di Kia, figlio del percorso intrapreso nel 2022 e che, appena…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":272601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,42621,116958],"class_list":{"0":"post-272600","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-kia","15":"tag-veicoli-commerciali"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115763580904914794","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}