{"id":275715,"date":"2025-12-24T15:22:15","date_gmt":"2025-12-24T15:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/275715\/"},"modified":"2025-12-24T15:22:15","modified_gmt":"2025-12-24T15:22:15","slug":"visma-lease-a-bike-jonas-vingegaard-avrei-potuto-vincere-il-tour-2025-lo-credo-ancora-alla-visma-corriamo-seguendo-listinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/275715\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Jonas Vingegaard: “Avrei potuto vincere il Tour 2025, lo credo ancora. Alla Visma corriamo seguendo l’istinto”"},"content":{"rendered":"

\t\t\"\"<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t \u00a9 Sirotti<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Jonas Vingegaard\u00a0<\/strong>riflette sul suo secondo posto al\u00a0Tour de France 2025<\/strong> e sul modo di correre della\u00a0Visma | Lease a Bike<\/strong>. Il corridore danese \u00e8 sembrato l\u2019unico in grado di competere con Tadej Poga\u010dar<\/strong><\/a> nel corso della Grande Boucle, anche se \u00e8 presto risultato chiaro che il portacolori della\u00a0UAE Team Emirates XRG\u00a0<\/strong>aveva decisamente qualcosa in pi\u00f9 rispetto a tutti gli altri. Dopo aver perso pi\u00f9 di 2 minuti a Hautacam e circa 1\u201935\u201d nelle due cronometro individuali (quella pianeggiante di Caen e la cronoscalata sul Peyragudes), \u00e8 subito stato evidente che il classe \u201996 avrebbe lottato al massimo per la seconda piazza, che ha poi effettivamente ottenuto nonostante qualche tentativo di sorprendere il grande rivale. E cos\u00ec lo sloveno ha conquistato il suo quarto Tour de France in carriera, mentre il danese rimane a quota due.<\/p>\n

Nel podcast Inside the Beehive<\/a>, Jonas Vingegaard <\/strong>ha parlato del risultato ottenuto in Francia, ricostruendo anche la strategia della sua squadra: \u201cIl Tour \u00e8 stata forse la prima volta dalla mia caduta nel 2024 in cui sono tornato pi\u00f9 o meno agli stessi numeri di potenza<\/strong>. Ci \u00e8 voluto molto per arrivarci. \u00c8 stata una caduta importante e recuperare \u00e8 stato pi\u00f9 difficile di quanto pensassi. Al Tour di quest\u2019anno volevamo correre in maniera aggressiva per mettere pressione a Pogacar. Forse con il senno di poi avremmo potuto fare qualcosa in modo diverso, ma \u00e8 sempre facile essere intelligenti dopo<\/strong>. Mi \u00e8 piaciuto correre pi\u00f9 sulle sensazioni, pi\u00f9 aggressivo. Non devi correre cos\u00ec sempre, ma per una volta \u00e8 stato bello provare\u201d.<\/p>\n

\u201cCredo ancora che avrei potuto vincere<\/strong> \u2013 ha aggiunto il danese, arrivato a Parigi 4\u201924\u201d dietro il vincitore \u2013 Alcuni giorni difficili hanno fatto una grande differenza. Alla fine per\u00f2 ha vinto il migliore<\/strong>. Questo dovrebbe darci la motivazione per l\u2019anno prossimo. Le persone dicono che nella Visma | Lease a Bike siamo robotici. Io penso che abbiamo mostrato che seguiamo il nostro istinto<\/strong>. Se un giorno mi sento benissimo, vado per la vittoria di tappa. A volte non hai bisogno di un piano, ma di coraggio\u201d.<\/p>\n

Infine, Jonas Vingegaard <\/strong><\/a>ha parlato della particolare premiazione della Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong>, eseguita in un parcheggio dopo le proteste dei manifestanti ProPal a Madrid: \u201cSono tornato deluso in hotel. Ho preso un po\u2019 di patatine e una birra e mi sono seduto nel retro del pullman<\/strong>. Poi qualcuno ha detto che stavano lavorando per una premiazione nel parcheggio delle macchine. \u00c8 diventata una delle cerimonie del podio pi\u00f9 memorabili che io abbia mai avuto<\/strong>. \u00c8 stata pi\u00f9 intima. Dovevo solo stare attento a non cadere da quel podio improvvisato\u201d.<\/p>\n

Seguici<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Google
\n\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Flipboard\"
\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Sirotti Jonas Vingegaard\u00a0riflette sul suo secondo posto al\u00a0Tour de France 2025 e sul modo di correre della\u00a0Visma…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":275716,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,1527,245,244,7821],"class_list":{"0":"post-275715","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-jonas-vingegaard","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-team-visma-lease-a-bike-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115775232913474566","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}