{"id":276491,"date":"2025-12-25T05:27:46","date_gmt":"2025-12-25T05:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/276491\/"},"modified":"2025-12-25T05:27:46","modified_gmt":"2025-12-25T05:27:46","slug":"fine-anno-maxi-sconti-tutte-le-promo-auto-di-dicembre-2025-marca-per-marca-e-fino-a-quando-valgono-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/276491\/","title":{"rendered":"Fine anno, maxi sconti: tutte le promo auto di dicembre 2025 marca per marca (e fino a quando valgono) – News"},"content":{"rendered":"

\n Dall\u2019elettrico all\u2019ibrido, passando per il termico: a dicembre le offerte con rottamazione abbassano sensibilmente i prezzi delle auto nuove\n <\/p>\n

24 dicembre 2025<\/p>\n

In vista delle festivit\u00e0 natalizie<\/strong>, le offerte <\/strong>con rottamazione di dicembre 2025 <\/strong>si moltiplicano e permettono di ottenere sconti importanti sui prezzi di listino, spesso combinando promozioni delle Case, incentivi statali e contributi locali.\u00a0<\/p>\n

Dopo un avvio d\u2019anno segnato dall\u2019incertezza<\/strong>, il Governo <\/strong>ha infatti deciso di tornare a sostenere il mercato delle auto elettriche, stanziando circa 600 milioni di euro di Ecobonus <\/strong>per il 2025<\/strong>. Una scelta che ha riattivato la domanda, soprattutto tra chi era rimasto escluso dalle precedenti finestre di incentivo. Accanto al bonus nazionale, restano attivi anche diversi contributi regionali <\/strong>e comunali<\/strong>, spesso legati alla rottamazione di veicoli pi\u00f9 datati. \u00c8 il caso, ad esempio, di alcune misure locali \u2013 come quelle introdotte in Veneto <\/strong>\u2013 pensate per favorire l\u2019acquisto di vetture elettriche o ibride.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

Fiat Grande Panda<\/p>\n

Fiat<\/p>\n

Per i privati, Fiat propone una gamma di promozioni articolata che copre praticamente tutte le principali motorizzazioni, dall\u2019elettrico all\u2019ibrido fino al benzina, con formule di finanziamento a 36 mesi.<\/p>\n

Sul fronte elettrico <\/strong>spiccano Grande Panda Elettrica<\/strong> e 500e<\/strong>, entrambe offerte a partire da 9.950 euro<\/strong> oltre oneri finanziari grazie agli incentivi statali<\/strong>, con anticipo zero<\/strong>, 35 rate da 66 euro<\/strong>, TAN fisso al 5,99%<\/strong>, TAEG al 9,29%<\/strong> e una rata finale<\/strong> rispettivamente di 10.310 euro<\/strong> e 10.319 euro<\/strong>; condizioni valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, previa disponibilit\u00e0 e applicabilit\u00e0 degli incentivi. Sempre a batteria, la 600e<\/strong> parte da 20.750 euro<\/strong>, con anticipo di 887 euro<\/strong>, 35 rate da 199 euro<\/strong>, TAN al 2,99%<\/strong>, TAEG al 4,75%<\/strong> e maxirata finale di 15.298 euro<\/strong>, rendendola una delle proposte pi\u00f9 vantaggiose in termini di tasso.<\/p>\n

Passando all\u2019ibrido<\/strong>, la Nuova 500 Ibrida<\/strong> \u00e8 proposta da 16.950 euro<\/strong> con anticipo di 4.404 euro<\/strong>, 35 rate da 99 euro<\/strong>, TAN 5,99%<\/strong>, TAEG 8,74%<\/strong> e rata finale di 12.149 euro<\/strong>, mentre la 500 Ibrida Torino<\/strong> sale a 18.950 euro<\/strong>, con anticipo di 4.903 euro<\/strong>, rate da 129 euro<\/strong>, TAEG pi\u00f9 contenuto all\u20198,53%<\/strong> e maxirata di 12.794 euro<\/strong>, entrambe legate a finanziamento e, nel secondo caso, a rottamazione.<\/p>\n

La nuova Grande Panda Hybrid<\/strong> parte da 16.950 euro<\/strong>, con anticipo di 3.357 euro<\/strong>, 35 rate da 149 euro<\/strong>, TAN 5,99%<\/strong>, TAEG 8,69%<\/strong> e rata finale di 11.484 euro<\/strong>, mentre la Grande Panda Benzina<\/strong> scende a 14.950 euro<\/strong> con la stessa formula di anticipo, rate da 141 euro<\/strong>, TAEG al 9,17%<\/strong> e maxirata di 9.405 euro<\/strong>, entrambe vincolate alla rottamazione.<\/p>\n

Chi cerca il prezzo d\u2019ingresso pi\u00f9 basso pu\u00f2 guardare alla Pandina Hybrid<\/strong>, proposta da 9.950 euro<\/strong> in pronta consegna<\/strong>, con anticipo di 1.662 euro<\/strong>, 35 rate da 99 euro<\/strong>, ma con tassi pi\u00f9 elevati<\/strong> (TAN 8,75%<\/strong>, TAEG 13,23%<\/strong>) e rata finale di 7.934 euro<\/strong>; in questo caso la validit\u00e0 si estende fino al 28 gennaio 2026<\/strong>.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

BYD Dolphin Surf<\/p>\n

BYD<\/p>\n

BYD <\/strong>punta con decisione su elettrico e plug-in proponendo un ventaglio di promozioni molto ampio per i privati<\/strong>, che parte dalla Dolphin Surf<\/strong>, offerta con incentivi statali<\/strong> a partire da 8.310 euro<\/strong>, secondo quanto previsto dal D.M. 8 agosto 2025<\/strong>, con validit\u00e0 fino al 30 giugno 2026<\/strong> salvo esaurimento fondi. In alternativa all\u2019acquisto diretto, la Dolphin Surf <\/strong>\u00e8 proposta anche con finanziamento BYD<\/strong> a 79 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 9.870 euro<\/strong>, 35 rate<\/strong>, rata finale garantita di 9.114 euro<\/strong>, TAN fisso al 7,27%<\/strong> e TAEG al 9,98%<\/strong>, formula valida fino al 31 dicembre 2025<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, per la Seal U DM-i<\/strong> \u00e8 disponibile un leasing privati<\/strong> da 299 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 6.990 euro<\/strong>, 35 canoni<\/strong>, valore di riscatto di 20.544 euro<\/strong>, TAN 7,82%<\/strong> e TAEG 9,32%<\/strong>, a cui si affiancano sconti fino a 10.000 euro<\/strong> in caso di permuta di un veicolo con almeno cinque anni.<\/p>\n

La stessa formula di leasing viene applicata anche alla Atto 2<\/strong>, proposta da 199 euro al mese<\/strong> con anticipo di 7.920 euro<\/strong>, riscatto a 18.767 euro<\/strong>, TAN 7,27%<\/strong> e TAEG 8,91%<\/strong>, con sconti fino a 6.700 euro<\/strong>, e alla Sealion 7<\/strong>, che richiede 439 euro al mese<\/strong>, anticipo di 10.300 euro<\/strong>, valore finale di 24.609 euro<\/strong>, TAN 7,99%<\/strong> e TAEG 9,26%<\/strong>, con promozioni fino a 8.500 euro<\/strong>.<\/p>\n

Anche la Seal<\/strong> rientra nelle offerte di leasing, con canoni da 449 euro<\/strong>, anticipo di 8.970 euro<\/strong>, riscatto di 21.505 euro<\/strong> e TAEG all\u20198,55%<\/strong>, abbinati a sconti fino a 7.000 euro<\/strong>. Infine, per il top di gamma BYD Tang<\/strong> arriva una proposta atipica con finanziamento a zero rate mensili<\/strong>, che prevede anticipo di 27.975 euro<\/strong>, nessuna rata intermedia<\/strong> e maxirata finale dello stesso importo dopo 24 mesi<\/strong>, con TAN 0%<\/strong> e TAEG 0,72%<\/strong>, offerta valida fino al 30 novembre 2025<\/strong>.<\/p>\n

\"Ford<\/p>\n

Ford Puma<\/p>\n

Ford<\/p>\n

Ford affianca agli incentivi statali una serie di promozioni articolate tramite finanziamento IdeaFord<\/strong>, che coinvolgono sia modelli elettrici sia ibridi. L\u2019offerta pi\u00f9 aggressiva riguarda la Nuova Puma Gen-E elettrica<\/strong>, proposta in formula Extra Time<\/strong> a 99 euro al mese<\/strong> per 24 mesi<\/strong>, con anticipo di 1.350 euro<\/strong>, TAN fisso 5,95%<\/strong> e TAEG 7,81%<\/strong>, e valore futuro garantito di 16.145 euro<\/strong>; il prezzo promozionale di 17.450 euro<\/strong> \u00e8 ottenuto grazie a 15.500 euro di incentivi complessivi<\/strong>, che includono il bonus statale per elettriche (ex DM 8 agosto 2025, con rottamazione e limiti ISEE) e il contributo Ford+, con validit\u00e0 fino al 31 dicembre 2025<\/strong> e fondi soggetti a disponibilit\u00e0.<\/p>\n

Restando sulla Puma ma passando all\u2019ibrido<\/strong>, la Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 155 euro al mese<\/strong> per 48 mesi<\/strong>, con anticipo di 5.700 euro<\/strong>, TAN 6,95%<\/strong>, TAEG 8,47%<\/strong> e rata finale di 13.646 euro<\/strong>, grazie a 6.000 euro di incentivi Ford+<\/strong>, a fronte di permuta o rottamazione. Salendo di segmento la Kuga Full Hybrid 180 CV<\/strong>, disponibile a 245 euro al mese<\/strong> per 48 mesi<\/strong>, sempre con anticipo di 5.700 euro<\/strong>, TAN 6,95%<\/strong>, TAEG 8,05%<\/strong> e maxirata di 20.272 euro<\/strong>, beneficiando di 9.000 euro di contributo Ford+<\/strong>.<\/p>\n

Tra le elettriche di nuova generazione, la Explorer Standard Range RWD<\/strong> \u00e8 proposta a 265 euro al mese<\/strong> per 48 mesi<\/strong>, con anticipo di 3.600 euro<\/strong>, TAN 5,95%<\/strong>, TAEG 7,09%<\/strong> e rata finale di 15.990 euro<\/strong>, grazie a 14.000 euro complessivi di incentivi Ford+ e statali<\/strong>, mentre la Capri elettrica Standard Range RWD<\/strong> parte da 285 euro al mese<\/strong>, con le stesse condizioni di anticipo, TAEG al 7,05%<\/strong> e valore finale di 16.477 euro<\/strong>, sempre con 14.000 euro di incentivi<\/strong> legati a rottamazione e requisiti ISEE.<\/p>\n

Per chi guarda a un\u2019elettrica di fascia superiore, la Mustang Mach-E Standard Range RWD<\/strong> \u00e8 proposta a 495 euro al mese<\/strong> su 60 mesi<\/strong>, con anticipo di 8.500 euro<\/strong>, TAN 2,95%<\/strong>, TAEG 3,87%<\/strong> e rata finale di 16.772 euro<\/strong>, una delle offerte con il tasso pi\u00f9 basso dell\u2019intera gamma. Infine, sul fronte termico-ibrido, la Focus ST-Line Hybrid<\/strong> \u00e8 disponibile con anticipo zero<\/strong> a 295 euro al mese<\/strong> per 48 mesi<\/strong>, TAN 4,95%<\/strong>, TAEG 6,01%<\/strong> e rata finale di 14.906 euro<\/strong>, grazie a 8.500 euro di incentivi Ford+<\/strong>, sempre con vincolo di permuta o rottamazione.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Honda ZR-V<\/p>\n

Honda<\/p>\n

Honda struttura le promozioni 2025 attorno alla formula Easy Honda con Valore Futuro Garantito<\/strong>, affiancando ecoincentivi diretti della Casa<\/strong> (in caso di permuta o rottamazione) e una garanzia estesa fino a 8 anni a chilometraggio illimitato<\/strong> inclusa.\u00a0 La Civic Full Hybrid<\/strong> parte da 32.900 euro<\/strong>, grazie a 4.600 euro di ecoincentivi Honda<\/strong>, con finanziamento su 48 mesi<\/strong> che prevede 47 rate da 229 euro<\/strong>, anticipo di 11.050 euro<\/strong>, TAN fisso 6,95%<\/strong>, TAEG massimo 8,27%<\/strong> e maxirata finale di 16.988 euro<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la CR-V Full Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 39.900 euro<\/strong> con 7.000 euro di incentivo<\/strong>, 47 rate da 299 euro<\/strong>, anticipo di 12.375 euro<\/strong>, TAN 6,95%<\/strong>, TAEG max 8,12%<\/strong> e valore futuro garantito di 20.671 euro<\/strong>, mentre la CR-V Plug-in Hybrid<\/strong> scende a 45.900 euro<\/strong> grazie a 8.000 euro di ecoincentivi<\/strong>, con 47 rate da 349 euro<\/strong>, anticipo di 12.750 euro<\/strong>, TAEG massimo 7,99%<\/strong> e maxirata di 25.413 euro<\/strong>, offrendo anche la possibilit\u00e0 di viaggiare in elettrico fino a 81 km<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 compatta, la HR-V Full Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 28.900 euro<\/strong> con 5.600 euro di incentivo<\/strong>, 47 rate da 199 euro<\/strong>, anticipo di 9.050 euro<\/strong>, TAEG max 8,34%<\/strong> e rata finale di 15.980 euro<\/strong>. Sul fronte delle segmento B, la Jazz Full Hybrid<\/strong> scende a 21.900 euro<\/strong> grazie a 5.000 euro di ecoincentivi<\/strong>, con 47 rate da 159 euro<\/strong>, anticipo di 7.300 euro<\/strong>, TAEG max 8,71%<\/strong> e valore futuro garantito di 11.199 euro<\/strong>, mentre la Jazz Crosstar<\/strong> parte da 24.450 euro<\/strong>, con 5.500 euro di incentivo<\/strong>, anticipo di 8.425 euro<\/strong> e maxirata di 13.092 euro<\/strong>.<\/p>\n

Chiude il quadro la ZR-V Full Hybrid<\/strong>, proposta a 33.300 euro<\/strong> con 9.000 euro di ecoincentivi Honda<\/strong>, 47 rate da 259 euro<\/strong>, anticipo di 10.600 euro<\/strong>, TAN 6,95%<\/strong>, TAEG massimo 8,28%<\/strong> e rata finale di 16.465 euro<\/strong>. Tutte le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione finanziaria e con possibilit\u00e0, a scadenza, di restituire, sostituire o riscattare l\u2019auto pagando la maxirata.<\/p>\n

\"Hyundai<\/p>\n

Hyundai Bayon<\/p>\n

Hyundai<\/p>\n

Hyundai concentra le promozioni di fine 2025 sulla formula Hyundai Plus con Valore Futuro Garantito<\/strong>, declinata su tutta la gamma, dall\u2019elettrico alle mild hybrid, full hybrid e plug-in. La novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante \u00e8 INSTER elettrica<\/strong>, proposta a 149 euro al mese per 35 rate<\/strong>, con anticipo di 6.230 euro<\/strong>, TAN 2,95% e TAEG 4,18%<\/strong> e rata finale pari a 14.658 euro<\/strong>, per un prezzo promozionale di 24.150 euro<\/strong> contro un listino di 26.650 euro, grazie a 2.500 euro di contributi Hyundai<\/strong>; al termine dei tre anni si pu\u00f2 riscattare, restituire o sostituire l\u2019auto.<\/p>\n

Restando sull\u2019elettrico, la KONA Electric 64,8 kWh<\/strong> scende a 299 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 10.430 euro<\/strong>, TAN 4,95% e TAEG 6,15%<\/strong>, valore futuro garantito di 14.922 euro<\/strong> e prezzo promo di 32.450 euro<\/strong>, ottenuto grazie a 9.000 euro di vantaggio cliente<\/strong>, ma solo con rottamazione o permuta di un veicolo elettrico<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 accessibile la KONA MY25 1.0 T-GDI benzina<\/strong>, proposta a 139 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 5.160 euro<\/strong>, TAEG 6,42%<\/strong> e rata finale di 13.617 euro<\/strong>, per un prezzo promozionale di 20.900 euro<\/strong> con permuta o rottamazione, mentre la KONA Full Hybrid<\/strong> mantiene la stessa rata mensile di 139 euro<\/strong>, ma con anticipo di 6.090 euro<\/strong>, TAEG 6,09%<\/strong> e maxirata di 18.966 euro<\/strong>, a fronte di un prezzo promo di 26.400 euro<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la TUCSON Hybrid 48V<\/strong> parte da 199 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 4.450 euro<\/strong>, TAN 2,95% e TAEG 3,98%<\/strong>, valore futuro di 17.472 euro<\/strong> e prezzo promozionale di 26.600 euro<\/strong>, mentre la TUCSON Full Hybrid<\/strong> sale a 209 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 5.300 euro<\/strong>, TAEG 3,85%<\/strong> e rata finale di 21.000 euro<\/strong>, per un prezzo di 31.000 euro<\/strong>.<\/p>\n

Al vertice, la TUCSON Plug-in Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 229 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 8.630 euro<\/strong>, TAEG 3,76%<\/strong> e valore futuro garantito di 23.690 euro<\/strong>, grazie a 9.000 euro di contributi Hyundai<\/strong>, che portano il prezzo a 37.450 euro<\/strong>. Sul fronte delle compatte, la i10<\/strong> parte da 90 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 4.920 euro<\/strong>, TAEG 6,99%<\/strong> e rata finale di 9.620 euro<\/strong>, la BAYON<\/strong> da 109 euro al mese<\/strong> con anticipo di 3.530 euro<\/strong> e TAEG 6,80%<\/strong>, mentre le versioni GPL di i20 e BAYON<\/strong> scendono rispettivamente a 89 e 99 euro al mese<\/strong>, sempre con rottamazione obbligatoria.<\/p>\n

Tutte le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione finanziaria e, nella maggior parte dei casi, vincolate a permuta o rottamazione<\/strong> e a una selezione di vetture in pronta consegna.<\/p>\n

\"Lancia<\/p>\n

Lancia Ypsilon HF<\/p>\n

Lancia<\/p>\n

Per Lancia<\/strong> sono due le promozioni in evidenza sulla Ypsilon<\/strong>, una ibrida e una elettrica. La Ypsilon Ibrida 1.2 da 110 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 17.900 euro<\/strong> solo con finanziamento Stellantis Financial Services, rispetto a un prezzo di listino di 25.200 euro (19.800 euro senza finanziamento) e su una selezione di vetture in pronta consegna: l\u2019offerta prevede un anticipo di 2.650 euro<\/strong>, 35 rate da 129 euro<\/strong> e una rata finale residua di 15.516 euro<\/strong> (valore futuro garantito), con TAN fisso dell\u20198,49% e TAEG dell\u201911,03%<\/strong>; il finanziamento include il servizio Identicar per 12 mesi e prevede un chilometraggio massimo di 30.000 km, oltre il quale \u00e8 applicato un costo di 0,1 euro\/km in caso di restituzione o sostituzione.<\/p>\n

Accanto a questa, spicca la Ypsilon HF Line Elettrica<\/strong>, proposta con incentivi statali 2025<\/strong> a 59 euro al mese<\/strong>, a fronte di un prezzo di listino di 37.900 euro e di un prezzo promo di 19.560 euro<\/strong>, ottenuto grazie a 11.000 euro di incentivi<\/strong> (con rottamazione di un veicolo fino a Euro 5 e ISEE inferiore a 30.000 euro) e 7.340 euro di sconto concessionario: il finanziamento prevede un anticipo di 2.850 euro<\/strong>, 35 rate da 59 euro<\/strong> e una rata finale residua di 16.978 euro<\/strong>, con TAN fisso del 2,99% e TAEG del 4,82%<\/strong>. Anche in questo caso \u00e8 incluso Identicar per 12 mesi e il limite chilometrico \u00e8 fissato a 30.000 km. Entrambe le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, riservate a clientela privata e subordinate all\u2019approvazione della finanziaria.<\/p>\n

\"Mazda<\/p>\n

Mazda CX-5<\/p>\n

Mazda<\/p>\n

Per Mazda<\/strong> l\u2019offerta commerciale \u00e8 particolarmente ampia e articolata su pi\u00f9 modelli, tutti accomunati dalla formula Mazda Advantage<\/strong> con valore futuro garantito. La Nuova Mazda CX-5<\/strong> in prevendita con formula \u201cPremiere Choice\u201d parte da 32.900 euro<\/strong> in caso di permuta (35.900 euro di listino), con anticipo di 6.710 euro<\/strong>, 36 rate da 278,77 euro<\/strong> e maxi rata finale di 19.386 euro<\/strong>, a TAN fisso 3,99% e TAEG 5,05%<\/strong>, con possibilit\u00e0 a fine contratto di restituirla, sostituirla o riscattarla.<\/p>\n

La Mazda CX-30 Advantage<\/strong> scende, invece, a 25.950 euro<\/strong> grazie a fino a 4.000 euro di incentivi Mazda<\/strong>, con anticipo di 7.850 euro<\/strong>, 36 rate da 198,99 euro<\/strong>, rata finale di 14.376 euro<\/strong>, TAN 5,99% e TAEG 7,55%<\/strong>. Per l\u2019elettrica Mazda6e Standard Range Takumi<\/strong> il prezzo promozionale arriva a 29.850 euro<\/strong> combinando incentivi Mazda e statali (con rottamazione e requisiti ISEE), con anticipo di 2.400 euro<\/strong>, 36 rate da 298,75 euro<\/strong>, valore futuro garantito di 20.046 euro<\/strong> e TAN 3,99% \u2013 TAEG 5,01%<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la Mazda CX-60 diesel da 200 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 47.850 euro<\/strong> (53.850 euro di listino) con anticipo di 10.530 euro<\/strong>, 36 rate da 438,88 euro<\/strong>, rata finale di 28.002 euro<\/strong>, a TAN 5,99% e TAEG 6,90%<\/strong>, mentre la pi\u00f9 grande Mazda CX-80<\/strong> parte da 57.550 euro<\/strong>, con anticipo di 12.360 euro<\/strong>, 36 rate da 498,94 euro<\/strong>, maxi rata di 35.090 euro<\/strong> e TAEG del 6,78%<\/strong>.<\/p>\n

Sul fronte delle compatte, la Mazda3<\/strong> beneficia di fino a 3.550 euro di incentivi<\/strong>, scendendo a 24.300 euro<\/strong> con anticipo di 6.140 euro<\/strong>, 36 rate da 198,85 euro<\/strong>, rata finale di 13.368 euro<\/strong> e TAN 3,99% \u2013 TAEG 5,44%<\/strong>, mentre la Mazda2 Hybrid<\/strong> parte da 19.500 euro<\/strong> con anticipo di 5.290 euro<\/strong>, 36 rate da 148,76 euro<\/strong>, valore futuro di 11.246 euro<\/strong> e TAEG 6,82%<\/strong>.<\/p>\n

Infine, per chi cerca una sportiva, la Mazda MX-5 Soft Top<\/strong> \u00e8 proposta a 30.500 euro<\/strong> con anticipo di 5.990 euro<\/strong>, 36 rate da 298,63 euro<\/strong>, rata finale di 18.144 euro<\/strong> e TAEG 7,24%<\/strong>. Tutte le offerte sono valide presso i concessionari aderenti, con limiti chilometrici variabili a seconda del modello e possibilit\u00e0 di restituzione o sostituzione a fine finanziamento.<\/p>\n

\"Nissan<\/p>\n

Nissan e-power<\/p>\n

Nissan<\/p>\n

Per Nissan<\/strong> le promozioni coinvolgono l\u2019intera gamma, dalla citycar elettrica ai crossover ibridi, con formule di finanziamento differenziate. La Nuova Micra Engage elettrica da 40 kWh<\/strong> \u00e8 proposta con incentivi statali<\/strong> a 15.990 euro<\/strong> oppure 249 euro al mese<\/strong>, grazie a un finanziamento senza maxi rata finale che prevede anticipo di 3.500 euro<\/strong>, 60 rate<\/strong> da 249,04 euro, TAN fisso 5,99% e TAEG 8,26%<\/strong>, per un importo totale dovuto di 14.942,59 euro; il prezzo promozionale deriva da 11.000 euro di incentivi statali (con ISEE fino a 30.000 euro, residenza in area urbana funzionale e rottamazione fino a Euro 5) e 2.510 euro di contributo Nissan e delle concessionarie aderenti.<\/p>\n

Sul fronte dei crossover, la Nissan Juke Acenta 1.0 DIG-T da 114 CV<\/strong> \u00e8 offerta a 19.900 euro<\/strong> oppure da 81,83 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 7.000 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, valore futuro garantito di 12.750 euro<\/strong>, TAN 5,99% e TAEG 7,75%<\/strong>, per un chilometraggio massimo di 30.000 km e possibilit\u00e0 di restituzione a fine contratto, anche con permuta senza rottamazione.<\/p>\n

La Juke Full Hybrid Acenta<\/strong> sale a 24.200 euro<\/strong> o 120 euro al mese<\/strong>, con la stessa durata di 36 rate<\/strong>, anticipo di 7.000 euro<\/strong>, rata finale di 16.408 euro<\/strong>, TAN 5,99% e TAEG 7,39%<\/strong>, sempre con permuta o rottamazione. Passando al segmento superiore, la Nissan Qashqai Mild Hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 26.900 euro<\/strong> o da 117,95 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 9.000 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, valore futuro garantito di 17.334 euro<\/strong>, TAN 5,99% e TAEG 7,34%<\/strong>, mentre la Qashqai e-POWER Hybrid da 190 CV<\/strong> parte da 34.600 euro<\/strong> oppure 194,95 euro al mese<\/strong>, sempre con anticipo di 9.000 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, rata finale di 23.548 euro<\/strong> e TAEG del 7,03%<\/strong>.<\/p>\n

Tutte le offerte sono valide previa approvazione di Nissan Financial Services, con limiti chilometrici di 30.000 km nei contratti con valore futuro garantito e scadenze comprese tra il 30 novembre 2025<\/strong>, il 31 dicembre 2025<\/strong> e, per Micra elettrica, il 31 gennaio 2026<\/strong>.<\/p>\n

\"Opel<\/p>\n

Opel Mokka<\/p>\n

Opel<\/p>\n

Per Opel<\/strong> le promozioni di fine 2025 coprono praticamente tutta la gamma, dalle citycar ai SUV fino alle compatte elettrificate, con formule Scelta Opel<\/strong> basate su anticipo contenuto, 33 rate mensili e valore futuro garantito.<\/p>\n

Si parte da Corsa<\/strong>: la Corsa 1.2 benzina 100 CV manuale Edition<\/strong> \u00e8 proposta a 13.950 euro<\/strong> (oltre oneri finanziari) con anticipo di 3.322 euro<\/strong>, 33 rate da 99 euro<\/strong>, rata finale di 10.807 euro<\/strong>, TAN 7,99% e TAEG 11,32%<\/strong>, offerta valida fino al 31 dicembre 2025<\/strong> su vetture in pronta consegna con rottamazione fino a Euro 5<\/strong>; la Corsa Hybrid 110 CV automatica<\/strong> sale a 16.800 euro<\/strong>, con anticipo di 3.853 euro<\/strong>, 33 rate da 119 euro<\/strong> e rata finale di 13.012 euro<\/strong>, a TAN 7,99% e TAEG 10,78%<\/strong>.<\/p>\n

Passando al B-SUV, Mokka benzina 136 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 19.500 euro<\/strong> con anticipo di 5.503 euro<\/strong>, 33 rate da 119 euro<\/strong> e rata finale di 14.345 euro<\/strong> (TAEG 10,58%), mentre la Mokka Hybrid 145 CV automatica<\/strong> parte da 22.500 euro<\/strong>, con anticipo di 6.572 euro<\/strong>, 33 rate da 139 euro<\/strong> e rata finale di 16.056 euro<\/strong> (TAEG 10,31%). Sul fronte elettrico, la Mokka Electric 54 kWh da 156 CV<\/strong> \u00e8 offerta da 199 euro al mese<\/strong>, anticipo zero<\/strong>, 23 rate<\/strong>, rata finale di 17.835 euro<\/strong>, TAN 2,99% e TAEG 5,27%<\/strong>, grazie a fino a 11.000 euro di incentivi statali<\/strong> con rottamazione e requisiti ISEE.<\/p>\n

Novit\u00e0 di gamma, Frontera Hybrid 110 CV automatica<\/strong> \u00e8 proposta a 21.950 euro<\/strong>, con anticipo di 5.401 euro<\/strong>, 33 rate da 139 euro<\/strong> e rata finale di 16.845 euro<\/strong> (TAEG 10,23%), mentre la Frontera Electric 44 kWh<\/strong> scende addirittura a 79 euro al mese<\/strong>, anticipo zero<\/strong>, 23 rate<\/strong>, rata finale di 16.645 euro<\/strong>, TAN 2,99% e TAEG 5,58%<\/strong>, sempre con incentivi statali fino a 11.000 euro.<\/p>\n

Nel segmento C, Astra Hybrid 145 CV<\/strong> \u00e8 offerta a 23.450 euro<\/strong> con anticipo di 6.705 euro<\/strong>, 33 rate da 159 euro<\/strong> e rata finale di 16.354 euro<\/strong> (TAEG 10,24%), affiancata dalla Astra Diesel 1.5 da 130 CV automatica<\/strong> a 23.950 euro<\/strong>, con anticipo di 6.094 euro<\/strong> e rata finale di 17.764 euro<\/strong> (TAEG 10,10%). Per chi cerca l\u2019elettrificazione spinta, la Astra Plug-in Hybrid 195 CV<\/strong> parte da 32.250 euro<\/strong>, con anticipo di 9.037 euro<\/strong>, 33 rate da 299 euro<\/strong>, rata finale di 17.595 euro<\/strong> e TAEG 7,19%<\/strong>, mentre la Astra Electric 54 kWh<\/strong> \u00e8 proposta da 229 euro al mese<\/strong>, anticipo zero<\/strong>, 23 rate<\/strong>, rata finale di 20.627 euro<\/strong> e TAEG 4,98%<\/strong>, sempre con incentivi statali.<\/p>\n

Le stesse logiche finanziarie si estendono anche alle versioni Sports Tourer<\/strong>, Hybrid, Diesel e Plug-in, con prezzi promo compresi tra 24.650 e 33.450 euro<\/strong> e TAEG tra circa il 7% e il 10%<\/strong>, il tutto valido fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, subordinato all\u2019approvazione di Stellantis Financial Services e, nella maggior parte dei casi, a rottamazione o permuta<\/strong>.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Renault 5<\/p>\n

Renault<\/p>\n

Per Renault<\/strong> l\u2019offerta di fine 2025 \u00e8 estremamente articolata e copre tutte le alimentazioni, con formule di finanziamento Mobilize Financial Services<\/strong> basate su anticipo, 36 rate e valore futuro garantito.<\/p>\n

Sul fronte full hybrid E-Tech<\/strong>, la Clio<\/strong> \u00e8 proposta da 89 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.450 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, rata finale di 13.805 euro<\/strong>, TAN 6,49% e TAEG 8,04%<\/strong>, grazie a 3.000 euro di bonus sul finanziamento<\/strong>, mentre la Nuova Clio full hybrid<\/strong> sale a 109 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.709 euro<\/strong> e rata finale di 14.442 euro<\/strong> (TAEG 8,01%).<\/p>\n

La Captur full hybrid<\/strong> parte da 99 euro al mese<\/strong> con anticipo di 7.645 euro<\/strong>, rata finale di 17.603 euro<\/strong> e TAEG 7,78%<\/strong>, affiancata dalla Captur Techno MY24 in pronta consegna<\/strong>, sempre a 99 euro<\/strong>, ma con anticipo ridotto a 6.160 euro<\/strong> e rata finale di 17.400 euro<\/strong>. La nuova Symbioz full hybrid<\/strong> \u00e8 proposta a 139 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 7.145 euro<\/strong> e rata finale di 18.879 euro<\/strong> (TAEG 7,70%).<\/p>\n

Salendo di segmento, la Austral full hybrid<\/strong> parte da 199 euro al mese<\/strong> con anticipo di 7.830 euro<\/strong> e rata finale di 22.914 euro<\/strong>, mentre Rafale full hybrid<\/strong> e Espace full hybrid<\/strong> sono entrambe offerte da 249 euro al mese<\/strong>, rispettivamente con anticipo di 11.715 e 12.435 euro<\/strong> e rata finale di 25.462 e 24.584 euro<\/strong>, con TAEG compresi tra 7,49% e 7,50%<\/strong>; per la Rafale Hyper Hybrid<\/strong> la rata resta di 249 euro<\/strong>, ma con anticipo di 16.535 euro<\/strong> e rata finale di 29.095 euro<\/strong> (TAEG 7,39%).<\/p>\n

Passando alle mild hybrid<\/strong>, la Austral mild hybrid<\/strong> \u00e8 proposta da 199 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 8.250 euro<\/strong> e rata finale di 20.088 euro<\/strong> (TAEG 7,63%), mentre la Symbioz mild hybrid<\/strong> parte da 139 euro<\/strong>, con anticipo di 5.270 euro<\/strong> e rata finale di 16.160 euro<\/strong>.<\/p>\n

Ampia anche l\u2019offerta GPL<\/strong>, con la Clio ECO-G 100<\/strong> da 89 euro al mese<\/strong> (anticipo 5.420 euro<\/strong>, rata finale 11.990 euro<\/strong>, TAEG 8,20%) e la Clio Generation ECO-G<\/strong> da 79 euro<\/strong> con anticipo di 5.350 euro<\/strong> e rata finale di 10.458 euro<\/strong>, mentre la Captur ECO-G 100<\/strong> \u00e8 proposta da 99 euro al mese<\/strong>, con anticipo compreso tra 4.275 e 4.960 euro<\/strong> e rata finale intorno ai 13.500 euro<\/strong>.<\/p>\n

Per le termiche<\/strong>, la Clio TCe<\/strong> parte da 79 euro al mese<\/strong> nelle versioni Generation SCe 65 e TCe 90, con anticipi tra 4.785 e 5.175 euro<\/strong> e rate finali tra 9.269 e 10.292 euro<\/strong>, mentre la Clio TCe 115<\/strong> e la Captur TCe 115<\/strong> sono proposte rispettivamente da 89 e 99 euro al mese<\/strong>, con TAEG intorno all\u20198,4%<\/strong>.<\/p>\n

Capitolo elettrico<\/strong>: con incentivi statali, la Twingo E-Tech Electric<\/strong> scende a 9.900 euro<\/strong>, la Renault 5 E-Tech<\/strong> parte da 13.950 euro<\/strong> nella versione da 95 CV e da 15.950 euro<\/strong> in quella da 120 CV, la nuova Renault 4 E-Tech<\/strong> da 15.950 euro<\/strong>, mentre Megane E-Tech Electric<\/strong> e Scenic E-Tech Electric<\/strong> sono offerte rispettivamente da 25.850 e 26.200 euro<\/strong>. Tutte le promozioni sono valide fino al 7 gennaio 2026<\/strong> (con alcune eccezioni al 31 dicembre 2025<\/strong>), subordinate all\u2019approvazione del finanziamento e, per le elettriche, all\u2019effettiva entrata in vigore e disponibilit\u00e0 degli incentivi statali<\/strong>.<\/p>\n

\"Smart<\/p>\n

Smart #1<\/p>\n

Smart<\/p>\n

Per smart<\/strong> le promozioni di fine 2025 puntano su sconti diretti, formule di leasing e noleggio, con un\u2019attenzione particolare alle vetture in pronta consegna. Sulla smart #1 Pure<\/strong>, SUV compatta 100% elettrica, \u00e8 attiva un\u2019offerta leasing<\/strong> dedicata a privati e imprese che prevede 35 mesi<\/strong>, anticipo o permuta di 7.807,72 euro<\/strong>, canone mensile di 456,82 euro IVA inclusa<\/strong>, opzione di riscatto finale di 12.905,74 euro<\/strong>, con tasso fisso 2,99% e TAEG 5,25%<\/strong>, valida fino al 31 dicembre 2025<\/strong> presso i punti vendita del marchio.<\/p>\n

Per la smart #3 Pro<\/strong>, coup\u00e9-SUV elettrica, il leasing sale a 551,40 euro al mese IVA inclusa<\/strong>, sempre su 35 mesi<\/strong>, con anticipo di 8.507,73 euro<\/strong>, valore di riscatto di 13.208,20 euro<\/strong>, tasso fisso 3,99% e TAEG 6,27%<\/strong>, nello stesso periodo promozionale. In alternativa all\u2019acquisto rateale, smart propone forti incentivi cash e trade-in<\/strong>: fino a 3.000 euro di sconto incondizionato<\/strong> su smart #1 e #3<\/strong> in caso di pagamento in contanti, che diventano 4.000 euro sulla #1 Pure<\/strong>, mentre con la permuta di un usato \u00e8 possibile ottenere fino a 4.000 euro di vantaggio complessivo<\/strong>, con ulteriori supervalutazioni sulle vetture in pronta consegna.<\/p>\n

Per le versioni pi\u00f9 ricche, come smart #3 Premium e 25th Anniversary<\/strong>, lo sconto pu\u00f2 arrivare addirittura a 8.000 euro cash<\/strong> o a 9.000 euro di supervalutazione dell\u2019usato<\/strong>, su stock limitato. Completa l\u2019offerta il noleggio a lungo termine smart Mobility RENT<\/strong>, con canoni promozionali fino all\u20198% di sconto<\/strong> sul valore dell\u2019auto: ad esempio smart #1 Pure da 513 euro al mese<\/strong> (48 mesi, 40.000 km, anticipo 5.000 euro) e smart #3 Pro+ da 622 euro al mese<\/strong> alle stesse condizioni, il tutto valido fino al 31 dicembre 2025<\/strong> e non cumulabile con le altre iniziative.<\/p>\n

\"Interni<\/p>\n

Interni Toyota Aygo X Hybrid<\/p>\n

Toyota<\/p>\n

Toyota rafforza le promozioni di fine anno puntando su bonus diretti della Casa e finanziamenti Toyota Easy \/ Easy Next<\/strong>, con condizioni differenziate su tutta la gamma, dalle ibride alle plug-in fino alle elettriche. Al centro dell\u2019offerta c\u2019\u00e8 la Toyota C-HR+ elettrica<\/strong>, proposta da 36.950 euro<\/strong> grazie a 3.850 euro di Bonus Toyota<\/strong>, indipendentemente dall\u2019usato, con wallbox Toyota Homecharger e voucher installazione inclusi nel prezzo.<\/strong>\u00a0<\/p>\n

In presenza di ecoincentivi statali, rottamazione e ISEE sotto i 30.000 euro<\/strong>, il prezzo scende fino a 25.950 euro<\/strong>, con finanziamento Toyota Easy Next da 250 euro al mese per 47 rate<\/strong>, anticipo di 3.064 euro<\/strong>, TAN 6,99% e TAEG 8,12%<\/strong>, e rata finale di 17.218 euro<\/strong>.<\/p>\n

La Toyota C-HR Plug-in Hybrid<\/strong> beneficia di 4.700 euro di WeHybrid Bonus<\/strong>, con prezzo da 32.700 euro<\/strong> e formula da 199 euro al mese<\/strong>, anticipo di 12.150 euro<\/strong>, TAN 6,99% \u2013 TAEG 8,18%<\/strong> e maxirata di 16.919 euro<\/strong>, mentre la C-HR Hybrid<\/strong> scende a 30.950 euro<\/strong> con 5.950 euro di bonus<\/strong>, rata da 199 euro<\/strong>, anticipo di 10.130 euro<\/strong> e rata finale di 17.261 euro<\/strong>.<\/p>\n

Sul fronte delle compatte ibride, la Yaris Hybrid<\/strong> parte da 19.950 euro<\/strong> con 4.800 euro di bonus<\/strong>, 139 euro al mese<\/strong>, anticipo di 6.160 euro<\/strong>, TAEG 8,66%<\/strong> e maxirata di 11.228 euro<\/strong>, mentre la Yaris Cross Hybrid<\/strong> sale a 23.950 euro<\/strong>, con 159 euro al mese<\/strong>, anticipo di 7.230 euro<\/strong> e rata finale di 14.009 euro<\/strong>. La Aygo X Hybrid<\/strong> viene proposta da 17.950 euro<\/strong>, senza dettagli di finanziamento comunicati, ma sempre con permuta o rottamazione.<\/p>\n

Tra i SUV, la Corolla Cross Hybrid<\/strong> parte da 33.950 euro<\/strong> con 6.050 euro di bonus<\/strong>, mentre la Corolla Touring Sports Hybrid<\/strong> scende a 31.500 euro<\/strong> con 4.200 euro di WeHybrid Bonus<\/strong>.<\/p>\n

La gamma RAV4<\/strong> si articola in pi\u00f9 offerte: la RAV4 Hybrid<\/strong> da 38.200 euro<\/strong> con 4.000 euro di bonus<\/strong>, rata da 259 euro<\/strong>, anticipo di 13.900 euro<\/strong>, TAEG 8,06%<\/strong> e rata finale di 18.616 euro<\/strong>; la versione Easy Next<\/strong> parte invece da 42.800 euro<\/strong>, con 299 euro al mese<\/strong>, anticipo di 14.540 euro<\/strong>, TAN 5,99% \u2013 TAEG 6,91%<\/strong> e maxirata di 20.521 euro<\/strong>; la RAV4 Plug-in Hybrid<\/strong> arriva da 49.100 euro<\/strong>, con 339 euro al mese<\/strong>, anticipo di 20.340 euro<\/strong>, TAEG 7,95%<\/strong> e rata finale di 20.180 euro<\/strong>. Sul fronte elettrico, la bZ4X<\/strong> beneficia di 8.000 euro di Bonus Toyota<\/strong>, con prezzo da 38.500 euro<\/strong>, mentre la Prius Plug-in Hybrid<\/strong> parte da 38.900 euro<\/strong> con 4.800 euro di WeHybrid Bonus<\/strong>.<\/p>\n

Chiude il capitolo Toyota Professional<\/strong>, con forti incentivi per i clienti business su tutta la gamma Proace<\/strong>, Proace City<\/strong>, Proace Max<\/strong> e relative versioni elettriche, con bonus fino a 25.220 euro<\/strong>, prezzi IVA esclusa<\/strong>, dotazioni incluse come il Floor Pack<\/strong> su alcune versioni e, in diversi casi, formule Toyota Easy Next<\/strong> con TAN a partire dal 5,99%<\/strong>. Tutte le promozioni sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, con immatricolazioni entro il 2026 e condizioni legate a permuta o rottamazione di un veicolo intestato da almeno cinque mesi<\/strong>, salvo diverse indicazioni per il canale business.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Volkswagen Passat<\/p>\n

Volkswagen<\/p>\n

Volkswagen articola le promozioni di fine 2025 sul Progetto Valore Volkswagen<\/strong>, con contributi diretti della Casa e delle concessionarie e formule con Valore Futuro Garantito<\/strong>, coprendo praticamente tutta la gamma. Si parte dalla Polo Edition Plus 1.0 MPI 80 CV<\/strong>, proposta a 22.333 euro<\/strong> (contro 24.100 di listino) grazie a 1.767 euro di contributo<\/strong>, con anticipo di 5.500 euro<\/strong>, 23 rate da 98,97 euro<\/strong>, TAN 4,99% e TAEG 6,71%<\/strong>, e maxirata finale di 16.600 euro<\/strong> su 20.000 km<\/strong>.<\/p>\n

Sale di segmento la T-Cross Edition Plus 1.0 TSI 95 CV<\/strong>, offerta a 24.306 euro<\/strong> (\u20133.094 euro), con anticipo di 5.300 euro<\/strong>, 23 rate da 98,99 euro<\/strong>, TAEG 6,53%<\/strong> e valore futuro di 19.000 euro<\/strong>. La Taigo Edition Plus 1.0 TSI 95 CV<\/strong> scende a 22.324 euro<\/strong> grazie a 3.876 euro di contributi<\/strong>, con anticipo di 5.000 euro<\/strong>, 23 rate da 109 euro<\/strong>, TAEG 6,67%<\/strong> e rata finale di 16.900 euro<\/strong>. Per chi cerca un SUV compatto, la T-Roc Edition Plus 1.0 TSI 115 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 24.900 euro<\/strong> (\u20135.650 euro), con anticipo di 4.500 euro<\/strong>, 35 rate da 159 euro<\/strong>, TAN 5,99% \u2013 TAEG 7,20%<\/strong> e maxirata di 18.741 euro<\/strong> su 30.000 km<\/strong>.<\/p>\n

Passando alle ibride plug-in, la Golf eHybrid 204 CV DSG<\/strong> scende a 37.252 euro<\/strong> (\u20136.198 euro), con anticipo di 8.100 euro<\/strong>, 23 rate da 148,97 euro<\/strong>, TAEG 6,09%<\/strong> e rata finale di 29.000 euro<\/strong>, mentre la Tiguan eHybrid 204 CV DSG<\/strong> \u00e8 offerta a 42.800 euro<\/strong> (\u20138.500 euro), con anticipo di 7.700 euro<\/strong>, 23 rate da 198,99 euro<\/strong>, TAEG 7,01%<\/strong> e valore futuro di 35.100 euro<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 in alto, la Passat Business eHybrid<\/strong> parte da 49.321 euro<\/strong> (\u20139.279 euro), con anticipo di 11.700 euro<\/strong>, 23 rate da 388,96 euro<\/strong> e rata finale di 33.300 euro<\/strong>, mentre la Touareg eHybrid V6<\/strong> arriva a 82.150 euro<\/strong>, con anticipo di 16.900 euro<\/strong>, 35 rate da 1.058,98 euro<\/strong> e maxirata di 37.900 euro<\/strong>.<\/p>\n

Sul fronte elettrico, Volkswagen punta su sconti diretti senza vincoli di finanziamento<\/strong> per ID.3 Pure<\/strong> a 29.900 euro<\/strong> (\u20136.590 euro) e ID.4 Pure<\/strong> a 31.900 euro<\/strong> (\u20137.590 euro), mentre ID.5 Pro<\/strong> e ID.7 Pro<\/strong> mantengono il Progetto Valore con rate rispettivamente da 498,99<\/strong> e 598,99 euro al mese<\/strong>, anticipo elevato e TAEG sotto il 6%<\/strong>. Tutte le offerte sono valide per clienti privati fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione di Volkswagen Financial Services<\/strong>, con chilometraggi prefissati<\/strong> e costo di 0,07 euro\/km<\/strong> in caso di eccedenza.<\/p>\n

\"Alfa<\/p>\n

Alfa Romeo Junior<\/p>\n

Alfa Romeo<\/p>\n

Alfa Romeo<\/strong> propone una gamma di promozioni articolata, tutte legate a finanziamento e, nella maggior parte dei casi, a permuta. Si parte dalla Giulia 2.2 Turbo Diesel 210 CV Sprint<\/strong>, offerta a 449 euro al mese per 48 mesi<\/strong> con anticipo di 7.927 euro<\/strong> e rata finale di 23.889 euro<\/strong>, a fronte di un TAN fisso del 4,49% e TAEG del 5,42%<\/strong>: il prezzo promozionale scende a 46.394 euro<\/strong> rispetto a un listino di 57.200 euro, includendo dotazioni come guida assistita di livello 2 e fari full LED Matrix.<\/p>\n

Sul fronte compatto, Junior ibrida 145 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 145 euro al mese per 36 mesi<\/strong>, con anticipo di 5.940 euro<\/strong>, rata finale di 19.401 euro<\/strong> e TAN 7,99% (TAEG 10,05%)<\/strong>, per un prezzo promozionale di 24.950 euro<\/strong> solo con finanziamento; la variante Q4 Sprint<\/strong> sale a 199 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 6.640 euro<\/strong>, rata finale di 23.362 euro<\/strong> e TAEG al 9,74%<\/strong>, portando in dote la trazione integrale.<\/p>\n

In elettrico, Junior 156 CV<\/strong> parte da 149 euro al mese per 36 mesi<\/strong>, con anticipo di 1.180 euro<\/strong>, rata finale di 20.986 euro<\/strong> e TAN 2,99% (TAEG 4,41%)<\/strong>, con prezzo promozionale che pu\u00f2 scendere fino a 24.570 euro<\/strong> grazie agli incentivi statali 2025 legati a rottamazione e requisiti ISEE.<\/p>\n

Passando ai SUV, Tonale Diesel 130 CV<\/strong> \u00e8 offerta a 199 euro al mese<\/strong> con anticipo di 5.820 euro<\/strong>, rata finale di 25.800 euro<\/strong> e TAEG 6,86%<\/strong>, mentre Tonale ibrida 175 CV<\/strong> richiede 229 euro al mese<\/strong>, anticipo di 9.900 euro<\/strong> e rata finale di 23.215 euro<\/strong> (TAEG 6,94%). Al vertice della gamma Tonale c\u2019\u00e8 la Plug-in Hybrid Q4 da 270 CV<\/strong>, proposta a 249 euro al mese per 36 mesi<\/strong>, con anticipo di 14.335 euro<\/strong>, rata finale di 27.108 euro<\/strong> e TAEG del 6,78%<\/strong>, con autonomia elettrica dichiarata fino a 61 km.<\/p>\n

Chiude l\u2019offerta il SUV di segmento D Stelvio 2.2 Turbo Diesel 210 CV Sprint<\/strong>, a 449 euro al mese per 48 mesi<\/strong>, con anticipo di 9.015 euro<\/strong>, rata finale di 27.895 euro<\/strong> e TAN 4,49% (TAEG 5,34%)<\/strong>, che porta il prezzo promozionale a 50.831 euro<\/strong> rispetto ai 62.300 euro di listino. Tutte le iniziative sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione finanziaria e non cumulabili con altre offerte.<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

Peugeot 208<\/p>\n

Peugeot<\/p>\n

Peugeot<\/strong> articola le sue promozioni su quasi tutta la gamma, con formule di finanziamento a valore futuro garantito e, in alcuni casi, noleggio a lungo termine. Si parte dalla 208 benzina 1.2 PureTech 100 Style<\/strong>, proposta a 17.000 euro<\/strong> grazie a 5.000 euro di incentivi Peugeot<\/strong>, con anticipo di 4.738 euro<\/strong>, 35 rate da 90 euro<\/strong>, TAN 5,49% e TAEG 8,23%<\/strong> e rata finale di 11.950 euro<\/strong>; la 208 Hybrid 110 e-DCS6 Style<\/strong> mantiene la stessa rata mensile da 90 euro<\/strong>, ma richiede un anticipo pi\u00f9 alto di 6.007 euro<\/strong>, con TAEG al 7,92%<\/strong> e valore finale di 13.778 euro<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la 2008 benzina 100 Style<\/strong> scende a 21.450 euro<\/strong> con 6.000 euro di incentivi<\/strong>, anticipo di 5.968 euro<\/strong>, 35 rate da 110 euro<\/strong>, TAEG 7,71%<\/strong> e rata finale di 14.985 euro<\/strong>, mentre la 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Style<\/strong> sale a 25.670 euro<\/strong>, con anticipo di 7.581 euro<\/strong>, stessa rata mensile, TAEG al 7,4%<\/strong> e valore futuro di 18.057 euro<\/strong>.<\/p>\n

Sulla 308<\/strong>, la versione BlueHDi 130 EAT8 Allure<\/strong> \u00e8 proposta a 31.720 euro<\/strong> con anticipo di 7.694 euro<\/strong>, 35 rate da 199 euro<\/strong>, TAEG 6,79%<\/strong> e rata finale di 21.668 euro<\/strong>, mentre la 308 Hybrid 145<\/strong> richiede 9.661 euro di anticipo<\/strong>, mantiene la stessa rata, ma scende a una rata finale di 18.805 euro<\/strong>; la 308 SW<\/strong> replica lo schema sia in diesel sia in ibrido, con rate da 199 euro<\/strong> e valori finali compresi tra 22.682 e 19.455 euro<\/strong>, ed \u00e8 disponibile anche in noleggio a lungo termine<\/strong> a 449,52 euro al mese per 36 mesi<\/strong> con anticipo di circa 5.800 euro<\/strong>, comprensivo di assicurazioni e manutenzione. In elettrico, la E-308 SW da 156 CV<\/strong> sfrutta gli incentivi statali 2025<\/strong> per scendere a 27.480 euro<\/strong>, con anticipo zero<\/strong>, 35 rate da 249 euro<\/strong>, TAN 2,99% \u2013 TAEG 4,28%<\/strong> e rata finale di 21.798 euro<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 in alto, la 408 Hybrid 145<\/strong> \u00e8 offerta a 33.870 euro<\/strong> con anticipo di 11.621 euro<\/strong>, 35 rate da 249 euro<\/strong>, TAEG 6,98%<\/strong> e valore residuo di 17.514 euro<\/strong>, mentre la 408 Plug-in Hybrid da 225 CV<\/strong> richiede un anticipo di 18.397 euro<\/strong>, mantiene la stessa rata mensile e chiude con una rata finale di 20.411 euro<\/strong> a TAEG 5,16%<\/strong>.<\/p>\n

Passando ai SUV, la 3008 Hybrid 145 Allure<\/strong> parte da 31.220 euro<\/strong> con finanziamento, anticipo di 5.433 euro<\/strong>, 35 rate da 199 euro<\/strong>, TAEG 8,29%<\/strong> e rata finale di 24.794 euro<\/strong>, mentre la 3008 Plug-in Hybrid 195 CV<\/strong> sale a 249 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 12.294 euro<\/strong>, TAEG 5%<\/strong> e valore residuo di 24.220 euro.<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Infine, la 5008 Hybrid 145<\/strong> \u00e8 proposta a 299 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.034 euro<\/strong>, TAEG 6,52%<\/strong> e rata finale di 26.078 euro<\/strong>, mentre la 5008 Plug-in Hybrid<\/strong> mantiene la stessa rata ma richiede 10.492 euro di anticipo<\/strong>, con TAEG al 4,87%<\/strong> e valore futuro di 26.895 euro<\/strong>. Tutte le offerte sono valide per clienti privati fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione di Stellantis Financial Services e non cumulabili con altre iniziative.<\/p>\n

\"Citroen<\/p>\n

Citroen C3<\/p>\n

Citroen<\/p>\n

Citroen<\/strong> spinge con decisione sulle promozioni 2025, soprattutto sul fronte elettrico, sfruttando gli incentivi statali e formule di finanziamento SimplyDrive con anticipo contenuto o nullo.<\/p>\n

La Nuova \u00cb-C3 YOU elettrica da 113 CV<\/strong> \u00e8 proposta a 12.900 euro<\/strong> grazie a 11.000 euro di ecoincentivi con rottamazione<\/strong>, a fronte di un listino di 23.900 euro: l\u2019offerta prevede anticipo zero<\/strong>, 35 rate da 49 euro<\/strong>, TAN fisso 1,49% e TAEG 3,68%<\/strong>, con rata finale di 13.082 euro<\/strong>, ed \u00e8 comprensiva di Easy Wallbox<\/strong>. Stessa impostazione per il SUV \u00cb-C3 Aircross elettrico<\/strong>, che scende a 15.790 euro<\/strong> (da 26.790 euro di listino) con anticipo zero<\/strong>, 35 rate da 129 euro<\/strong>, TAEG 3,46%<\/strong> e rata finale di 13.241 euro<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la \u00cb-C4 YOU da 136 CV<\/strong> viene proposta a 23.211 euro<\/strong>, includendo sconto e incentivi<\/strong>, con 35 rate da 239 euro<\/strong>, anticipo zero<\/strong>, TAEG 2,95%<\/strong> e valore finale di 17.064 euro<\/strong>, mentre la \u00cb-C4 X<\/strong> mantiene la stessa rata mensile da 239 euro<\/strong>, TAEG 2,97%<\/strong> e rata finale di 16.698 euro<\/strong>, a fronte di un prezzo promozionale di 22.861 euro<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 impegnativa la proposta per il SUV \u00cb-C5 Aircross elettrico da 210 CV<\/strong>, offerto a 26.490 euro<\/strong> con incentivi, anticipo di 2.777 euro<\/strong>, 35 rate da 249 euro<\/strong>, TAN 5,49% \u2013 TAEG 6,97%<\/strong> e rata finale di 22.239 euro<\/strong>. Sul fronte termico e ibrido, la Nuova C3 Turbo 100<\/strong> parte da 14.900 euro<\/strong>, con anticipo di 5.358 euro<\/strong>, 35 rate da 49 euro<\/strong>, TAEG 7,2%<\/strong> e rata finale di 9.815 euro<\/strong>, mentre la C3 PLUS MHEV<\/strong> sale a 20.450 euro<\/strong>, con anticipo di 8.195 euro<\/strong>, 35 rate da 69 euro<\/strong>, TAEG 7,62%<\/strong> e valore residuo di 12.534 euro<\/strong>.<\/p>\n

Per chi cerca pi\u00f9 spazio, il C3 Aircross PureTech 100<\/strong> \u00e8 proposto a 18.400 euro<\/strong>, con anticipo di 3.930 euro<\/strong>, 35 rate da 129 euro<\/strong>, TAEG 8,46%<\/strong> e rata finale di 13.301 euro<\/strong>, mentre il C3 Aircross Hybrid 136<\/strong> sale a 24.950 euro<\/strong>, con anticipo di 6.448 euro<\/strong>, 35 rate da 129 euro<\/strong>, TAEG 7,92%<\/strong> e valore futuro di 18.124 euro<\/strong>.<\/p>\n

Chiude la gamma la C4 Hybrid 100 e-DCS6<\/strong>, forte di uno sconto complessivo di 6.500 euro<\/strong>, proposta a 19.900 euro<\/strong> con anticipo di 5.125 euro<\/strong>, 35 rate da 129 euro<\/strong>, TAEG 8,4%<\/strong> e rata finale di 13.666 euro<\/strong>. Tutte le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione di Stellantis Financial Services<\/strong> e, per l\u2019elettrico, subordinate alla disponibilit\u00e0 e ai requisiti degli incentivi statali 2025<\/strong>.<\/p>\n

\"MG3\"\/<\/p>\n

MG3<\/p>\n

MG<\/p>\n

MG<\/strong> articola una delle offensive promozionali pi\u00f9 aggressive del momento, coprendo praticamente tutta la gamma \u2013 dalle compatte termiche alle elettriche pure, fino ai SUV ibridi e plug-in \u2013 con formule di finanziamento o leasing strutturate su rate contenute e valore futuro garantito.<\/p>\n

Sul fronte elettrico spicca la nuova MGS5 EV Comfort da 49 kWh<\/strong>, proposta a 14.490 euro<\/strong> grazie all\u2019ecobonus governativo da 11.000 euro<\/strong>, con anticipo zero<\/strong>, 35 rate da 112 euro<\/strong>, TAN 6,99% e TAEG 8,77%<\/strong>, e maxi rata finale di 14.845 euro<\/strong>; restando tra le elettriche, la MG4 Standard MY24<\/strong> scende a 23.290 euro<\/strong>, con anticipo di 6.250 euro<\/strong>, 36 rate da 199 euro<\/strong>, TAEG 8,63%<\/strong> e valore residuo di 14.623 euro<\/strong>, mentre in alternativa \u00e8 disponibile anche una formula leasing<\/strong> a 149 euro al mese<\/strong> con TAN 0%<\/strong>.<\/p>\n

Ampia la proposta sulle ibride<\/strong>: la MG3 Hybrid+ Comfort<\/strong> parte da 89 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.280 euro<\/strong>, 36 mesi<\/strong>, TAEG 9,22%<\/strong> e rata finale di 11.390 euro<\/strong>, mentre la MG ZS Hybrid+ Comfort<\/strong> viene offerta a 110 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 7.400 euro<\/strong>, TAEG 8,76%<\/strong> e VFG di 14.784 euro<\/strong>. Per chi cerca il benzina<\/strong>, la MG3 Standard<\/strong> \u00e8 disponibile sia in promo tasso zero<\/strong> a 79 euro al mese<\/strong> (anticipo 3.739 euro, TAEG 2,63%<\/strong>) sia in versione 36 mesi<\/strong> a 69 euro<\/strong>, mentre la MG ZS benzina<\/strong> parte da 89 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.230 euro<\/strong>.<\/p>\n

Salendo di segmento, la MG HS Hybrid+ Comfort<\/strong> viene proposta a 249 euro al mese<\/strong> con anticipo di 6.120 euro<\/strong> e rata finale di 18.234 euro<\/strong>, la HS 1.5 benzina<\/strong> a 129 euro al mese<\/strong>, e la HS Plug-in Hybrid<\/strong> a 249 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 7.420 euro<\/strong> e valore residuo di 19.755 euro<\/strong>, disponibile anche in leasing<\/strong> a 199 euro mensili<\/strong> con TAN 2,95%<\/strong>.<\/p>\n

Tutte le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, subordinate all\u2019approvazione di Santander Consumer Bank<\/strong>, con assicurazioni facoltative escluse dal TAEG<\/strong>, e \u2013 per le elettriche \u2013 condizionate alla disponibilit\u00e0 degli incentivi statali<\/strong>.<\/p>\n

\"Omoda<\/p>\n

Omoda 5<\/p>\n

Omoda & Jaecoo<\/p>\n

Omoda & Jaecoo<\/strong> puntano su una strategia promozionale molto strutturata, che combina forti sconti sul prezzo di listino e formule finanziarie con rate contenute e valore futuro garantito.\u00a0Si parte dalla Omoda 5 SHS-H (ibrida)<\/strong>, proposta a 149 euro al mese<\/strong> con anticipo di 4.890 euro<\/strong>, 35 rate<\/strong>, maxi rata finale di 16.396 euro<\/strong>, TAN 5,95% e TAEG 7,22%<\/strong>, per un prezzo promozionato di 22.900 euro<\/strong> rispetto ai 28.500 euro di listino, a fronte di rottamazione<\/strong> e contributo dei dealer aderenti.<\/p>\n

Sul fronte benzina, la Jaecoo 5 ICE Pure<\/strong> \u00e8 disponibile a 179 euro al mese<\/strong> con anticipo di 5.570 euro<\/strong>, 35 rate<\/strong>, rata finale di 16.342 euro<\/strong>, TAN 5,95% e TAEG 7,19%<\/strong>, per un prezzo promo di 24.500 euro<\/strong> (listino 26.810 euro) in caso di permuta o rottamazione. Salendo di segmento, la Jaecoo 7 benzina<\/strong> viene proposta senza finanziamento obbligatorio<\/strong> a 25.900 euro<\/strong>, con 6.000 euro di sconto<\/strong> sul listino di 31.900 euro, sempre vincolata a permuta o rottamazione.<\/p>\n

Per chi guarda all\u2019elettrificazione spinta, la Jaecoo 7 SHS-P plug-in<\/strong> scende a 199 euro al mese<\/strong> con anticipo di 7.400 euro<\/strong>, 35 rate<\/strong>, maxi rata di 20.251 euro<\/strong>, TAN 4,75% e TAEG 6,52%<\/strong>, grazie a 8.000 euro di vantaggi<\/strong> sul prezzo di listino di 38.900 euro, con finanziamento CA Auto Bank che include servizi obbligatori.<\/p>\n

Al vertice dell\u2019offerta c\u2019\u00e8 la Omoda 9 SHS-P<\/strong>, proposta in leasing finanziario<\/strong> a 319 euro al mese<\/strong> con anticipo di 10.450 euro<\/strong>, 35 canoni<\/strong>, valore di riscatto di 29.702 euro<\/strong> e TAEG 6,83%<\/strong>, su un valore di fornitura di 45.400 euro in caso di permuta o rottamazione. Spazio anche all\u2019elettrico puro con la Omoda 5 EV<\/strong>, disponibile a 221 euro al mese<\/strong>, anticipo di 10.700 euro<\/strong>, 35 rate<\/strong>, rata finale di 13.997 euro<\/strong> e TAEG 5,16%<\/strong>, per un prezzo promozionato di 29.890 euro<\/strong>.<\/p>\n

In alternativa all\u2019acquisto, la Jaecoo 7 SHS-P<\/strong> \u00e8 proposta anche in noleggio a lungo termine<\/strong> a 499 euro al mese<\/strong>, anticipo zero<\/strong>, 36 mesi<\/strong> e 60.000 km inclusi<\/strong>, con servizi principali compresi nel canone. Tutte le offerte sono valide fino al 31 dicembre 2025<\/strong>, soggette ad approvazione degli enti finanziatori e vincolate, dove previsto, a permuta o rottamazione.<\/p>\n

\"Dacia<\/p>\n

Dacia Duster<\/p>\n

Dacia<\/p>\n

Dacia<\/strong> continua a giocare la carta del miglior rapporto prezzo\/contenuti con una gamma di promozioni molto ampia che copre tutti i principali modelli. La novit\u00e0 pi\u00f9 attesa \u00e8 la Dacia Bigster<\/strong>, proposta a partire da 24.800 euro<\/strong> nella versione Essential mild hybrid-G 140<\/strong>, prezzo di listino IVA inclusa (IPT e PFU esclusi), con motorizzazioni che spaziano dall\u2019ibrido al GPL e offerta valida fino all\u201911 gennaio 2026<\/strong>.<\/p>\n

Sul fronte SUV compatti, la Dacia Duster Hybrid 155<\/strong> \u00e8 disponibile con finanziamento a 139 euro al mese<\/strong>, anticipo di 7.335 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong> e rata finale di 17.589 euro<\/strong>, con formula a valore futuro garantito<\/strong>, TAN 4,99% e TAEG 6,21%<\/strong>, per un prezzo di riferimento di 26.650 euro.<\/p>\n

Spazio anche all\u2019elettrico con la Dacia Spring Expression 70<\/strong>, che grazie a 11.000 euro di incentivi statali<\/strong> (per ISEE fino a 30.000 euro) e 3.300 euro di vantaggi Dacia<\/strong> scende fino a 3.900 euro<\/strong>, in caso di rottamazione e rispetto dei requisiti previsti.<\/p>\n

La Sandero Streetway<\/strong> parte invece da 14.800 euro<\/strong>, mentre la Sandero Stepway<\/strong> \u00e8 proposta da 16.500 euro<\/strong>; su vetture in pronta consegna \u00e8 disponibile anche una formula finanziaria particolarmente aggressiva per la Sandero Stepway Expression Eco-G 100<\/strong>, a 89 euro al mese<\/strong> con anticipo di 4.760 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, rata finale di 10.431 euro<\/strong>, TAN 3,99% e TAEG 5,80%<\/strong>.<\/p>\n

Per chi cerca spazio e versatilit\u00e0, la Dacia Jogger<\/strong> parte da 18.800 euro<\/strong> nella gamma standard, mentre la Jogger Extreme UP Eco-G 100 a 7 posti<\/strong> in pronta consegna \u00e8 offerta a 139 euro al mese<\/strong>, con anticipo di 6.540 euro<\/strong>, 36 rate<\/strong>, rata finale di 12.042 euro<\/strong> e TAN 4,49% \u2013 TAEG 6,06%<\/strong>, in caso di ritiro o rottamazione fino a Euro 5. Tutte le offerte sono valide fino all\u201911 gennaio 2026<\/strong>, soggette ad approvazione di Mobilize Financial Services e alle condizioni previste dalla rete Dacia aderente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dall\u2019elettrico all\u2019ibrido, passando per il termico: a dicembre le offerte con rottamazione abbassano sensibilmente i prezzi delle 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