{"id":276712,"date":"2025-12-25T09:13:18","date_gmt":"2025-12-25T09:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/276712\/"},"modified":"2025-12-25T09:13:18","modified_gmt":"2025-12-25T09:13:18","slug":"la-decisione-del-colosso-delle-auto-manda-in-bancarotta-lazienda-che-disastro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/276712\/","title":{"rendered":"La decisione del colosso delle auto manda in bancarotta l’azienda, che disastro"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 2 minuti<\/p>\n

La decisione del colosso delle auto ha messo in grossa difficolt\u00e0 l\u2019azienda, la situazione \u00e8 complicata: ecco che cosa sta succedendo. <\/strong><\/p>\n

Non \u00e8 certo un momento semplice per l\u2019industria dei motori<\/strong>. Per le aziende \u00e8 davvero complicato riuscire a navigare il difficile contesto attuale, che presenta numerose sfide anche per i pi\u00f9 grandi colossi dei motori. Le tensioni politiche internazionali e i conflitti hanno avuto un impatto incredibile sull\u2019economia globale, gi\u00e0 messa a dura prova prima ancora dal Covid. A questo si sono aggiunte le sfide pi\u00f9 strettamente legate all\u2019industria dei motori, come per esempio l\u2019ingresso di nuovi importanti attori nello sceario internazionale, come per esempio la Cina, e la concorrenza di modelli low cost pronti a sfidare i colossi del continente. La delicata transizione elettrica ha fatto il resto, con costi sempre maggiori e una domanda che fatica a decollare. Tutti, insomma, si sono dovuti rapidamente adattare ad una situazione che, anche dal punto di vista normativo, presenta numerose incertezze con una attenta ottimizzazione delle risorse.<\/p>\n

\"fabbrica<\/p>\n

La decisione del colosso delle auto manda in bancarotta l\u2019azienda, che disastro \u2013 reportmotori <\/p>\n

Il risultato \u00e8 che molte aziende si sono trovate a far fronte a importanti perdite e ad una situazione di crisi. Alcune sono riuscite a fatica a riemergere, eltre invece hanno dovuto alzare bandiera bianca. Non soltanto tra i grandi colossi dei motori, ma anche tra tutte quelle aziende pi\u00f9 piccole ma comunque essenziali per la filiera che in un modo o nell\u2019altro, soprattutto per esempio i fornitori, collaborano al processo produttivo. Questa volta \u00e8 un\u2019altra importante realt\u00e0 a vivere una situazione di difficolt\u00e0.<\/p>\n

Luminar, momento difficile per l\u2019azienda <\/p>\n

Come riportato dai colleghi di Motorbox<\/strong>, la chiusura dell\u2019accordo di fornitura con Volvo (che aveva annuciato non troppo tempo fa che i suoi modelli non avrebbero pi\u00f9 utilizzato i sensori LiDAR) ha messo in ginocchio Liminar<\/strong>, specalizzata proprio in questo settore, tanto che la azienda ha presentato istanza di fallimento in Texas dichiarando bancarotta.<\/p>\n

\"volvo<\/p>\n

Luminar, momento difficile per l\u2019azienda (Volvo) \u2013 reportmotori <\/p>\n

L\u2019azienda ha un patrimonio compreso tra i 100 e i 500 milioni di dollari secondo quanto si apprende in tribunale, mentre ha una passivit\u00e0 che oscilla tra i 500 milioni e 1 miliardo. Liminar punta ora ad iniziare un percorso di ristrutturazione, che richieder\u00e0 per\u00f2 la cessione delle proprie attivit\u00e0 LiDAR. L\u2019 accordo per la vendita della controllata Luminar Semiconductor \u00e8 stato trovato su una cifra di 110 milioni di dollari in contanti. L\u2019azienda comunque xontinuer\u00e0 ad operare, e garantir\u00e0 sia la regolare fornitura che il pagamento degli stipendi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti La decisione del colosso delle auto ha messo in grossa difficolt\u00e0 l\u2019azienda, la…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":276713,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-276712","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115779444492343558","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}