![\"Lawrence](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lawrence-stroll-owner-of-aston.jpg\")
<\/p>\nSpesso, nel motorsport come nella vita, ci sono priorit\u00e0 e una diversa percezione del tempo. C’\u00e8 chi ne ha poco e vuole sfruttare ogni millesimo per portare a casa risultati e c’\u00e8 chi, invece, vuole prendere tempo per seminare, curare il terreno e raccogliere i frutti una volta maturi al punto giusto.<\/p>\n
Sembra questa la situazione in casa Aston Martin Racing, con Fernando Alonso che spinge – giustamente – per portare il team subito al vertice dopo le tante risorse investite e con Lawrence Stroll che invece si pone obiettivi da conseguire passo dopo passo.<\/p>\n
Due modi di vedere il motorsport opposti tra loro, ma \u00e8 comprensibile. L’asturiano compir\u00e0 45 anni il prossimo 29 luglio ed \u00e8 gi\u00e0 oggi una sorta di miracolo sportivo vederlo ancora in Formula 1. Questo mostra quanto talento abbia e quanto poco si sia affievolito nonostante il passare del tempo. Ma Fernando sa bene di non avere pi\u00f9 tante occasioni per vincere quel gran premio che ormai insegue da qualche anno e il terzo titolo iridato sfuggitogli a pi\u00f9 riprese e spesso non per colpe proprie.<\/p>\n
Stroll, invece, ha la mentalit\u00e0 da imprenditore. Il tutto e subito sa che \u00e8 quasi impossibile da ottenere. Nonostante le presenze di ingegneri del calibro di Adrian Newey, Andy Cowell ed Enrico Cardile, nonostante infrastrutture nuovissime e all’avanguardia, serve sempre tempo per mettere tutto a punto, calibrare tutte le dinamiche tra i reparti. Senza dimenticare l’arrivo di Honda come nuovo fornitore di power unit: dal 2026 la Casa giapponese fornir\u00e0 i cuori delle AMR26 in esclusiva per la squadra di Silverstone dopo la conclusione dell’accordo con Red Bull Racing e Racing Bulls.<\/p>\n
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Lawrence Stroll, proprietario del team Aston Martin F1 sulla griglia di partenza.<\/p>\n
Foto di: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
\u201cNon vediamo l’ora che arrivi il prossimo anno con un enorme cambiamento delle regole. Sar\u00e0 un altro grande passo avanti; abbiamo Honda come nostro partner per le power unit, saremo una squadra ufficiale per la prima volta in assoluto, sar\u00e0 un’esperienza completamente diversa\u201d, ha dichiarato Stroll all’edizione spagnola di Motorsport.com.<\/p>\n
\u201cProgettare un telaio che si adatti a un propulsore \u00e8 una cosa, al contrario di avere un motore cliente e semplicemente riceverlo. Ci vuole tempo e pazienza perch\u00e9 tutto questo si concretizzi\u201d.<\/p>\n
Ha aggiunto: \u201c\u00c8 un nuovo propulsore quello che avremo il prossimo anno. Bisogna dare alla Honda il tempo necessario, si spera, per sviluppare quel propulsore\u201d.<\/p>\n
Pur sottolineando il tempo necessario per il progetto, il canadese ha confermato che le aspettative \u201csono molto alte, altissime\u201d.<\/p>\n
\u201cOra dobbiamo dare a tutti il tempo di riunirsi e lavorare per portare queste nuove ed entusiasmanti regole e normative in vigore il prossimo anno all’altezza delle nostre altissime aspettative, le pi\u00f9 alte possibili\u201d.<\/p>\n
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