{"id":278561,"date":"2025-12-26T17:11:12","date_gmt":"2025-12-26T17:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/278561\/"},"modified":"2025-12-26T17:11:12","modified_gmt":"2025-12-26T17:11:12","slug":"la-nuova-bmw-x4-comincia-a-prendere-forma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/278561\/","title":{"rendered":"La nuova BMW X4 comincia a prendere forma"},"content":{"rendered":"

Con l\u2019imminente uscita di scena della BMW X4<\/strong> a motorizzazione termica, il vuoto nel segmento dei SUV Coup\u00e9 potrebbe essere colmato da un modello completamente elettrico.<\/p>\n

Il nostro render<\/strong> prova a dare forma alla futura iX4<\/strong>, interpretazione a zero emissioni della X4, attesa nel corso del 2026<\/strong>. Un modello che, secondo le indiscrezioni, nascerebbe sulla piattaforma Neue Klasse e affiancherebbe la iX3, condividendone la base tecnica ma declinandola in chiave ancora pi\u00f9 sportiva e dinamica.<\/p>\n

Stile Neue Klasse<\/p>\n

Osservando il nostro render – basato sulle foto spia dei prototipi camuffati -, la iX4 sembrerebbe riprendere in modo piuttosto fedele il linguaggio stilistico inaugurato dalla nuova iX3<\/a>.<\/p>\n

Il frontale dovrebbe essere caratterizzato da fari sottili e da un doppio rene stretto e sviluppato in altezza, un chiaro richiamo alle BMW <\/a>degli anni ’70 reinterpretato in chiave moderna. Cofano, paraurti e passaruota apparirebbero molto simili a quelli della iX3, a sottolineare una parentela tecnica ed estetica evidente.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

BMW iX4 (2026), il render di Motor1.com<\/p>\n

Foto di: Motor1.com<\/p>\n

A fare la differenza sarebbe soprattutto la vista laterale e posteriore. La linea del tetto pi\u00f9 arcuata scende con maggiore decisione verso una coda in stile fastback, conferendo alla iX4 un profilo pi\u00f9 filante. Il lunotto posteriore sar\u00e0 pi\u00f9 inclinato rispetto a quello della iX3, con un piccolo spoiler integrato nella parte finale del tetto.<\/p>\n

Anche i gruppi ottici posteriori, sottili e orizzontali, richiamerebbero quelli della “sorella”. Rispetto alla iX3, la iX4 potrebbe risultare leggermente pi\u00f9 lunga di 4,78<\/strong> m<\/strong>, pur mantenendo proporzioni simili.<\/p>\n

Interni e tecnologia<\/p>\n

Per quanto riguarda l\u2019abitacolo<\/strong>, in assenza di immagini ufficiali \u00e8 plausibile ipotizzare una sostanziale sovrapposizione con quello della iX3. La iX4 dovrebbe quindi adottare il nuovo Panoramic iDrive, con il sottile display che corre alla base del parabrezza e il grande schermo centrale da 17,9″<\/strong> a dominare la plancia. Il volante a quattro razze e l\u2019impostazione minimalista degli interni sarebbero parte integrante del progetto Neue Klasse.<\/p>\n

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Gli interni della iX3 potrebbero essere ripresi sulla iX4<\/p>\n

Foto di: BMW<\/p>\n

Non \u00e8 da escludere, tuttavia, che BMW possa differenziare la iX4 attraverso rivestimenti<\/strong> e finiture specifiche.<\/p>\n

Motorizzazioni, autonomia e ricarica<\/p>\n

Dal punto di vista tecnico, la BMW dovrebbe ricalcare fedelmente la scheda tecnica della iX3. Si parlerebbe quindi di una batteria da 108 kWh<\/strong>, abbinata a un\u2019architettura a 800 Volt capace di supportare ricariche in corrente continua fino a 400 kW. In queste condizioni, il passaggio dal 10 all\u201980% potrebbe avvenire in circa 20 minuti. Grazie a una carrozzeria pi\u00f9 aerodinamica, l\u2019autonomia potrebbe persino superare gli oltre 800 km dichiarati per la iX3.<\/p>\n

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BMW X4 M Competition, il modello attuale<\/p>\n

Al lancio, la iX4 potrebbe essere proposta nella versione 50 xDrive, con doppio motore elettrico e una potenza complessiva intorno ai 470 CV<\/strong>. In un secondo momento non sarebbero da escludere varianti a trazione posteriore.<\/p>\n

Il debutto della BMW iX4 viene ipotizzato per la seconda met\u00e0 del 2026, con avvio della produzione previsto verso novembre.<\/p>\n

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– Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con l\u2019imminente uscita di scena della BMW X4 a motorizzazione termica, il vuoto nel segmento dei SUV Coup\u00e9…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":278562,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[181,25419,164060,1537,90,89,43607,195,198,199,197,200,201,7224,194,196],"class_list":{"0":"post-278561","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-auto-tedesche","10":"tag-bmw-x4","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-rendering","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-scienceandtechnology","18":"tag-scienza","19":"tag-scienza-e-tecnologia","20":"tag-scienzaetecnologia","21":"tag-suv-crossover","22":"tag-technology","23":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115786985555729711","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278561\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}