L’Unione Europea impone un’accisa minima per l’acquisto di benzina e diesel durante il rifornimento: si tratta di una cifra che cresce e varia in ogni Stato membro sulla base delle riforme dei governi locali e sul valore dell’imposta sul valore aggiunto (Iva). Ecco una panoramica sull’andamento dei prezzi nei 28 paesi dell’Unione<\/p>\n
\n Armando Bavaro\n <\/p>\n
26 dicembre – 11:18 – MILANO<\/p>\n
Le accise sui carburanti continuano a essere un fattore politico centrale per i Paesi europei, in un contesto di continui conflitti geopolitici, crescente attenzione alle politiche ambientali<\/a> e condizioni economiche difficili per i consumatori medi. L’Unione Europea impone agli Stati membri di applicare un’accisa minima di 0,359 euro al litro<\/b> sulla benzina, una cifra che viene adottata da Malta senza ulteriori rincari. Il mercato dei veicoli diesel nell’Unione europea \u00e8 in costante calo, ma rappresenta ancora quasi il 10% delle nuove immatricolazioni di auto, e di conseguenza rendendo alcuni consumatori europei soggetti ad accise sul diesel anzich\u00e9 sulla benzina. L’accisa minima richiesta dall’Ue \u00e8 leggermente inferiore per il diesel, attestandosi a 0,330 euro al litro<\/b>. Con un minimo di 0,359 euro al litro<\/b>, Malta<\/b> ha l’imposta sulla benzina pi\u00f9 bassa, seguita dalla Bulgaria<\/b> con 0,363 euro al litro<\/b>\u00a0e dall’Ungheria<\/b> con 0,399 euro al litro<\/b>. I Paesi Bassi<\/b> hanno l’imposta sulla benzina pi\u00f9 alta nell’Ue con 0,789 euro al litro<\/b>, seguiti dall’Italia<\/b> con 0,713 euro al litro,<\/b>\u00a0e dalla Danimarca<\/b> con 0,711 euro al litro<\/b>.<\/p>\n le accise nei paesi dell’eurozona\u2014 \u00a0<\/p>\n La maggior parte dei Paesi dell’Unione Europea applica un’accisa inferiore sul gasolio rispetto alla benzina. Belgio e Regno Unito, che non fa pi\u00f9 parte dell’Ue, applicano la stessa aliquota sui due carburanti, una scelta che dal 1\u00b0 gennaio 2026<\/a> adotter\u00e0 anche l’Italia<\/a>. L’accisa media sulla benzina dei 28 Paesi che fanno parte dell’Unione \u00e8 di 0,558 euro al litro<\/b>, mentre l’accisa media sul gasolio \u00e8 di 0,458 euro al litro<\/b>. L’Italia<\/b>, nel corso del 2025, ha applicato l’accisa pi\u00f9 elevata sul gasolio, pari a 0,632 euro al litro<\/b>, seguita dal Regno Unito<\/b> con 0,616 euro al litro<\/b>, e dal Belgio<\/b> con 0,600 euro al litro<\/b>. Le accise pi\u00f9 basse sono quelle applicate da Bulgaria<\/b> e Malta<\/b>, con un minimo di 0,330 euro al litro<\/b>, seguite dalla Svezia<\/b>, con 0,350 euro al litro<\/b>.\u00a0Questi dati includono le imposte ambientali riscosse sul carburante nell’accisa dichiarata, laddove tali imposte sono applicate con un’aliquota ad quantum per unit\u00e0: tra queste rientrano le imposte sulle emissioni di carbonio, sull’energia o altre imposte ambientali incluse nell’accisa totale. Per fare un confronto con l’altra sponda del dell’Atlantico, l’accisa minima dell’Unione Europea sulla benzina, che si attesta a 1,60 dollari al gallone<\/b>, \u00e8 superiore all’imposta sulla benzina pi\u00f9 elevata negli Stati Uniti, che ammonta a circa 1,255 dollari al gallone<\/b> in California, che comprende al suo interno e combina le imposte federali e statali, inclusi gli oneri ambientali. Inoltre, tutti gli Stati membri dell’Ue applicano un’imposta sul valore aggiunto (Iva) sulla vendita di benzina e gasolio: le accise rilevate dai dati vengono riscosse prima dell’applicazione dell’Iva: queste imposte, sommate, creano un onere relativamente elevato per i consumatori e le economie europee.<\/p>\n panoramica europea\u2014 \u00a0<\/p>\n Rispetto al 2024, i cambiamenti pi\u00f9 importanti hanno riguardato i seguenti Paesi: la Lituania<\/b>, ha aumentato l’imposta sulla benzina di 0,05 euro al litro<\/b> e quella sul gasolio di 0,11 euro al litro<\/b>; la Danimarca<\/b> ha aumentato l’imposta sul gasolio di 0,089 euro al litro<\/b>; l’Irlanda<\/b> ha aumentato l’imposta sulla benzina di 0,08 euro al litro<\/b> e quella sul gasolio di 0,07 euro al litro<\/b>; la Slovenia<\/b> ha aumentato l’imposta sulla benzina di 0,07 euro al litro<\/b>; il Portogallo<\/b> ha aumentato l’imposta sulla benzina e quella sul gasolio di 0,06 euro al litro<\/b>; la Croazia<\/b> ha aumentato l’imposta sulla benzina di 0,056 euro al litro<\/b>; la Slovenia<\/b> ha aumentato l’imposta sul gasolio di 0,05 euro al litro<\/b>. Tra i Paesi dell’Unione Europea, soltanto la Svezia<\/b> ha ridotto l’imposta sulla benzina (-0,07 euro al litro<\/b>).\u00a0<\/p>\n Accise nei Paesi Ue e nel Regno Unito<\/p>\n PaeseAccise benzina al litroAccise diesel al litroIva<\/tr>\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’Unione Europea impone un’accisa minima per l’acquisto di benzina e diesel durante il rifornimento: si tratta di 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\n Austria<\/td>\n 0,482 euro<\/td>\n 0,397 euro<\/td>\n 20%<\/td>\n<\/tr>\n \n Belgio<\/td>\n 0,600 euro<\/td>\n 0,600 euro<\/td>\n 21%<\/td>\n<\/tr>\n \n Bulgaria<\/td>\n 0,363 euro<\/td>\n 0,300 euro<\/td>\n 20%<\/td>\n<\/tr>\n \n Croazia<\/td>\n 0,512 euro<\/td>\n 0,406 euro<\/td>\n 25%<\/td>\n<\/tr>\n \n Cipro<\/td>\n 0,429 euro<\/td>\n 0,400 euro<\/td>\n 19%<\/td>\n<\/tr>\n \n Cechia<\/td>\n 0,508 euro<\/td>\n 0,394 euro<\/td>\n 21%<\/td>\n<\/tr>\n \n Danimarca<\/td>\n 0,711 euro<\/td>\n 0,564 euro<\/td>\n 25%<\/td>\n<\/tr>\n \n Estonia<\/td>\n 0,591 euro<\/td>\n 0,428 euro<\/td>\n 22%<\/td>\n<\/tr>\n \n Finlandia<\/td>\n 0,685 euro<\/td>\n 0,504 euro<\/td>\n 26%<\/td>\n<\/tr>\n \n Francia<\/td>\n 0,683 euro<\/td>\n 0,594 euro<\/td>\n 20%<\/td>\n<\/tr>\n \n Germania<\/td>\n 0,655 euro<\/td>\n 0,470 euro<\/td>\n 19%<\/td>\n<\/tr>\n \n Grecia<\/td>\n 0,700 euro<\/td>\n 0,410 euro<\/td>\n 24%<\/td>\n<\/tr>\n \n Irlanda<\/td>\n 0,689 euro<\/td>\n 0,596 euro<\/td>\n 23%<\/td>\n<\/tr>\n \n Italia<\/b><\/td>\n 0,713 euro<\/b><\/td>\n 0,632 euro<\/b><\/td>\n 22%<\/b><\/td>\n<\/tr>\n \n Lettonia<\/td>\n 0,532 euro<\/td>\n 0,441 euro<\/td>\n 21%<\/td>\n<\/tr>\n \n Lituania<\/td>\n 0,513 euro<\/td>\n 0,520 euro<\/td>\n 21%<\/td>\n<\/tr>\n \n Lussemburgo<\/td>\n 0,559 euro<\/td>\n 0,453 euro<\/td>\n 17%<\/td>\n<\/tr>\n \n Malta<\/td>\n 0,359 euro<\/td>\n 0,330 euro<\/td>\n 18%<\/td>\n<\/tr>\n \n Olanda<\/td>\n 0,789 euro<\/td>\n 0,516 euro<\/td>\n 21%<\/td>\n<\/tr>\n \n Polonia<\/td>\n 0,423 euro<\/td>\n 0,391 euro<\/td>\n 23%<\/td>\n<\/tr>\n \n Portogallo<\/td>\n 0,634 euro<\/td>\n 0,504 euro<\/td>\n 23%<\/td>\n<\/tr>\n \n Regno Unito<\/td>\n 0,616 euro<\/td>\n 0,616 euro<\/td>\n 20%<\/td>\n<\/tr>\n \n Romania<\/td>\n 0,508 euro<\/td>\n 0,466 euro<\/td>\n 19%<\/td>\n<\/tr>\n \n Slovacchia<\/td>\n 0,514 euro<\/td>\n 0,368 euro<\/td>\n 23%<\/td>\n<\/tr>\n \n Slovenia<\/td>\n 0,597 euro<\/td>\n 0,545 euro<\/td>\n 22%<\/td>\n<\/tr>\n \n Spagna<\/td>\n 0,504 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