{"id":280307,"date":"2025-12-27T21:58:17","date_gmt":"2025-12-27T21:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/280307\/"},"modified":"2025-12-27T21:58:17","modified_gmt":"2025-12-27T21:58:17","slug":"nuova-bmw-m3-elettrica-un-render-se-la-immagina-cosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/280307\/","title":{"rendered":"Nuova BMW M3 elettrica, un render se la immagina cos\u00ec"},"content":{"rendered":"

Con il debutto della nuova BMW Serie 3<\/a> previsto per il prossimo anno arriver\u00e0 ovviamente anche una nuova M3<\/strong> che come sappiamo, sar\u00e0 proposta anche in una versione 100% elettrica<\/strong> con un powertrain che si preannuncia particolarmente sofisticato e ovviamente pogger\u00e0 sulla piattaforma Neue Klasse<\/strong>. Negli ultimi giorni sono arrivate ulteriori foto spia<\/a> che hanno permesso di dare un nuovo sguardo alla sportiva elettrica per quanto ancora camuffata. Grazie ai nuovi scatti che hanno fornito nuovi elementi, c\u2019\u00e8 chi ha realizzato alcuni render, come quello che proponiamo, che si immaginano l\u2019aspetto della sportiva.<\/p>\n

COME SAR\u00c0?<\/p>\n

Nuovo linguaggio di design Neue Klasse<\/strong> con un frontale ispirato a quello del concept BMW Vision Neue Klasse<\/a>. Nuovi fari dalle forme allungate, con una nuova firma luminosa che ricorda quella della recente nuova iX3, con una coppia di segmenti verticali inclinati. Il design si sovrapporr\u00e0 in gran parte a quello della nuova M3 a benzina che ovviamente continuer\u00e0 ad essere proposta sul mercato. Al posteriore, invece, troveremo gruppi ottici a sviluppo orizzontale dalle forme sottili. Ovviamente trattandosi della BMW M3 ci sar\u00e0 uno specifico body kit aerodinamico<\/strong> con un prese d\u2019aria pi\u00f9 elaborate all\u2019interiore, uno splitter, un piccolo spoiler sull\u2019estremit\u00e0 del baule e un grande diffusore posteriore. Elementi che permetteranno anche di esaltare il look aggressivo della nuova BMW M3.<\/p>\n


\n \"ingrandisci
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E l\u2019abitacolo? Come tutti i nuovi modelli del costruttore tedesco, anche la nuova BMW M3 elettrica disporr\u00e0, all\u2019interno, dell\u2019avanzato BMW Panoramic iDrive<\/strong>. Possiamo comunque immaginarci anche volante e sedili sportivi, oltre a rivestimenti specifici e a una grafica dedicata del sistema infotainment.<\/p>\n

4 MOTORI ELETTRICI<\/p>\n

Il powertrain sar\u00e0 particolarmente sofisticato dato che avremo 4 motori elettric<\/strong>i, una scelta tecnica che permetter\u00e0 di arrivare a disporre di un avanzato sistema di torque vectoring. Non ci saranno le potenze di oltre 1.000 CV come nei primi prototipi utilizzati da BMW per testare la piattaforma. Sebbene dati ufficiali non ce ne siano, si parla comunque di circa 700 CV e anche di pi\u00f9 per eventuali versioni speciali. Il debutto della sportiva elettrica \u00e8 atteso del 2027<\/strong> e quindi nel corso del prossimo anno ne sapremo certamente molto di pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con il debutto della nuova BMW Serie 3 previsto per il prossimo anno arriver\u00e0 ovviamente anche una nuova…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":280308,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-280307","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115793776169529189","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}