{"id":280633,"date":"2025-12-28T03:26:28","date_gmt":"2025-12-28T03:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/280633\/"},"modified":"2025-12-28T03:26:28","modified_gmt":"2025-12-28T03:26:28","slug":"nuova-jeep-compass-vs-volkswagen-tiguan-suv-a-confronto-quali-preferite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/280633\/","title":{"rendered":"Nuova Jeep Compass vs Volkswagen Tiguan, SUV a confronto: quali preferite?"},"content":{"rendered":"

Jeep Compass<\/strong> si \u00e8 rinnovata da poco con l\u2019introduzione della nuova generazione<\/a>. Prodotta in Italia, la casa automobilistica scommette molto su questo modello proposto con motorizzazioni ibride e 100% elettriche<\/strong>. Nel segmento C<\/strong>, questo SUV dovr\u00e0 vedersela con diversi rivali tra cui la Volkswagen Tiguan<\/strong>, una vera e propria best seller. Il modello tedesco propone una completa gamma di motorizzazioni che include pure il Plug-in. In definitiva due SUV adatti per famiglie che hanno bisogno di spazio. Andiamo quindi a vederli pi\u00f9 da vicino per scoprire le loro principali caratteristiche tecniche<\/strong>.<\/p>\n

DIMENSIONI E DESIGN<\/p>\n

Iniziamo dalla\u00a0nuova Jeep Compass che misura 4,55 m lunghezza x 1,9 m\u00a0larghezza x 1,7 m altezza, con un passo di 2,8 m<\/strong>. Il bagagliaio mette a disposizione fino a 550 litri<\/strong>. La nuova generazione del SUV si caratterizza per proporre forme pi\u00f9 squadrate. Il frontale, in particolare, riprende l\u2019impostazione verticale gi\u00e0 vista su altri modelli del marchio dove poi \u00e8 presente la classica mascherina con le 7 feritoie<\/strong>. Non mancano la piastra paramotore e tutta una serie di protezioni in plastica che strizzano l\u2019occhio al mondo dell\u2019off-road.<\/p>\n


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Passiamo alla Volkswagen Tiguan che misura 4.551 mm lunghezza x 1.939 mm larghezza x 1.640 mm altezza, con un passo di 2.681 mm<\/strong>. E per i bagagli? A disposizione ci sono\u00a0648 litri<\/strong>. Forme massicce, e un frontale che presenta l\u2019illuminazione coast to coast all\u2019anteriore, interrotta al centro dal logo della casa automobilistica. A seconda dell\u2019allestimento i fari possono essere LED HD Matrix. Al posteriore sono presenti gruppi ottici a sviluppo orizzontale collegati tra loro da una barra luminosa anche in questo caso interrotta al centro dal logo Volkswagen.<\/p>\n

INTERNI E TECNOLOGIA<\/p>\n

Saliamo a bordo della Jeep Compass dove troviamo un ambiente minimalista. Dietro al volante multifunzione possiamo osservare la\u00a0strumentazione digitale con schermo da 10 pollici<\/strong>, mentre centralmente sulla plancia \u00e8 stato collocato il\u00a0display del sistema infotainment da 16 pollici<\/strong>. Pad per la ricarica wireless degli smartphone sul tunnel centrale dove troviamo pure alcuni tasti fisici che permettono di gestire la trasmissione, il freno di stazionamento elettrico e il sistema Select Terrain<\/strong>.<\/p>\n


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L\u2019abitacolo della Volkswagen Tiguan presenta la classica impostazione della casa automobilistica tedesca. La plancia \u00e8 dominata dal un display del sistema\u00a0infotainment da 12,9 pollici o da 15 pollici<\/strong> a seconda della versione. Dietro al volante multifunzione troviamo invece la\u00a0strumentazione digitale<\/strong>\u00a0con uno schermo da\u00a010,25 pollici<\/strong>. Su entrambi i modelli l\u2019infotainment dispone dei supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto.<\/p>\n

MOTORI<\/p>\n

Per la Jeep Compass solo motori ibridi e elettrici. Alla base della gamma abbiamo\u00a0 un Mild Hybrid 3 cilindri turbo di 1,2 litri<\/strong>\u00a0da 136 CV abbinato ad una trasmissione automatica a 6 rapporti al cui interno c\u2019\u00e8\u00a0un\u2019unit\u00e0 elettrica da 29 CV<\/strong>. Potenza di sistema pari a 145 CV. C\u2019\u00e8 poi la versione Plug-in. Motore benzina 4 cilindri di 1,6 litri di cilindrata<\/strong>\u00a0abbinato ad un\u2019unit\u00e0 elettrica (cambio automatico a 7 rapporti). La potenza di sistema arriva a\u00a0225 CV<\/strong>. Il motore elettrico \u00e8 alimentato da una una batteria con una capacit\u00e0 di\u00a017,9 kWh<\/strong>\u00a0che permette un\u2019autonomia in elettrico di\u00a090-92 km<\/strong> (WLTP). \u00a0In alterativa c\u2019\u00e8 il modello 100% elettrico con un singolo motore da\u00a0213 CV<\/strong>\u00a0alimentato da una batteria con una capacit\u00e0 di\u00a074 kWh<\/strong>\u00a0per una percorrenza di\u00a0500 km WLTP<\/strong>.<\/p>\n


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Volkswagen Tiguan offre un\u2019ampia gamma di motorizzazioni. Il SUV tedesco \u00e8 innanzitutto proposto con un Mild Hybrid 1.5 TSI <\/strong>\u00a0nelle versioni da\u00a0130 CV e 150 CV<\/strong>. La gamma include ancora motori turbodiesel da 2,0 litri<\/strong>\u00a0con due livelli di potenza:\u00a0150 CV<\/strong>\u00a0con una coppia di 360 Nm e\u00a0193 CV<\/strong>\u00a0con una coppia di 400 Nm. Per quanto riguarda l\u2019ibrido Plug-in, il SUV tedesco propone il medesimo powertrain ma con due livelli di potenza:\u00a0204 CV e 272 CV<\/strong>. Grazie alla batteria da\u00a025,7 kWh (19,7 kWh effettivi)<\/strong>\u00a0 sar\u00e0 possibile percorrere oltre 100 km in elettrico.<\/p>\n

PREZZI<\/p>\n

Nuova Jeep Compass parte da 40.900 euro<\/strong> per la Mild Hybrid, da 45.900 euro la Plug-in e da 47.900 euro per la versione elettrica. Per la Volkswagen Tiguan ci vogliono almeno 40.800 euro<\/strong> ma si possono raggiungere i 59.000 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep Compass si \u00e8 rinnovata da poco con l\u2019introduzione della nuova generazione. Prodotta in Italia, la casa automobilistica…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":280634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-280633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115795067339924928","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}